Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

vyzerá to byť to isté, možno ide len o dvojaký preklad rovnakého termínu z angličtiny.

Dal som len tak narýchlo hľadať niečo v Googli a našlo :
" S hybridným pohonom sa, samozrejme, musí spájať samočinná prevodovka. Klasická automatická prevodovka s hydrodynamickým meničom by však spotrebovala veľkú energiu, preto ho konštruktéri vylúčili hneď na začiatku a zvolili radšej robotizovanú prevodovku. "
zdroj : http://www.automagazin.sk/am0806/pa_05.php

Takže možno nejaký rozdiel tam bude.

http://www.nasa.sk/web/index.php/dpmk/1136-vyhodnotenie-prieskumu-k-integrovanemu-systemu-dopravy ?

som zvedavý na výsledky

Asi taký že žiadny. Samočinný = automatický.

Aký je rozdiel medzi samočinnou a automatickou prevodovkou?

No ak niekde cestujem s veľkou batožinou, tak si ďalší lístok kúpim vždy, aj keď prepravujem bicykel (teraz už ale nie je možné v MHD cestovať s bicyklom ako batožinou, aj keď neviem prečo), tak by to aj malo byť, mesačník je predsa platba za cestujúceho, za batožinu sa platí zvlášť.

aj 604

Aj 601 má ten busboard

613 má medzi 2. a 3. dvermi busboard na MERKURY MARKET, konkrétne na vonkajšiu dlažbu ROMA alebo tak nejak.

Pracovná ponuka
http://www.dpmk.sk/content/view/144/136/

hmm, myslim ze nic nepokazis ked si kupis druhy sms listok na batozinu, to musi byt uznane.. ved inej moznosti niet.. ale zaujimalo by ma ze ked si niekto kupi mesacnik a ma batozinu tak to si musi este extra stikat listok na batozinu? plno ludi chodi s cestovnymi taskami a nic si neoznacuju

jalove km tu robia skoro vsetky vozy, pretoze udrzby na VSA sa robia minimalne a nieje tam ani umyvarka, a pritom tam parkuje najviac autobusov

Mal by som jednu otázku, respektíve dotaz.
SMS CL sa uvádza ako základný CL pre všetky pásma (tak bol prezentovaný, v Tarife je to ale ohraničené T1) s platnosťou 60 min. Keďže je to základný lístok, možno si ho zakúpiť aj pre batožinu? 30 min. základný papierový CL totiž platí ako lístok pre zviera alebo batožinu na 60 min. Logika hovorí, že takýto lístok použiť nemožno, pretože je to ekvivalent 60 minútového papierového, ktorý nie je určený pre batožinu (hoc je drahší, ale už sme tu mali kauzu o tom, že niekto dostal pokutu lebo si kúpil drahší lístok). No zdravý rozum hovorí, že by to malo byť umožnené, veď predsa sa rozdeľovať nebudú aj SMS lístky. Samozrejme, že by sa jednalo o lístok zakúpený pre batožinu zvlášť.



Re #45458 Mike: Plnička je len jedna, zatiaľ sa nachádza v areále pri VŠA, do leta by sa mala presťahovať.

Otízka: plnička CNG je u vás iba v garážach VŠA, Alebo aj na Hornádskej?
Keďže predpoladám že iba na VŠA, znamená to že všetky CNG busy majú "domovskú" garáž na VŠA? Aj nové citelisy? Alebo ak na Hornádskej chodia ako jalové km tankovať na VŠA? Alebo z linky v rámci prestávok?
Kujeeem za odpovede ☺

kdesi som ale cital ze kruhova krizovatka sice vyhovuje momentalnym podmienkam, ale ak by doslo k prepojeniu kostolianskej so sidl.tahanovce viac by vyhovoval semafor

Pokiaľ viem, tak pred dvoma rokmi boli v rozpočte mesta vyhradené peniaze na ten kruhák pod zimákom. Stroskotalo to práve na vlastníkoch pozemkov. Už sme mohli mať novú križovatku, ale nejakí "podnikavci" boli proti.

ta ja ti elektricku nekupim ani keby som 20 rokov na nu zarabal a pri tom vobec nejedol... to "sme" si mohol vypustit ?

Najprv treba zrekonštruovať trate a až potom nove električky, lebo ak nie tak nam nepomôže ani dvojite odruženie podvozkov

myšlienka týždňa. Neverím, že si na to prišiel sám. Skús to napísať na dpmk@dpmk.sk a prilož aj nejakú súvisiacu otázku.

Súdruh brzdič rozvoja & architekt Drahoffský pôjde ručne vyhrabávať trať spod asfaltu. ? Vlastne z toho celého je reálny ten kruhák, keď vlastníci pozemkov nebudú pýtať nehorázne € za pozemky.

Re #45451 tomik55: Zajtra sa kúpia a prídu v roku 3000. ? ?