Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#57656 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #57649:
Neviem o tom. Ale priečne usporiadanie 2+1 obľubovali v ZSSR, preto som to nazval T1SU ? . Oficiálne sa typ SU robil až od T2. T1 sa vyvážala len do Rostova na Done, kde ako v jedinom meste v ZSSR bol rozchod 1.435 mm.
Odpovedať

S499.1023

#57655 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #57650:
1) Jediná pražská T2 je múzejná 6002 ? .
2) Viď odpoveď Furčanovi. Pseudohistóriu neuznávam.
Odpovedať

S499.1023

#57654 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #57644:
Tak to sa zásadne nezhodneme. Ja uprednostním historický stav z neskoršieho obdobia pred fiktívnym "lepšievyzerajúcim".
Odpovedať

tbus

#57653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mr.Henky #57648:
minochodom, úspora pri tvorbe CP, cesťáky R1+5 sa dajú hodiť na jeden papier a netreba nič meniť, len by museli pribudnúť stľpčeky Pracovný deň pred dňom školského vyučovania a Voľný deň pred dňom školského vyučovania
Odpovedať

RDZ 50

#57652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #57651:
ani ty? ? Len potom nevien načo označovať linku Rx keď s rýchlodráhou nemá v podstate nič spoločné... a na druhej strane, dosť sa tu už špekulovalo o tom, ako "zbrnoblaviť" LV KD tak radšej kľud lebo už sa kadejaké choré "fóroúvahy" zaviedli do praxe... (viď hlášky cez gameboye) ? ?
Odpovedať

tbus

#57651 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mr.Henky #57648:
chceš aby sme tu mali linku R1O ? ? A ten druhý návrh napíš nejak zrozumiteľnejšie, nechápem čo tou výmenoch chceš dosiahnuť
Odpovedať

jt

#57650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #57613:
Áno, je to stav po oprave. Opraviť sa to ale určite dalo aj inak než osadením laminátových sedačiek. Ako píše Furčan, v Prahe (a pokiaľ viem, tak aj v Brne) jazdia T2-ojky ako služobné vozy, nehovoriac o tom, koľko pôvodných dielcov môžu mať podniky po Európe pohodené v skladoch.
Odpovedať

Nodes

#57649 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #57639:
Nevedel som, ze sa do T1 montovali aj sedadla miestnene priecne. Boli takto aj v nejakm inom meste
?
Odpovedať

Mr.Henky

#57648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Navrhujem nasledovné:
- L5 zlúčiť s LR1 (úspora pri tvorbe cestovných poriadkov).
- Prehodiť LR4 s LR7 a skrátené vetvy LR4 zrušiť (kapacita sa prenesie na LR7).
Odpovedať

Alco

#57647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Alco #57646:

"odrazu"
Odpovedať

Alco

#57646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Nechápem, čo majú vodiči proti foteniu (teda ak práve nefajčia alebo netelefonujú za jazdy). Mňa osobne už fotili viackrát (pravdepodobne imhďáci), mal by som aspoň pamiatku, lenže pri prezeraní fotoupdatov som nakoniec našiel len jednu jadinú, aj to bol nanej vidieť prd, že kto sedí za volantom kvôli svetelnému odrayu na čelnom skle. Ináč väčšina fotiek čelnej časti vozidiel MHD sa prejavuje týmto efektom, takže naozaj nechápem ten agresívny postoj k foteniu.
Odpovedať

RDZ 50

#57645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
...a túto vetvu pamätáte? ?

ilustračný materiál:
http://www.ulozisko.sk/331154/46175cv_d_7dec2005.JPG
http://www.mestskadoprava.net/galeria/picture.php?/18846/category/708
služobný príkaz ani Bohovi nájsť akurát zmienka o zrušení spoja počas piatkov v SP RD 45/05 zo 07/12/2005, sl. R/175
Odpovedať

Furčan

#57644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #57639:
že tam niesu sedačky ako v T2, ale to vyzerá lepšie ako keby tam mali byť laminátové, a tak ich podšiť aby na nich boli "vlnky" nieje až taký problém. Alebo teraz začneš narážať na madla a nakoniec na šrubky uchytenia? ?
Taký istý interier je v našej T1 ako aj v T2, takže by sa sedačky dali použiť do T2.
PS: nejde o to že si nevedel, ale o to že si písal že mala pozdĺžne. Keđ si niesi niečím istý tak to netvrđ ? .
Odpovedať

TA

#57643 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #57642:
to je presne typický príklad nezmyselnosti tvorby CP - aspoň po Valaliky alebo Geču by sa dal urobiť pekný intervalový CP
Odpovedať

tbus

#57642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #57637:
popoludní som si všimol zopár strojených spojov smer Čaňa napríklad, keby niekto porozmýšľal, tak by sa to dalo poposúvať že prvý pôjde ten po Geču, za ním Gyňovský a posledný Trstené, ale ta aby sa valalicki nepchali nadošťskim do spoja ta idu naraz každy na toten svoj v jednakiu minutu ?
Odpovedať

TA

#57641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #57640:
na 2. strane vetva L R4 po Optimu jazdí každý deň školského vyučovania, čo je viac dní v roku ako L 5 - takže argumenty by sa dali nájsť pre aj proti "novej" linke
Odpovedať

tbus

#57640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #57638:
skrátená R4 má len niekoľko spojov "na zmeny", nie je to klasická linka s pravidelným intervalom, čo však linka 5 je
Odpovedať

S499.1023

#57639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #57628:
Ale to nie sú sedačky ako v T2, takže si zase tam, kde si bol. P. S.: Nevedel som, že do Košíc sa dodávali T1SU 🙂.
Odpovedať

TA

#57638 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mr.Henky #57621:
skôr by som to videl naopak - nie začleniť L 5 do L R1, ale vyčleniť spoje z L R4 označením novej L. Takéto vetvy a kúskovanie trasy len zbytočne komplikujú CP.
Odpovedať

TA

#57637 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: redburger #57624:
toto nechápem roky ani ja. Nejde ani tak o to, že idú 2 - 3 za sebou, ale že idú 2 - 3 za sebou takmer úplne rovnakým smerom. Je to však iný problém, než to, o čom tu je reč.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.