Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

noo, tak niekolko spojov elektricky, teraz si uz nepamatam ktore a aka linka mali prichod na havlickovu presne ked odchadzala L14, ale zatial vodic L14 vzdy ked videl prichadzat elektricku, tak pockal, hoci uz mohol ist, coz je niekedy pri podobnych situaciach pomerne vzacny jav

Nestacilo.

Nestačilo by zmeniť CP električkám, aby nemuseli behať ako husi ?

Pri prestupovani behaju jak husi. Tak zrusit L2. ... Primitivnost kosickej zberby nema hranic....

Manipulacne presuny. A jalove km netrapia nikoho?

Pokiaľ viem, tak mali byť potiahnuté až po Vodárenskú a potom sa mali manipulačne presunúť na Havlíčkovu.

na to sa ozvú Džungľania, že nemajú priame spojenie s centrom, a že musia prestupovať. Inak súhlas.

teraz sa priam pýta potiahnuť každú druhú 14-ku do džungle, a zrušiť linku 22... a k Bani nech jazdí linka 13, aj tak v súčasnosti prestávkuje nedaleko na Amfiteátri...

" všetky spoje až po Mier "
--->>> Takže spoje, ktoré v súčasnosti končia na Havlíčkovej, budú končiť až pri ťahanovskom moste alebo len na Mieri

http://korzar.sme.sk/c/5144575/severania-chcu-predlzit-trasu-14-dpmk-navrhol-kompromis.html

Obyvatelia mestskej časti Sever žiadajú predĺžiť trasu linky č. 14 až po Staničné námestie. Spísali aj petíciu. ?

Podľa petičiarov je terajšia trasa chaos, behajú pri prestupovaní na električku ako husi. Keď autobus jazdil až na stanicu, obslúžil cestujúcich po celej trase k spokojnosti všetkých. Nespokojní Košičania sa obrátili aj na starostku MČ Košice-Sever Andreju Takáčovú, ktorá koncom októbra napísala list primátorovi, miestne zastupiteľstvo požaduje pôvodnú trasu bývalej 29 spred augusta 2008 - Bankov-Čermeľ-Moyzesova-Nám. osloboditeľov-Staničné námestie a späť.

"Vybraná skupina chce takú zmenu linky 14, ktorá by úplne odrezala Kostoliansku cestu od MHD. Pristúpili sme ku kompromisnému riešeniu, predĺženiu všetkých spojov linky 14 od Čermeľa až po Mier. Znamená to, že spojenie Čermeľa a Horného/Dolného Bankova so všetkými väčšími mestskými časťami bude možné iba s jedným prestupom, zatiaľ čo v súčasnosti sú v mnohých prípadoch nutné dva prestupy,"uviedol Michal Dekánek, riaditeľ Úseku riadenia dopravy DPMK.

A čo sa mení na CP R1 od 13.12.?

Posilnenie dopravy do Optimy
http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7777

Dufam, že už stihli oboznamiť aj vodičov, nie ako minuly rok, že vyhadzovali cestujucich na Luniku VIII lebo o ničom nevedeli a potom sa manipulačne presuvali k optime aj to až po zavolani na dispečing ? ?

po tom chodníku chodia akurát tak psíčkari a romales z Demetra. Kým jazdili autobusy po Americkej (tých pár spojov čo tam jazdí teraz nerátam), tak ten chodník bol využitý aj cestujúcimi DPMK

Akože uplne na neskutočne strategickom fleku je ten automat, miliony ľudi stamaď prejdu za deň ? Uplne od veci to je 1. zastavka je 50m od neho 2. o 100m ďalej je ten veľky červeny. ?

podľa fotografie sa mi zdá, že až na takej samote nie je.
A jeho umiestnenie iste prejednali aj s MČ

tak zoberú ho preč a preistotu ho už naspať ani nevrátia

Re #50804 VLI: v obchodnej pasáži je automat už rok a stojí bez problémov... tento osadili "na samote" a trochu odruky, tam si ho spokojne dovolia rozbiť, lebo ho nikto nevidí, a ani okolo neho skoro nikto nechodí

Jedným z dôvodov zrušenia niekdajšej L 60 bolo aj to, že vodiči jazdili podľa prianí cestujúcich a nedodržiavali CP. Následne zaviedli L 60 na prepojenie starej a novej nemocnice, ktorá sa neosvedčila. A paradoxne v súčasnosti L 60 jazdí opäť na pôvodnej trase, ale len neoficiálne, aby nemohol nikto povedať, že sa nedodržuje CP. Aj táto linka je však dotovaná z mestských peňazí ( alebo sa mýlim? ), tak prečo jazdí pod rúškom tajomstva?

Dnes to už nieje linka 60 ale vyhradená preprava pre imobilných cestujúcich/vozičkárov. Iba služba sa označuje ako 60015. Zachádza tam ?

Áno, na tú linku som zabudol.
Tie fotky som nedával ja, nie som na nich, ani som pri tej nehode nebol.