Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

stazoval som sa! Ale len tak na margo, presne som cakal to, co si napisal. Ak hlavnym "poslanim" noveho LV bolo prestupovanie, tak to mali aj s tym umyslom urobit, lebo niektore spoje (to netvrdim len ja) su skutocne "robene" od stola a nie s povodnou myslienkou, ale nikdy sa nezmierim s tym, ze pridem so spojom na zastavku, s ktorej mi prave odchadza spoj, ktory potrebujem! HOWGH!

tak tak, to je veru moj problem. Ak skoncim v Saci v nemocnici s vysetrenim rano okolo 8.30, postavim si stan a pockam na 56_tku.

ale ved ja nechcem cestovat priamou linkou (treba poriadne citat), ale preco diskriminujete obcanov THC. Ak obcan Furce ide so mnou spolocne zo Sace, vystupime na NO a on ma hned spoj. Preco ho nemam ja - resp. pred minutou mi sfukol, co som ja menejcenny a neplatim rovnako dane? Ved nove LV bolo predsa postavene na zaklade PRESTUPOVANIA, preco mi potom vsetci radite vselijake kombinacie (nezmyselne a dlhotrvajuce), ja pockam aj 5-10 min, na NO, len nech to FUNGUJE, ale nechapem ze spoje sa minaju o jednu minutu. Ak teda je 20_tka tak promptne naviazana na 30_tku, preco potom sa neupravi 10_tka, aby isla o 5 min. neskor, aby sme to stihali?

pane ja nastupujem na Budapestianskej a to je 30 min.

V Ba je filozofia (nie realita), že z jedného konca na druhý (transkontinentálne) by mali byť iba linky el. trakcie, a v rámci nich električky chodia odvšadiaľ všade. (Rovnako ako v KE)

Johny, vieš Ty o tom, že linka 20 je priamo naviazaná na linku 30 z jednej aj z druhej strany? Musíš sa zmieriť s tým, že pri odchodoch spojov sa nedá každému vyhovieť, aby vystúpil z jedného a hneď prestúpil do druhého. Inak neviem čo tu spomínaš ponuku spojov, že sa THC zriekli nejakého spoja. V čase "úsporného a hospodárneho modelu MHD" sedla boli dve linky každá po dva spoje, to je aj dnes (potom dokonca ako tbus spomína dve). Furča bola na tom takto:
L15 + L18 + L71 + L72 = 2 + 2 + 3 + 3 = 10 spojov/hod.
Takže po zmene síce Furča dostala pridané o 2 spoje / h viac, ale Vy máte aspoň to čo ste mali aj pred (naviac aj po skončení špičky) + transkontinentálnu L25, ktorú využíva možno aj 90% osadenstva busu z THC). Resp. máš možnosť sa ísť sťažovať na magoriát, ktorho prioritou podľa listu je vraj poskytovanie kvalitnej MHD, nech nie sú takí škrobi a dajú na MHD viac a L10 môže mať aj 6 spojov od rána do večera. Lenže ako sa niekto nechal počuť, takí štedrí byť nemôžeme (takže to vôbec nieje otázka financií, ale púhého chcenia).

Bratislava je v tomto trosku specificka. Zatial co pri autobusoch sa prestupny system zaviedol, pri trolejbusoch, ale hlavne elektrickach stale funguje system odvsadial-vsade cim vznika mierne divny zmiesany system..

Ani v Bratislave sa z jedneho konca na druhy necestuje priamou linkou. Ukazte mi, v ktorych mestach v zapadnej Europe sa presadzuje system odvsadial vsade. Tato 30 a viac rokov stara ideologia je minulost. Preco tu stale musime byt sto rokov za opicami?

ano,mala by to byt sluzba 30021-2

No ak sa nemylim a mam dobre informacie tak bus smeruje do Sace

teda z NO je to na THC v Sedle 9 spojov za hodinu PRIAMO ? (pred zmenou LV boli 4 (vecer 2)!!)

neviem ozaj co riesite ked z NO mate priamo na THC 15 min. interval + L25, potom 2. varianta cez Mier je 16+29+71+72+25 (+73T) to je okolo 13 spojov za hodinu a na mieri to mas 18+27+34 cize 11 za hodinu... aky problem? celodennu priamu linku kazdemu zaviest nemozu, zo sace mate priamo L56 avsak to ze cestujete v case po spicke je vas problem

No sorry, ale na cestu Šaca - Sídl.THC sa mi 2 prestupy vonkoncom nezdajú veľa. A by ma zaujímalo na akej trase to chceš cestovať na 30min. lístok, keď len jazda Nemocnica Šaca - Madridská zrýchlenej (!) a priamej (!) linke 56 trvá 32 minút.

Zaujímavé. Furčanom radíte ísť z NO trolejom cez HMTesco, ale na Ťahanovce tak isto už ísť nechcete. ČÍM TO JE?
Mimochodom, z NO ide na Ťahanovce aj 27-ka (to je asi to isté, čo na Furču trolej). TAK NECH SA PÁČI!

nemas taky pocit, ze idealnejsie by bolo cez Presov, ved NO je uzlovy bod DPMK!

ja do Sace cestuje 30 min. listkom a nechcem v spojoch DPMK stravit hodinu a viac trojnasobnym prestupom. Ako sa dostanem na 34 k TESCU - ale odbocujes od temy! Ten, kto vymyslel prestup mal zladit casy, Spoj zo Sace mohol ist 5 min. skor, ved sacanom je jedno ci pridu do Kosic o 5 min skor ako tym co prestupuju a musia cakat 15-20 minut!

a čo tak z NO trolejom k Hypertesku, a odtiaľ idú 18,34,27, t.j. 10 spojov za hodinu?

A čo tak sa odviest tou 20-tkou na lingov a tam sadnut bud na 27 a odviest sa na THC, alebo na trolej a pri Tescu prestupit na 34 alebo nieco ine co ide na THC?

...chcel by som sa ospravedlnit spoluobcanom z Furce, ze im nevyhovuje nove LV - maju pravdu. Dnes (uz piaty_krat) sa mi stalo pri cestovani zo Sace v sedle (neviem ci je to presny vyraz, ale v case medzi 8 - 13 hod.), ze nove LV je skutocne "stavane" NA prestup. Jedina linka zo Sace do KE (20) je "nastavena tak, ze jediny pripoj na sidl. THC odchadza jednu minutu neskor, ako prichadza 20_tka (napr. na Mold. krizovatke), ale este ani raz sme ju nedobehli, aj dnes o 08.35 "prisla 20_tka na zastavku, ked 10_tka prave odchadzala. Neberte to tragicky, ale je to JEDINE spojenie na THC. takze som sa zviezol az na NO - a cakal... Ked medzitym na uvedenu zastavku prisli tri Troleje smer Furca (71 a 72) pokial prisla 10_tka, isiel som sa pre zaujimavost pozriet na CP. A tu je vysledok - hovorim len o trolejoch - dalsi busovy spoj (ak ho maju) som nepozeral. Takze v tomto casi "ide" na Furcu 8 (osem) spojov za hodinu, na THC 4 (styri) - pocet obyvatelov THC cca 25000 - Furca cca 30000. A tak ma napadlo, aby sa skoromnejsi THC "zriekli" jedneho spoja a "prepustili" ho furcanom, lebo oni su skutocne ukrateni!