košický večer 12.9.2003 uviedol článok pod názvom JAZDA HRôZY V AUTOBUSE : Kľučkoval, vrážal do obrubníkov
Nebudem to tu vypisovať ,iba stučne uvediem,že včera na L53 s príchodom na konečnú na Ťahanovciach cca 15:15 až 15:20 , sa odohrala dráma. Vodič kľučkoval, vychádzal na obrubníky. Cestujúci buchali na kabínu ale vodič nereagoval. Prižmuroval oči, ako by ho premáhal spánok. Nikomu sa nič nestalo.
Na DPMK o ničom nevedia, ale dajú to prešetriť.
Nebudem to tu vypisovať ,iba stučne uvediem,že včera na L53 s príchodom na konečnú na Ťahanovciach cca 15:15 až 15:20 , sa odohrala dráma. Vodič kľučkoval, vychádzal na obrubníky. Cestujúci buchali na kabínu ale vodič nereagoval. Prižmuroval oči, ako by ho premáhal spánok. Nikomu sa nič nestalo.
Na DPMK o ničom nevedia, ale dajú to prešetriť.
Nie je tam nejake nariadenie o obmedzeni rychlosti?
Ale je dobre, že sa aspoň niečo robí.

balky
Jazda smerom k VSS je podstatne lepsia a bez vykyvov, ako opacnym smerom (mozno svoje zohrava aj pomala jazda do zastavky).
V opacnom smere, k NO, nebolo vyhrou dat prednost zliabkovej kolaji pred klasickou vysokou. Po vyhybke zo slucky az do zastavky to na moj vkus zacalo riadne hadzat(predtym bolo plynulejsie zakrivenie do zastavky). Ak to uz teraz hadze, co to bude robit o par rokov?
Aspon ze to krizovanie kolaje so sluckovou kolajou je uz lepsie.