Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: mi.v #60522:
No, zasa by som netvrdil. Električková trať mala ísť po novom moste od Kostolianskej na Triedu solidarity (Americká trieda). Jeho výstavba však bola podmienená asanáciou obce Ťahanovce, kde malo vzniknúť sídlisko Ťahanovce-západ. A asanácia celej obce (okrem kostola a cintorína), presťahovanie obyvateľov inde, potom výstavba nového sídliska i samotného mosta by trvali strašne dlho a bolo by to príšerne drahé. Na Ťahanovce sa aj tak prednostne rátalo s traťou približne v súčasnej navrhovanej trase.
soferi by sa mali naucit chodit podla cest.poriadku !!! rano.....linka c 71....odchod z klastora 7:01....z klastora odchadzal na 57 !!!!!!!!! plno ludi nestihlo ,,dobehnut,, ( dalo by sa to aj kludnou chodzou kebyze ide podla poriadku na 01 )...lebo nikoho nemal na zastavke tak prefical ako drak !!!

otras dpmk
Reakcia na: mi.v #60522:
Podľa mňa to suvisi nejak s PHP a aj s veľkostou tychto stranok, že sa tie kody generuju automaticky po uprave cez aplikacie a editory (pridanie noviniek a podobne)
Reakcia na: veteran #60518:
najprv sa lahko rusilo, potom sa lahko planovalo... nebyt toho, elektricka na Tahanovce (i ked cez Kostoliansku) mohla byt samozrejmou sucastou mesta davnejsie ako su v tomto meste mnohi z nas 🙂 teraz o nej mozeme este stale len snivat
Reakcia na: TA #60520:
Sídlisko Heringeš nebolo to isté, čo Sídlisko Družba. To padlo ešte na prelome 70. a 80. rokov. Heringeš mala byť akási menšia náhrada (na mieste obcí Zdoba, Sady n. T. a Byster).
Reakcia na: veteran #60518:
pekne rozvetvená sieť - o to viac ma prekvapuje, že tam chýba prepojenie Krásnej a Nižného Heringeša. Aj keď v roku 1989 už asi bolo jasné, že sídlisko na Nižnom Heringeši nebude také veľké, ako sa skôr naplánovalo.
Neviete mi poradiť,kde stojí nočak N1 na zastávke Nám.Osloboditeľov smer Palackého, s odchodom zo zastávky Staničné námestie o 04.00
Historické okienko:

http://fotokosice.eu/trateEDUP1989.pdf

Za komunistov sa električkové trate plánovali naozaj veľkoryso (ale len plánovali) ?
Reakcia na: VLK #60511:
Prečo? Mne sa to zdá fajn a ak sa nemýlim, ani to tam nejak dlho nebolo. Akurát by som to zrýchlil. Čo tam teda bude nové? A ešte :na tých EM test vnútorných paneloch by bolo dobré nejak oddeľovať aj inak, ako pomlčkami, príde mi to taký balast informácií. Poprípade aj ten vizuál by som nejak zatraktívnil, myslím, že s tými panelmi sa dá celkom vyhrať. či?
Reakcia na: Dispecer #60510:
Možno hej, vtedy v tom bol bordel ?
chlapi, myslel som 610 ?
Reakcia na: Dispecer #60513:
Hej no, sorry. To bude tym piatkom ?
Reakcia na: Peter55 #60512:
Čítaj pozorne... ? "Všetky Karosy B 932..." Kde tu vidíš B 952?
Reakcia na: Dispecer #60508:
Okrem Irisbusov ? Iba 5244 je Ečko
Reakcia na: mi.v #60503:
dlho tam ten text pokračovanie linky nebude...
Reakcia na: gabo5607 #60506:
Máš pocit, že sme Ringhofferov v rade evidenčných čísel 1xx mali viac ako 2 (103, 104)?
Reakcia na: mi.v #60503:
Myslel si 601?
Reakcia na: Dimi #60504:
Všetky Karosy B 932 od #5219 (vrátane) sú "E". ?
Reakcia na: COMFORT #60505:
Ja som sa pytal prvy ?
Reakcia na: mi.v #60503:
Voz 106 ? Ringhoffer nemal Em-test ?

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.