Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

V Košiciach máme KT8D5 RN.1.Priznajte sa,kto o tom vedel? ?

http://imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=9800&idg=186&gi=80&gn=20&gs=e&gsd=

Videl som aj mapu s oznacenim "sidlisko Krasna"...

Mozne to je (dole kopcom ? ).
Osobne som siel na Trambuse 115 ?

Neviem ci to tu niekto pisal, na Moldavskej pred Lidlom menia trakcne stlpy.

tahanovce - trieda Solidarity I a II

a ci vobec budu.

Niesom si istý, či na paneloch vôbec bol OC Bajkal. Myslím si, že premenovanie OC BAJKAL na OC VAZEC bolo pred tým, než sa zaviedol inf. systém BUSE, ale isto to neviem. Tie tabuľky so sídliskom krásna si pamatám aj ja. A tiež si pamätám tabuľky L 19 s LUNNIKOM IX. Viem, že som sa tomu stále divil, ked jazdila na KVPčko.

"Myslis si, ze po vystavbe sidliska byvalo cca 20 tisic ludi na neznamych adresach? Ako vedeli, ktora je ich ulica a vchod, kde sa mali nastahovat? To urcite nie".

Opravujem ten, dátum udržania označovania zastávok na DH, ale kukol som mapu z 1.1.1988 a tam sú už zastávky Konevova, Zupkova a pod. Takže tie názvy figurovali ešte v roku 1987 (31.12.1987?) a nie 1989. ?

Jasné, to mi došlo až potom, že to tak nemohlo byť. ?

Dik za doplnenie. Ja som si este pozrel, kedy zacalo premietat prve panoramaticke kino Druzba (19.12.1973 - zdroj http://www.cassovia.sk/korzar/archiv/clanok.php3?sub=23.1.2004/1266VI), takze minimalne do roku 1973 sa elektrickova zastavka "Kino Družba" zrejme volala po tamojsom obchodnom dome pomenovanom po obvode "Luník II". Este minimalne pred 5 rokmi tam ten ozrutny napis ponad restauraciou bol, mozno je tam este doteraz. Inde uz po Lunikoch asi nebolo nic pomenovane.

Myslis si, ze po vystavbe sidliska byvalo cca 20 tisic ludi na neznamych adresach? Ako vedeli, ktora je ich ulica a vchod, kde sa mali nastahovat? To urcite nie

Nove poschodove jednotky by podla info na STV2 mali predsalen jazdit v okoli Ziliny do Cadce ci Trencinu a nie v KE.

No vôbec prvé dve zastávky na Ťahanovciach niesli názvy Sídlisko Ťahanovce. Potom jedna z nich dostala názov Sídlisko Ťahanovce 2.

Re #42706 Sarko: "Pamatate si este niekto na oznacovanie zastavok na Furci ako Arm. Gen. Svobodu I, II, III, IV, V a VI?"

Otázne je, či to nemalo súvis nejak s nepomenovanými ulicami. Tieto názvy vydržali do roku 1989, kedy sa premenovali.

Mne sa marí, že to bolo OC Bajkal. Sídlisko Krásna si pamätám len zo spomínaných tabuliek v električkách, ale nemusí to tak byť.

ktoré zastávky boli ešte takto jednotne pomenované ( okrem už spomínaných a Triedy solidarity )

zdá sa mi, že aj prvá verzia infosystému Buse v 512 zobrazovala konečnú Sídlisko Krásna - OC Bajkal alebo to bolo len OC Bajkal

Skor si myslim, ze islo o zamer odstranit prislovkove urcenie miesta, ktore ma tradiciu a je priznacne pre obce, ale nie pre sidliska.

Ano, Krasna nad Hornadom je uz tym padom definitivne minulostou.

Co sa tyka sidliska Krasna, malo ist podla mna o nove sidlisko na mieste sucasnej zastavby rodinnych domov.

Nizny Heringes patri do kastastra Vysneho Opatskeho, asi mas na mysli sidlisko "Družba", ktore sa malo stavat vychodne od Nad jazera a severne od Krasnej.

Ako eMareq spomina, ze si pamata na "Sídlisko Krásna III", tak to bola dnesna konecna "Važecká" (medzitym este aj "OC Važec" a "OD Bajkal). Bolo to rozlisovane minimalne do roku 1989, ale DPMK alebo niektore dalsie firmy to odlisuju dodnes (napr. TEKO po zverejneni planu odstavok dodavky tepla na http://www.teko.sk/c/portal_public/layout?p_l_id=21.148).

Za minulych cias to boli obvody, ake dnes este pozname na sidlisku Zapad - Luniky:

* Nad Jazerom I - obvod medzi Baltickou a Ciernomorska (Donska/Azovska?) ul.
* Nad Jazerom II - obvod medzi Ciernomorskou (Donska/Azovska?) a Dneperskou ul.
* Nad Jazerom III - obvod medzi Dneperskou a Ladozskou ul.
* Krasna I - obvod medzi Ladozskou a Rovnikovou ul..
* Krasna II - obvod medzi Rovnikovou a Raketova/Sputnikova/Druzicova ul.
* Krasna III - obvod medzi Raketova/Sputnikova/Druzicova a Meteorovou ul.
* sidlisko Tallinska - obvod ohraniceny hranicou katastra Tallinska - Golianova - Cechovova - Nova ul.

