Nič je to cococina.Buď zadotuješ alebo zakúpiš drahší papierový.Ja som si chcel cez "Zakúpiť PCL"na tvrdo kúpiť 30 minútový aj mi dalo na výber základný 30.min lenže po hláške priložte kartu net boha zakúpiť.Kartu som držal presne na červenom mieste celý čas od sofijskej po Tesco, džungľa. Info na obrazovke celý čas priložte kartu.Keď som kartu vzdialil od toho žltého čuda nabehla tá úvodna obrazovka so šípkou.Čiže ten žltý bazmeg vie že karta je priložená no lístok nezakúpi. Po prestupe v trolejbuse som priložil kartu kde mi automaticky a bez akýchkoľvek problémov zakúpilo lístok na 30.min. čiže v karte chyba nebola ani nieje. Ale netreba sa čudovať veď beží skúšobná prevádzka a vychytávajú sa muchy. Len škoda že už 5 rokov. ? ? ? ? ?
po prestupe sa už nedá optimalizovať CL - toto platilo, predpokladám, stále, aj keď nie oficiálne. Niekedy začiatkom minulého roku pribudlo do manuálu na stránke DPMK upozornenie, že takáto optimalizácia nie je možná. Dovtedy to bolo dokonale utajené.
Takže pokiaľ chceš cestovať s prestupom menej ako 30 minút a štandardne je navolený 60-minútový CL, musíš si zvoliť 30-minútový CL ručne. Ak Ti ho označovač neponúkne, tak máš jednoducho smolu a zadotuješ DPMK pár centami navyše.
Mal by som jednu otázku. Viem ako funguje náš tarifný systém pri použití platby elektronickou peňaženkou, teda, že pri ceste, na ktorú vystačí lacnejší, než defaultne prednastavený CL, sa rozdiel pri výstupe vráti späť na kartu. Pri nedávnej ceste sa mi to ale nestalo. Nastúpil som do vozidla, ktorého konečná zastávka bola podľa CP vzdialená viac, ako 30 min., preto mi bol automaticky stiahnutý CL hodinový, čo je logické. Pri prestupe do ďalšieho vozidla som opätovne kartu priložil, zobrazilo mi po ktorú zastávku mi CL bude platiť. Neskôr som z vozidla vystupoval a očakával, že sa mi rozdiel medzi 60 a 30 min. lístkom vráti, no nestalo sa tak, aj napriek tomu, že som cestoval menej, ako 30 minút - zobrazila sa mi informácia o platnosti lístka 54 minút. Prečo? Sú to len centy, preto mne osobne ide skôr o princíp. No na druhej strane, takto môžu cestovať desiatky aj stovky ľudí denne, čo môže byť z dlhšieho časového hľadiska celkom slušná kopa peňazí.
http://korzar.sme.sk/c/5817661/trolejbusar-si-v-sluzbe-odskocil-na-debatu.html //// to iste sa mi stalo v sobotu....linka c 71....odchod z klastora 11:21......vodic zastavil pri lidli na terase....zacal otvarat ten vyklenok kde su casy odchodov...opravoval tam papiere asi 3 minuty....no to este nic....zastavka mestsky magistrat.......vysiel opat z kabinky....a 4 minuty si cital recept co je v tej vyplni zastavky...na svietiacom panely.....hellmans a stavnate kuracie prsicka.....no nepochopim.....spravanie niektorich vodicov......ako aj ked ide z konecnej......a ma meskanie 5 min..a vlecie sa jak slimak na usekoch kde ostatni len preficia
Nepokrýva, ale pokrýva (hádam bude) zase nároky príchodzích fanúšikov od stanice. Z letiska jazdí aj L23 kde tiež predpokladám posilnenie (intervalové / kapacitné), ktorá tej L5 vypomôže.
poslať vozy podľa potreby a riadiť to dispečerom, tak ako L5 teraz funguje v Nedeľu.a Na stanicu dať zálohu jedno KT, ktoré by sa v prípade potreby tiež mohlo zapojiť.
..no lenže k tej doprave na MS ta L5 pokrýva tie záchytné parkoviská, ale tak ako píše yogi - 15 min. interval to trochu málo - ak nárazovo po skončení zápasu napríklad treba presunúť "masu" ludí k záchytným parkoviskám.. Tak si vezmime aspoň polovičnu kapacitu arény, a kapacitu 4x kt8 (to je hodinová kapacita L5), to sa teda ludia aj dočkaju.... pekných pár hodín.. ale písal som o tom, že napríklad zdvojiť vtedy súpravu (2xkt8), no k tomu už diskusia prebehla.. No môj názor je 15 min interval L5 (t.j 4xkt8 za hodinu) k záchytným parkoviskám - žalostne málo...
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Tambus4501