Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Ja nemám nič proti trolejbuske, mne odkedy sa pohybujem v kruhoch MHD tak mám TDčku asi najbližšie k srdcu...podľa mňa je to pekná aj efektívna trakcia /keď neberiem do úvahy samotné vozy ? /, česť výnimkám ... pre sídliská ako Dargovských hrdinov - centrum - KVP je to podľa mňa dosť vyťažená trakcia a názory väčšiny ľudí ohšadom tejto trakcioe sú pozitívne .. takže sa priklaňám k tej väčšine /už keby sa mala naozaj rušiť/, ktorá by bola za jej záchranu. Ale podľa mňa je to taká chobotina, že až.
?
Preco si myslite ze TD vyznam nema? Zato ze mame len 1 trat neznamena ze to maju zrusit. V inych mestach v zahranici je uplne bezne ze sa prevadzkuje jedna elektrickova linka alebo trolejbusova a pod. vid napr. Strausberg a niektore americke mesta.
Reakcia na: Yogi616 #61026:
Lenže nieje zatrolejovaná ani polovica. V tom sa vidí tá nevýhoda.
Reakcia na: MHDmarek #61024:
No peniaze na prevádzku sa asi nevyčarujú. Ale možno by som aj s tým súhlasil. Lebo ja nevidím zmysel prevádzkovať trolejbusovú dopravu v takej forme, to nemá zmysel. Ak by bola väčšina Košíc zatrolejovaná, tak by to bolo iné.
Reakcia na: Dimi #61018:
Myslim ze v nizkopodlaznych sa s rozhlasom nieco robilo, jednak maju na streche namontovane vonkajsie repraky a niekolko krat som uz pocul hlasenie v NP KTckach a islo to v pohode. Hovorim podla mna vozidla su ok, len to prepojenie s emtestom treba urobit, popripadne dokupit nejake chybajuce casti ako si pisal ze tam nemusia byt. No neviem ako su natom T6tky a T3.
Vlastne opätovné obnovenie diskusii a siláckych rečí o rušení trolejbusov nedáva zmysel. Veď len odpratanie jedného vraku stojí nemalé peniaze. A kvôli čomu ich chcú zas rušiť???
Reakcia na: MHDmarek #61022:
Ja len hovorím, čo mi zafučalo okolo ucha, ďalej to nerieším ?
Reakcia na: Luky 3327 #61021:
Žeby kvôli problémom s otáčaním?
Reakcia na: Yogi616 #61019:
Ja som iba počul, že majú končiť v Myslave
Reakcia na: Yogi616 #61019:
Medzi vodicmi sa toho uz navravelo viac ako dost.. Nerob paniku..
Tak medzi vodičmi trolejbusov sa už povráva o rušení TD. Vraj, ak sa nič nezmení, tak to bude do leta.
Super, zvolili sme si Ríííša Rašiho, vraj chce ťahať trolejbusy od NMM na KVP. Áno, miesto toho kolujú reči o rušení tejto trakcie. Presne, toto sme chceli! ?
Reakcia na: Sheep221 #61015:
V KTckach chybaju sto voltove zosilovace. Resp. ked v niektorej su, ani pan boh nevie, ci su funkcne. Ako Vlk napisal, je to dvojcestna sustava, v oboch kabinach maju byt zosilovace a kazdy napaja jednu cast voza. V jednej KTcke je napriklad jeden kus, ktory nefunguje, druhy kus tam nie je. Neviem, ako sa robili GO ktciek na NP vozidla, ci sa tam menila cela sustava za inu, ci nie.. V nerekonstruovanych je to tak, ako pisem. Co sa tyka tych zosilovacov, je to tak trochu "originalita", pretoze naozaj maju do reproduktorov sto voltovy vystup a tie reproduktory su realne napajane sto voltami. Verim tomu, ze niekto to raz prekope na 24V a urobi rozvod, ako ma byt.. Mne nie je jasne, preco je tam sto voltova sustava, ci je to kvoli vonkajsim amplionom, alebo naco. V kazdom pripade je to dost blbe.
V Českých Budějoviciach sa od 12.6. zavádza nový systém MHD na báze nosných liniek.
http://2011.dpmcb.cz/paterni-linky.html

Proč vznikají páteřní linky?

Termín vystihuje základní síť MHD, obsluhující nejvýznamnější přepravní vztahy ve městě. Pro cestujícího nabízejí páteřní linky přehlednou trasu, rychlou přepravu a krátké pravidelné intervaly. Standardem na páteřních linkách bude zvýšené nasazování bezbariérových a kapacitních vozidel. Většinu spojů budou zajišťovat ekologické trolejbusy. Jízdní řády budou vzájemně provázané, aby nevznikaly souběhy spojů. Zároveň budou do vybraných směrů umožněny komfortní přestupy.
Reakcia na: Iv #61007:
písala si mi, že treba otvoriť oči. Napísal som, že to možno vyvesili.
Reakcia na: VLK #61008:
Z emtestu ani ziadny velky vykon nedostanes pretoze emtest je len prehravac, ktory dodava len zvukove informacie, napajanie reprakov musi byt samostatne. Ani doma ked mas pri kompe repraky tak ti nebudu hrat ked niesu pripojene do zastrcky aj napriek tomu ze do vystupu napojene su, pretoze pocitac aj napriek tomu ze je do zastrcky pripojeny neprevadza taky velky vykon do zvukovej karty. Takze s tym emtestom to asi bude podobne. To ako presne to je zapojene v elektrickach neviem, no aby si chapal, princip je priblizne taky.
Reakcia na: VLK #61008:
A napríklad v TRMkách (1016-1020), (2001-2007) ? tam voľakedy hlásili repráky ešte s BUSE počítačom ... a okrem 1018 /aj to ma teraz prepnuté na čítačky/ a 2005 som to nepočul nikde zatial...
Reakcia na: mi.v #61009:
Mal som vytlačenú excelácku službu približne z roku 2005, a marí sa mi, že tam bola nejaká zachádzka aj na Sputnikovú, ale pochybujem, že tam v tom období už bol označník. Keď, tak skôr v 90tych rokoch ako píšeš ty. Bývam tu, nevidel som však nikdy nikde žiadne pozostatky označníku..
Reakcia na: VLK #61008:
Tak ja ti zopakujem, ak je rozvod v KT8 stovoltový, tak si niekde v BSacoustic kúpiš 100V trafo a pripojíš na výstup Emtrestu. Alternatíve vyberieš z reproduktorov 100V trafá a použiješ nízkoimpedančný rozvod, keďže samotné REPRODUKTORY nie sú stovoltové. Príliš dlho sa zaoberám elektrakustikou vo svojom živote na to, aby som sa nechal rožkom opiť. A že sú dve sústavy? Tak prekopem ich zapojenie na jednu.
Reakcia na: VLK #61001:
verím, že sa môžu vyskytnúť rôzne problémy, no presne takto jednoducho to vidí cestujúci
Reakcia na: mi.v #61009:
Nenašiel si tam náhodou pozostatok označníka?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.