Reakcia na: redburger #48372:
Dlhodobo tu chyba koncepcia MHD. Za minuleho rezimu sa sice velkolepo planovali rozne stavby pocnuc sidliskami, konciac elektrickovymi tratami, ale k realizacii nedoslo. Papier vydrzal vela. Od revolucie sa len plata - lata, zase bez akejkolvek koncepcie - to, co sa predtym zanedbalo. A odkedy stat prestal dotovat MHD, tak ideme ku dnu.
eMareq
http://www.rr-moravskoslezsko.cz/file/1687_1_1/
K modernizaci vozidel MHD v Ostravě a Opavě poslouží 260 milionů korun z ROP Moravskoslezsko
Tisková zpráva, 24. června 2009
Dopravní podnik Ostrava a.s. získá dotaci 236 milionů korun z Regionálního operačního programu (ROP) Moravskoslezsko na renovaci drážních vozidel městské hromadné dopravy. Peníze použije na nákup deseti nových trolejbusů, jedné velkokapacitní tramvaje a rekonstrukci dalších 23 tramvají. S podobně zaměřenou žádostí o dotaci uspěl i Městský dopravní podnik Opava, a.s. S přispěním 24 milionů korun z ROP Moravskoslezsko hodlá pořídit 6 nových trolejbusů, dva z nich s pomocným dieselagregátem (tzv. duobusy). Regionální rada Moravskoslezsko doporučila oba projekty k financování 24. června 2009.
"Nové dopravní prostředky MHD jsou pro obě města důležité z hlediska omlazení vozového parku. Představují ekologicky šetrnou alternativu starých vozidel, která mají být vyřazena z provozu," vyzdvihuje přínosy projektů Miroslav Novák, náměstek hejtmana kraje a člen Výboru Regionální rady Moravskoslezsko. Aktuální stav v Ostravě hovoří o 42 % trolejbusů straších 15 let a 15% tramvají starších 30 let. Průměrné stáří 35 opavských trolejbusů i včetně 8 duobusů je 9,8 let. "Pořízené trolejbusy a tramvaje zároveň navýší počet bezbariérových spojů a dostupnost městské dopravy," doplňuje Novák. V případě pořízení všech trolejbusů a tramvají se jedná o nízkopodlažní vozidla, která zajistí větší možnosti pro přepravu osob s omezenou schopností pohybu a orientace. Současný stav 393 nízkopodlažních spojů tramvají a 432 nízkopodlažních spojů trolejbusů v Ostravě se má realizací projektu rozšířit až na 739 nízkopodlažních tramvajových spojů, respektive 672 trolejbusových. Opavský dopravní podnik garantuje téměř 60% navýšení nízkopodlažních spojů, ze současných 369 na 586. Obměna vozového parku ostravské MHD má být v rámci schváleného projektu dokončena v první třetině roku 2013. Opavská doprava se nových trolejbusů dočká do konce roku 2010. Oba předkladatelé získají až 40 % z celkových způsobilých nákladů projektu. V případě Ostravy jsou pak celkové náklady projektu vyčísleny částkou 703 milionů korun, opavský projekt přijde celkem na 71,8 milionů korun.