Predpokladam, ze kataster obce Krasna nad Hornadom hranicil s katastrom Vysneho Opatskeho a plynule prechadzal medzi obvodmi Nad Jazerom III a Krasna I, t.j. stredom Ladozskej ul. Predpokladam potom, ze v minulosti patrili obvody Nad jazera povodne do katastra Vysneho Opatskeho, casom sa to vykrystalizovalo a aj obvody Krasna I - III a Tallinska boli pridane do katastralneho uzemia Nad jazerom.

Pamatate si este niekto na oznacovanie zastavok na Furci ako Arm. Gen. Svobodu I, II, III, IV, V a VI? Keby sa to nebolo zmenilo, mozno by sme tu mali take oznacenie zastavok aj na Nad jazerom: Nad jazerom I, II, III, Krasna I, II a III

to aby som pri najbližšej reklamácii nešiel do DOMK, ale do Korzáru. ? Nevedel som, že Korzár robí reklamačné oddelenie pre DPMK.

Ja si pamätám: SÍDLISKO KRÁSNA III ?

Presne tak. Krásna nad Hornádom bola obec, ktorá sa po druhej svetovej vojne pripojila k mestu. Teraz je to MČ Krásna.

Sídlisko Krásna uvádzaš správne, to skutočne existuje a patrí pod MČ Nad jazerom. Je to južná časť sídliska. V súčasnosti sa už medzi sídliskami nerozlišuje, používa sa jeden názov. Ak si pamätáš, tak kedysi na starých tabuľkách v električkách sa ako konečná uvádzala SÍDLISKO KRÁSNA.

Mesto Eurobus do MHD nepustilo!
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=23.1.2009/96924K

"V posledný deň lehoty mesto rozhodlo, že licenciu na MHD Eurobusu nedá. Včerajší verdikt primátora zdôvodnila jeho hovorkyňa Lucia Mihoková tým, že prioritou je zavedenie integrovaného systému dopravy v Košiciach.

Báli sa nároku na rozpočet mesta

"Vedenie mesta pri posudzovaní žiadosti zvažovalo najmä riziko zvýšených nárokov na verejné zdroje. Udelenie licencie pre Eurobus by znamenalo ročne stratu viac ako milión eur v rozpočte mesta," argumentovala hovorkyňa.

Upresnila, že vstupom Eurobusu do MHD by DPMK mohol prísť o časť tržieb a tie by potom muselo vykryť mesto ako stopercentný akcionár podniku. Navyše Eurobus verejne avizoval, že po získaní licencie chcel rokovať, aby mesto okrem DPMK dotovalo zo svojho rozpočtu aj druhého dopravcu. Tento rok prispieva mesto dopravnému podniku na chod MHD sumou takmer 15,3 milióna eur (460 miliónov Sk ako úhrada straty za výkony vo verejnom záujme).

Ďalej Mihoková uviedla, že neudelením licencie mesto predišlo opätovnej celoplošnej nesystémovej zmene linkového vedenia a tiež komplikáciám pri používaní cestovných dokladov. Plánované trasy žiadateľa sa totiž dotýkali takmer všetkých nosných liniek DPMK a návrh rátal s vlastnými cestovnými dokladmi. Tie nemali byť jednotné s DPMK, a tak cestujúci by s nimi nemohli prestupovať medzi linkami oboch dopravcov.

Proti integrácii

Mihoková zdôraznila, že princíp integrovaného dopravného systému predstavuje jednotné kompaktné linkové vedenie, kde jednotlivé linky môžu byť prevádzkované rôznymi prepravcami, ale na báze koordinácie a tiež s úsilím o zabezpečenie dopravnej ponuky s minimálnym súbehom liniek v zmysle plánu dopravnej obslužnosti. Návrh Eurobusu tomu podľa mesta nezodpovedal.

Môžu sa odvolať

Eurobus sa môže proti neudeleniu licencie odvolať do 15 dní, odkedy mu doručia rozhodnutie. Či to urobí, sme sa nedozvedeli. "Prepáčte, som v zahraničí, teraz sa k tomu nevyjadrím," reagoval včera večer generálny riaditeľ Eurobusu Ľubomír Gerši. Aj o odvolaní by rozhodovalo mesto.

Gerši predtým tvrdil, že chcú, aby z pohľadu ceny bolo cestujúcemu jedno, či cestuje linkou Eurobusu alebo DPMK. Na margo nejednotných cestovných dokladov s DPMK sa vyjadril, že o tom by s mestom rokovali po vydaní licencie, aby cestujúci prestupovali bez komplikácií.

Tri linky Eurobusu, ktorý chcel na ne kúpiť 16 nových autobusov, mali chodiť len v špičke a po dlhých trasách Furča - KVP, Sídlisko Ťahanovce -VŠA a Krásna - centrum mesta."