Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Presne to ma napadlo, keď som videl nadpis "Farebné označovanie liniek MHD vo Švajčiarsku". Že by reakcia na kritiku farbičkovania? ?

Farbičkovanie na autobusoch: ? ?

http://www.imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=59198&idt=u&idg=4655&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

To napätie tu bolo aj pred rokom 2008, iba v poslednom čase to akosi "vrcholí"... To že sa tu niekto snaží urobiť ako - taký poriadok s vodičmi neznamená, že teraz majú vodiči každému nadávať, vyhrážať sa, či dokonca niekomu rozbiť foťák.

Príklad: Ten istý vodič, čo mi nadával teraz nedávno, podobne reagoval aj 2 - 3 roky dozadu... ?

Keď toľko spomínaš verejné priestranstvo, tak sa mu potom ani nemáš za čo ospravedlniť. A prečo sa boja? Lebo šéfstvo sa na tom asi rado odbavuje, asi nemá toho na práci dosť, prípadne pošlú synáčika nech fotí, alebo aj praktikantov z podniku čo som počul. Ďalšia vec, nie som si istý, či každého fotky končia len na disku a neposielajú sa ďalej, "Aby bol poriadok.", ako mi bolo raz povedané. A čo sa Prešova týka, tam ku mne raz na zastávke prišiel vodič, prečo ho fotím a nadšený z toho teda nebol. Takých nájdeš všade, len tuna to podžubali istí ľudia.

Ja nepoznám interné prostredie DPMK ani to, kto tie manuály a logá robil, takže to bol len odhad. Každopádne ale nechápem, či práve to bolo pre DPMK tak dôležité.

Nemusíš hádzať do jedného vreca všetkých vodičov (800 či koľko ľudí ) kvôli pár nervákom Drvivá väčšina nemá problém (aspoň navonok) teda, väčšinou má v trúbke dákeho fotografa.

*Zastaví
**Vyhrážať

Ty hej, ale oni majú iný názor. Ich by bolelo, keby normálne vysvetlili, že sa neradi fotia. Taký čas si povedať dám, ale nie, že niekto zastavý v strede križovatky, bo vidí foťák, a zapríčiní kolaps dopravy a k tomu sa mi začne vyhráať, že mi rozbije foťák, alebo že nato mi treba povolenie ?

Ponuka do pléna:
dávam si robiť kalendáre na rok 2011 (formát A3, foto tram a aj bus a trol) cena 10éčiek...
ak máte záujem napíšte na hsmdke@yahoo.com do 8.10.2010

aj keby sa zakúpil len jeden transparent tak stále lepšie naloženie s peniazmi ale tak zase možno rátať s útlmom osadzovania zvyšných vozidiel pretože teraz sú na scéne pestrofarebné tabule... ?

Lenže za 1000 € neurobíš ani projekt na nejakú výmenu koľají (keďže si sa oháňal nejakými 100000 €) ?

ale aj v tescu by vyzeralo zvláštne, keby nad regálmi namiesto cenoviek blikali LCD monitory, a vstupné dvere by pritom boli na kľučku ?

aj keby len 1 000 €, tie prostriedky sa dali využiť efektívnejšie, súhlasím s #57575, na cocotiny sa furt nájdu love... ?

Ja by som pustil diaľkové... ?
Re #57578 tebus: veru... ?

Par sto tisic € ??? A co si sa ty s bagrom zrazil??? Pokial mam dobre info, stalo to pod 10tisic € .. Tuto sumu to neprekrocilo. To zijes potom trocha mimo

ikarusy už dojazdili, tak už ani nie je čo fotiť ? Teda len ak mimoriadne situácie

Ja nebudem počúvať od vodičov slová typu "Skús ma odfotiť, máš po p***, čo si j*****ý?" "Choď si fotiť svoje vozy..!" "Čo ma tu fotííííííš?" A fakera ti ukáže vodič? Na psychologické vyšetrenie odporúčam. A keby som chcel, tak sa dávno sťažujem za urážky na moju osobu. Ja sa len otočím, zasmejem a kráčam ďalej, neoplatí sa mi nervačiť. Keby že mi fotia voz tak ešte by som kvitol od radosti.

Tomu snáď ani neverím, čo tu čitam, že chlapci sa boja fotiť vozy MHD, lebo vodiči sa im vyhrážajú.
Pritom absolútne niesu v práve, okrem toho, prečo DPMK dáva prácu načisto labilným ľuďom,ktorí ešte dokonca v pohode porušujú predpisy a to na posty, kde títo priamo zodpovedajú za ľudi vo voze? To snáď ani neni normálne....

Mne je štruktúra spoločnosti jasná. Lenže veci ako zmena loga, dizajn manuály a pod. by imho mali a mohli byť spájané s nejakou výraznejšou pozitívnou zmenou v ponuke spoločnosti. Uznávam Citelisy sú nové, no ich počet k celkovému počtu vozidiel, zas až taký veľký nie je. A veci ako logo a pod. iste stáli pár sto tisíc €, lebo nepredpokladám, že DPMK si to spravil celé v internom prostredí, a je otázka, či by cestujúci viac ako logo neocenil napr. výmenu pár metrov koľajnice s pomalou jazdou, kde dochádza k častým výkoľajom.