Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Až dorazí zásielka do Hanisky pri Košiciach, potom budú ďalšie čísla.

Prevoz KT8D5R.N2 #512 - čakacie doby v jednotlivých staniciach:

Kúty - 1 deň 23 hod. 41 min. (47:41), Kuklov - 0, Šaštín-Stráže - 0:42, Borský Mikuláš - 0, Šajdíkove Humence - 0:15, Senica - 2:22, Hlboké - 0, Jablonica - 1:47, Cerová-Lieskové - 0, Bukové - 0, Smolenice - 1:17, Bíňovce - 0, Boleráz - 0:43, Klčovany - 0, Šelpice - 0, Trnava predmestie - 0, Trnava - 3:07, Križovany nad Dudváhom - 0, Sereď - 1:13, Gáň - 0, Galanta - 8:15, Topoľnica - 0, Šaľa - 0, Trnovec nad Váhom - 1:11, Jatov - 0, Tvrdošovce - 0, Palárikovo - 0, Ľudovítov - 0, Nové Zámky - 2:05, Bánov - 0, Šurany (vým. žst.) - 0, Šurany zastávka - 0, Úľany nad Žitavou - 0, Hul - 0, Radava - 0, Podhájska - 0:13, Pozba - 0, Beša - 0, Jesenské údolie - 0, Horný Pial (výh. Pial) - 0, Lok - 0, Kalná nad Hronom - 0:14, Levice - 0:50, Hronské Kľačany - 0, Veľké Kozmálovce - 0, Tlmače - 0, Kozárovce - 0, Psiare - 0, Hronský Beňadik - 0, Tekovská Breznica - 0, Nová Baňa - 0, Rudno nad Hronom - 0, Voznica - 0, Dolné Hámre - 0, Žarnovica - 0, Bzenica - 0, Hliník nad Hronom - 0, Žiar nad Hronom zastávka - 0, Žiar nad Hronom - 0:10, Šášovské Podhradie - 0, Jalná - 0, Hronská Dúbrava - 0, Budča - 0, Zvolen - trvá

Áno, ale TA sám napísal, že to nevedel inak pomenovať, takže pomenovanie sóla ako 1-článkového autobusu tomu zodpovedá (1 článok=1 celok). A naopak, ak napíšeš článkový všeobecne, tak až vtedy je to niečo kĺbové (2-článkový, 3-článkový...). ?

Radsej spocitaj cestu Krnov-Haniska pri Kosiciach, ak sa chces dobrat nejakych relevantnych cisiel.

Jaj zabudol som po Moldavskej dnes medzi 17.00 - 18.00 behal bratislavský SOR...číslo 3514...čo ten tu hľadá?..na displeji mal vysvietené zájazd, ale som mal pocit, že blúdi... ?

ako náhle napíšem článkový tak myslím, niečo čo je spojené klbom a pod...napadne každého aj idiota...ale ja som tu nikde nevidel žiaden Citybus a to na veci nič nemení... ?

Trochu som sa pohral s údajmi jednotlivé úseky a vyšli mi takéto údaje:

Trasa/Č. trate/Čas jazdy/Dĺžka trate/Priemerná cest. rýchlosť
Kúty - Trnava / 116 / 8:57 / 68 km / 7,6 km/h
Trnava - Galanta / 133 / 1:47 / 28 km / 15,7 km/h
Galanta - Nové Zámky / 130 / 1:57 / 42 km / 21,5 km/h
Nové Zámky - Zvolen / 150 / 4:40 / 130 km / 27,9 km/h

Čo sa týka nočnej dopravy,dovolím si podotknúť,že prevádzkovanie inteligentnej nočnej dopravy o.i.znižuje počet ľudí za volantom pod vplyvom alkoholu.Ďalej si dovoľujem upozorniť na fakt,že v Prahe využívanie nočnej dopravy celotýždenne vyrástlo po skrátení intervalu zo 40 na 30 min.Dnes sa už nočnej dopravy v dvojnásobnom-hodinovom-intervale už dožadujú aj obce pomerne vzdialené od Prahy. Dispečer:Počúvaj,prestaň tu už dokola omieľať tie svoje psychopatické úchylnosti s Midwaymi a podobnými hovädinami.Citybus bez sedačiek by bol úplne na hovno,však sú tam podesty,ty debil.Ibaže by DP Košice zamestnal pár takých debilov ako si ty a tvoji kamaráti mišo,3001,3003 a podobní,aby tie invalidné vozíky na tie podesty dvíhali.Ty budeš dvíhať elektrické.

