Rozdiel je v tom, ze po stlaceni Stop zapipa a rozsvieti sa napis nad kabinou a vo vlecke, po stlaceni dopytu detto plus po zastaveni a odblokovani dveri sa tieto otvoria.
Mohol by si uviesť odkaz na príspevok, v ktorom autor požaduje toleranciu nezdovodňovaného meškania 0 s? A bez náskoku sa jazdiť dá, dá, dá a na tom nič nezmeníš.
To ako tých nových Citelisov? Minule mačkám to tlaćítko na otvorenie dverí a trt, pán vodič mi nezastal, asi treba najprv maćkať stopku, po zastavení otvorenie dverí a čakám, kedy si budem za sebou ďalšim tlačítkom zatvárať... alebo pomaly si ten bus aj odšoférujú cestujúci sami.
Minimálne tam, kde je dopyt, by toto tlačítko nalo slúžiť automaticky aj ako znamenie na výstup, nie kukať po každom voze, kde ćo je.
Pre mňa je na ED neodôvodnené skoro každé meškanie, ak sa nedeje nejaká mimoriadka samozrejme. Nieje normálne, keď jeden vodič jazdí, ako sa má, že aj čaká na zastávkach a iný si ide jak slimák. Minule som kôli takému teľaťu zmeškal 22dvojku , lebo meśkal 3 minúty, tak som sa od športovej haly preśiel do Džungle v rannom mraze pešo, "príjemná" 45 minútová prechádzka. Zaujímalo by ma, či v DPMK už niekto prišiel o job, keď si jazdil, ako sa mu páči, ale dos´t pochybujem. Skrátka, keď tú robotu dakto nevie robiť , nech ju nerobí.
Ked niekto ide skor tak to nezmyselne nie je aspoň podľa mňa, potom ja mam čakať jak debil na zastavke dajme tomu 20 minut večer v -10° leob nejakemu piotovi s anechcelo isť načas ???
ale uz by sa hodilo aj opravit popis pri IK.280, ,,že sú neustále vyradzované a nahradzované . . ."
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
gabo5607