Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Na tú Záhradníkovu vetu sa treba pozrieť aj trochu v súvislostiach. Dané nákupné centrum ruší od 1. 1. bezplatnú shopping linku do Petržalky, ktorú nahradí práve L 96. Zároveň doprava doň už je, aj keď nie veľmi kapacitne postačujúco zabezpečená linkami 61 a 63.

fúrikovanie po Požiarnickej by Ti nevadilo? Ak už by mala stať na NO, tak by sa mali hľadať riešenie, ako to urobiť s čo najmenšou stratou - napr. sprejazdnenie cesty medzi pamätníkmi pre MHD.

AAA : viem. Ja by som im atraktívny interval dal - po rýchlodráhu.

Ad 5.: MHD musí mať aj atraktívny interval. ?

to je sila, keď už predstaviteľ DP otvorene povie, že : „Ak niekto chce, aby bola zabezpečená kvalita a kultúra cestovania napríklad k nákupným centrám, tak aj prispeje na mestskú dopravu, ... ".
Načo potom je tu DP? To si rovno môže každý zriadiť svoju vlastnú linku ( a hovorí sa tomu IAD ? ).

A dalsia vec ak berieme spodnej casti Furce rychle spojenie na NO 10 min, tak trolejom to je 16 min. To potom mozme zrusit L 15, a aj z Lingova to budu mat L27 na NO16 min. Takze tak. A navyse treba sledovat aj potreby cestujucich. Kolko sa ich na ZST prepravuje v pracovnych dnoch v spicke ked je draha kazda minuta a kolko cez vikendy na vlak?? Mne osobne nikdy nevadila zachadzka L 27 na NO a myslim ze ani drvivej vacsine ludi z Furce.

keď Ti L 17 otvorí dvere na Bottovej, tak sa tak či tak budeš musieť značne prejsť.

5 : no ak by sa im zaviedol dlhší interval - napríklad spomínaných 90 minút, mohlo by sa uvažovať nad priamo linkou. To by však boli zase protesty, že ich oberáme o 50 percent prepravnej kapacity.

Nech si s nou robia co chu ale nech ide na NO.

no ved ja tiez niekedy spekulujem co sa tyka mhd, az to vacsinou prespekulujem a trva mi to dlhsie:) no ale aby linka z furce cez presovsku isla na NO, tak by ju bolo asi vhodnejsie viest dalej inam ako na ZST a to by uz chcelo vacsie upravy

Jaky spekulant? Ma pravdu. ? Nebudem pendlovať medzi jendou zastavkou jak tupec.

erikson je spekulant, nechce ist na palackeho lebo sa boji zistenia ze L17 mu pojde o 20minut a potom bude nadavat ze uz nemoze ist trolejbusom

Ja neviem ale preco sa v tomto pripade za kazdu cenu nusi ist proti ludom. Bolo to uz odskusane L 27 od r. 1999 a fungovalo to. Jednak to odlahcilo na NO linkam na Furcu a bolo to rychle spojenie pre dolnu cast sidliska. A v pohode by som prestup bral ale nie ze budem cakat do 20 min na Palackeho. Ja neviem ale ked sa bavime o prestupnej tarife bavme sa o normalnych intervaloch v spicke nieco ako v BA , a ked to nejde tak nerobme mackopsa, lebo potom sme na hanbu s takou dopravou aku mame. Este aj Presov, ci Zilina je na tom hodne lepsie ako my....

Stále som nepochopil, aký je problém na NO nastúpiť na čokoľvek smer Palackého a tam prestúpiť na L17. Ak ťa to "ani nenapadne", na priame túžby tu máme aj trolejbus.

Uvedom si, že zachádzka od ŽST cez Požiarnickú na NO aj so státím na križovatkách zožerie minimálne 5 minút navyše. Takto predĺžiš cestu tým, čo idú zo stanice, lebo Teba "ani nenapadne" prestúpiť (+navyšuješ vozkm). Zachádzka cez Bottovu by v tomto smere bola nezmyslom, všetky stanovištia jedným smerom treba koncentrovať v jednom mieste.

je otom aj niečo v archive TV JOJ- dnešne Prve noviny-11 minuta ?

No a zase sme pri tom istom. Tak treba pripomenut ze hlavny prestupny uzol je NO a nie Palackeho. A vidime ako to dopadlo s tou L 27 doteraz. Bez zachadzky na NO bude nosit aj L17 vzduch. A druha vec ak mam vyuzit prestup na Palackeho v smere z NO na Furcu tak aby sme sa bavili o prestupnej tarife a ludia to vyuzivali tak interval by v spicke mal byt kratsi ako 10 min. Inak nikoho ani len nenapadne kvoli busu ktorý ide kazdych 20 min ist z NO na Palackeho.....

http://www.bratislavskenoviny.sk/101798/doprava/od-decembra-bude-v-meste-jazdit-capacity ? ? ?

Načo ku novej optime? Veď to je jedna ulička do ktorej prejdeš zo starej optimy. A inak 10 už nebude vôbec chodiť ku optime lebo sa nedohodli DPMK a OPTIMA.

Čo máte všetci s tou zachádzkou L17 na NO v oboch smeroch? To kvôli prestupu medzi Palackého a NO, resp. opačne chcete zhovaďovať zachádzkami linku určenú primárne pre spojenie so ŽST? Málo spojov ide medzi Palackého a NO? 10, 10N, 15, 20, 20L, 31, 33, 50, 51, 52, 56 nestačí?

Re #40732 TA: Že L30 chodila prázdna sa nečudujem. Pri takej "obsluhe" by som si aj ja kúpil auto. Pravdu Ti poviem, ja by som im dal niekdajšiu 22-ku v trase ŽST - Pereš - Lorinčík - ŽST so sedlovým intervalom 90'. Stačil by tam 1 voz a garantujem Ti, že by boli spokojnejší ako dnes. Nech si majú priamu linku.

V Košiciach sa riadnia podľa tejto piesne ?

http://www.youtube.com/watch?v=frym34wSf4w&feature=related

V tomto case je poddimenzovana aj L 6. Solo vozen je sardinkova konzerva.