Zo zdroja blízkeho ŽSR.

Nehnevaj sa, ale na Tvoje názory nemôžem nezareagovať. Čo sú to za špekulácie, ktorým vlakom majú ľudia do Bratislavy cestovať a ktorým nie?! Košice sú štvrťmiliónové mesto a má tu byť celotýždenne 24 hodín denne zabezpečená verejná doprava. Bodka.

To si odkial odpisal?

Hergot, to jsou fofry...:-) To vychádza na 47 km/h.

Co sa tyka CP,mozno ma trapia nepodstatne veci, ale je to urcite menej rozoberana tema na tomto fore, ako napr. neustale porovnavanie busov, ci hodnotenie povyliepanych pasikov, bodiek, znaciek...

Zas neprehanaj s tym rychlikom. Uz vidim, ako sa ti dav ludi trebe do nocaku, lebo ide na tvoj prvy rychlik-Vah. Je to smiesne. keby som musel na ten rychlik, beriem si radsej taxik, ako by som musel od 3:20 vozit nocakom. Vacsina ludi, co ide do Blavy, ide IC. A ti, co tam musia byt skor, idu bud lozkom, lehatkom, alebo poslednymi nocnymi vlakmi.
Ale nakoniec, nase vymeny nazorov neovplyvnia rozhodnutia DP.

Prevoz KT8D5R.N2 #512 - momentálny stav podľa tabuľky:

Dátum a čas / Udalosť / Stanica
2004-08-21 14:35 / Odchod vlaku z nacestnej stanice / Levice
2004-08-21 14:42 / Prechod vlaku KB / V.Kozmalovce
2004-08-21 14:46 / Prechod vlaku KB / Kozarovce
2004-08-21 14:50 / Prechod vlaku KB / Hron.Benadik
2004-08-21 14:59 / Prechod vlaku KB / Nova Bana
2004-08-21 15:10 / Prechod vlaku KB / Zarnovica
2004-08-21 15:18 / Prechod vlaku KB / Hlinik n.Hr.
2004-08-21 15:26 / Prichod vlaku do nacestnej stanice / Ziar n.Hron.
2004-08-21 15:36 / Odchod vlaku z nacestnej stanice / Ziar n.Hron.
2004-08-21 15:47 / Prechod vlaku KB / Hron.Dubrava
2004-08-21 16:12 / Prichod vlaku do cielovej stanice / Zvolen vych.

1-článkový = SÓLO, 2-článkový = KĹBOVÝ.

Správne! Asi sme sa dobre nerozumeli = napísal som 1-článkový (pretože som to nevedel nijak inak pomenovať)

Kde sa hovorí o kĺbovom CityBuse? To by bol 2-článkový, nie? ?

Prevoz KT8D5R.N2 #512 - momentálny stav podľa tabuľky:

Dátum a čas / Udalosť / Stanica
2004-08-21 11:45 / Prechod vlaku vymennou zst / Surany
2004-08-21 11:52 / Prechod vlaku KB / Ulany n.Zit.
2004-08-21 11:55 / Prechod vlaku KB / Hul
2004-08-21 12:02 / Prichod vlaku do nacestnej stanice / Podhajska
2004-08-21 12:15 / Odchod vlaku z nacestnej stanice / Podhajska
2004-08-21 12:29 / Prechod vlaku KB / Vyh. Pial
2004-08-21 12:36 / Prichod vlaku do nacestnej stanice / Lok
2004-08-21 13:12 / Odchod vlaku z nacestnej stanice / Lok
2004-08-21 13:19 / Prichod vlaku do nacestnej stanice / Kalna n.Hr.
2004-08-21 13:33 / Odchod vlaku z nacestnej stanice / Kalna n.Hr.
2004-08-21 13:45 / Prichod vlaku do nacestnej stanice / Levice