Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Inak, čo som si vygooglil, tak tento voz má naftový motor, ale aj elektrický. Označujú ho ako hybrid. Zaujímavé ale je, že kapacitu má 180 cestujúcich, čo je menej ako testovaný Mercedes CapaCity. Tomu sa mi veľmi nechce veriť, ale môže to byť tiež tým, že Mercedes udáva počet osôb pri 8 os/m^2, ak sa nemýlim.

Proti nim priamo nie, len som písal o prispôsobení sa na súčasný stav, so zachovaním konečnej na Lingove a prestupom.

viem o tom,uz to prebieha asi mesiac/nahlasovacky mier/

no potom ma napadlo ze si to takto myslel.. ale nebol si to ty co sa nedavno vyslovil proti dlhym a na furci priebeznym linkam ? : )

"prečo sa nové autobusy testujú ba trolejbusových linkách?"

Dôvodov je viacero. Jedný z nich je aj to, že tu nemáme nízkopodlažný trolejbus.

http://www.dpmk.sk/content/view/68/95/

Samozrejme, že som tým nemyslel iba tento úsek, napísal som to, aby bolo jasné, že okolo Tesca vyjde na Furču a zíde dolu na Palackého (a opačne, samozrejme). Celá trasa by mohla byť KVP-Iskra - Poliklinika - Nová nemocnica - Hl. pošta - NMMM - Mier - Furča - Palackého - NO - Magistrát - KVP-Iskra.

Pre KVP by ešte trebalo doplnkovú linku po trase L19 (Kláštor - Klimkovičova - Iskra) a potom dolu na Drabovu a ukončiť ju niekde pri električkovej trati, alebo pri Optime.

To by ale musela byť trolejová doprava v tomto meste podporovaná a rozširovaná. Deje sa skôr pravý opak (prečo sa nové autobusy testujú ba trolejbusových linkách?).

http://spravy.pravda.sk/rovnosaty-soferov-mhd-su-brak-trochu-drahy-fkk-/sk_regiony.asp?c=A090926_233225_sk_regiony_p29

No a čo? To každa linka musi končiť na konečnej ktoru tu je 50 rokov? A vieš ako by bola taka linka vyťažena? Minimalne na 120%

no to snad nemyslis vazne aby take dlhe cudo zacinalo na mieri a koncilo na palackeho.. kto by tym chodil?

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=52148&idt=u&idg=3816&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

Viem si niečo také predstaviť na Furči na jednej priebežnej linke (Mier - Furča - Palackého). Škoda, že trolejové vedenie na Sečovskej je utópia.

pekna elekticka len do kosic nikdy nepride

Hm, ja keď zapnem režim panorama nič mi displej neukazuje ?

Ja som ku foťaku Panasonic tiež dostal nejake CD ale to asi vyhrabali z nejakeho archívu, na viste sa nevie otvoriť, pritom foťak som kupoval minuly rok ?

Solaris Bus & Coach S.A. v premiére predstaví električku Tramino
http://busportal.sk/modules.php?name=article&sid=6044

http://www.solarisbus.pl/cz/tramino.html

V Dopravnom podniku mesta Košíc (DPMK) vyhodnotili v utorok fotosúťaž "Košická MHD pre všetkých". Autori poslali 60 fotografií, víťazom sa stal 19-ročný Viktor Varga z Košíc. Získal polročné cestovné v košickej MHD v hodnote 90 eur.

"Kvalita fotografií svedčí o tom, že ich autori mali o súťaž záujem," uviedol po vyhodnotení súťaže M. Tkáč. ?

"Venujem sa foteniu od chvíle, keď som dostal svoj prvý fotoaparát," skonštatoval po prevzatí ceny Viktor Varga. ?

http://korzar.sme.sk/c/5032642/za-fotografiu-ziskal-polrocne-cestovne.html

Myslim, že pri tejto fotke ktora vyhrala bola ta deformacia umyselna.

ku kamere panasonic som take dostal ešte par rokov dozadu. Nieje to nič prevratneho.... iba ak má program problém to pospájať, dostane sa k slovu ( kliku ) uživateľ a pomôže mu s označením.

poznám. Len sa to zvrtlo iným smerom. Ja som nehovoril, že sa nedá urobiť takáto panoráma, ale nie cez foťák, resp. bez udania nejakých referenčných bodov s prípadnou dodatočnou editáciou.

Re #49732 tbus: poznám ten program, ale ak si s ním už niekedy robil, vieš, že takto kvalitne panorámu nikdy nespojí.