Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

ako prinútiť vodičov, aby rešpektovali značku stop, daj prednosť v jazde? Na Slovensku sa vodiči správajú neskutočne arogantne, a preto potom vznikajú podobné vážne DN. Som za to, aby sa tam nasekali na každé priecestie ( a nielen tam, ale aj na Kuzmányho, Južnej triede a ďalších cestách ) účelové CSS ( prípadne kompletné CSS pre celé križovatky ), na ktorých by pri prechode električky zasvietila červená pre autá. A že to bude zdržovať IAD? Keby vodiči jazdili, ako majú a neporušovali by predpisy, nebolo by to potrebné. Lenže to sa u nás nestane, lebo na Slovensku je to tak, že sa podporuje IAD namiesto MHD.

a dajte KRIMI noviny

http://televizia.joj.sk/tv-archiv.html

vysvetli to MMK ? a ostatnym ktori su proti..

treba ekologizovat MHD

to je taky drob tech detail

Budeme radi, ked o 10 rokov este vobec budu u nas nejake elektricky.

heeej ludia pozrite si zaciatok sprav na jojoke na tv archiv asi v strede clanku je graficka animacia taketo elektricky v Ke najblizsich min 10 rokov chodit nebudu

mohol by som poprosit aby sa tu prestalo debatovat co kto za co moze a nehadat sa ake fotky treba dat

Nuz je to najstarsia trat a 1. v KE na neosvedcenom systeme panelov BKV. Tento rok je to uz 26 rokov od otvorenia trate, ktora nebola nijako zasadne opravovana a schatrala az do havarijneho stavu. Nielen trati, ale vobec elektrickam ako takym tikaju hodinky uz od cias primatorovania Schustera.

"Ja tam vidim kabinu tej Avie vyosenu nalavo, cize to podla mna vyzera, ze vodic sa isiel pripojit zo sidliskovej komunikacie na Slanecku a 618 do neho naburala sprava." A o čom som písal? ?

Avia šla zo sídliska (netvrdím, že zo Ždiarskej - to som len rozvinul), a práskla to pravým bokom (v smere jazdy) do 618.

Ja tam vidim kabinu tej Avie vyosenu nalavo, cize to podla mna vyzera, ze vodic sa isiel pripojit zo sidliskovej komunikacie na Slanecku a 618 do neho naburala sprava.

Pokial by si vodic Avie robil skracovacku cez Zdiarsku, tak by som povedal, ze by isiel pozdlz Slaneckej az na koniec sidliska. Pokial isiel v smere von z mesta, nedava mi logiku, preco by takto este nepokracoval az ku krizovatke na konci sidliska a takisto aj naopak.

Ze je Slanecka pretazena, o tom nepochybujem, nic to vsak podla mna nemeni na fakte, ze ulice, ktore su tam v okoli tej krizovatky, su sidliskove a nie hlavnou komunikaciou a teda ze tam nie je ziadna pravidelna alebo frekventovana doprava, teda mozno okrem toho zvyseneho poctu majitelov IAD, ktori tam byvaju. Priecestie je tam riadne oznacene znackou "STOP" a buracky tam budu, aj ked Slanecka bude stvorprudovka.

no veru,do tretice všetko "dobré".. ? ..uvidíme čo s ňou ďalej,ale myslím si že je jednoznačne rozhodnuté ?

Re #42504 tbus: mala..

Pozeram, ze mi nepridalo prispevok. Tak este raz. Myslim, ze trati zacali tikat hodiny.

nemala v tom case nahodou cervenu generali reklamu?

Iste, to bez debaty. Prehliadnuť ju vďaka žiarivému Emtestu vodič Avie asi nemohol. Ale zvláštne je, že 618-ka nemala vpredu na čele ten "pásik", ktorý sa lepil na niektoré vozidlá tuším práve za účelom zlepšenia ich viditeľnosti.

chlapci, zamyslite sa... už tretíkrát 618+619
http://fotoalbumy.azet.sk/dynamax99/618-619-ze-by-osud

Ja to vidím trochu inak. Slanecká cesta ako taká je dnes preťažená IAD aj na 150%, kapacitne už dávno nestačí. Autá si často skracujú cestu cez Ždiarsku ulicu. Zrážok električiek s autami tam bolo dosť (hodne ich pribudlo práve kvôli zvýšenej IAD), ale nespomínam si, že až takýchto rozmerov. Pred priecestím je STOPka, tú si vodič Avie asi nevšimol, alebo si v domnení myslel, že to stihne a potom už len búral. Keď si prehliadam fotky tam kde je aj Avia, zdá sa mi, že išla zo sídliska tak, že zachytila ľavým bokom http://www.facebook.com/photo.php?pid=88938&id=1626185478&l=765b0 predok 618. Vozeň sa takto vychýlil zo svojej polohy a Aviu odhodilo v smere nárazu.

tomuto sa nahovori gazda ale sprosty vidiecan co este nevidel elktrickovu kolaj