Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

LeLe

#39235 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Začína byť vidieť že odkedy bol odvolaný bývalý RD sa začína všetko dobré vracať do starých koľají, podľa mňa horších. Začala sa petícia na zmenu LV, zrušili sa zastávky na znamenie, kam sa to postupne dostaneme? No tam kde sme boli, alebo ešte nižšie.

Ale zamyslel som sa prečo sa stali zastávky na znamenie normálnymi zastávkami. Ako každý deň cestujem napr. L54, tak bežne na Opátskom alebo na Furči mávajú cestujúci na autobus a potom rozhadujú rukami prečo im nezastal. Denne sa nájdu aj 3-4 ľudia a to cestujem len do školy a naspäť. Predpokladám že nemalá väčšina aj podala sťažnosť, ale nikto sa nezamyslel že prečo autobus nezastal, no asi preto lebo tam nemá zastávku. Neviem si predstaviť že by sa začalo zastavovať na každej zastávke napr. na L10 na Prešovskej, veď je nezmysel najvyššieho zrna, prestanú sa úplne stíhať časy a bude z toho bordel, lebo niekde treba dávať znamenie, inde nie, niekde len pri výstupe, alebo si cestujúci myslia že keď to bude zastávka na znamenie zrazu im tam zastavia aj linky 51,52,54,55,56??
Odpovedať

Ferkho

#39234 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: corrado #39233:
kratit trasy asi nemohli, lebo im to starostovia nedovolili...to je ale len moj odhad ?

Ale ked vam vsetkym vyhovuju dlhe priame linky , tak se*me na prestupnu tarifu, dajme jednu linku okolo celych kosic kazdych 15 minut a bude fasa...
Odpovedať

corrado

#39233 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Je potrebné si prečítať ten článok poriadne. Ja som ani raz nepovedal, že sú linky 34 a 54 zlé. Naopak, práve mne vyhovuje chodiť priamou linkou do práce z THC na Poľskú. Hoci to trvá dlho, ale je to priame. Ja som písal o tom, že sľubovali krátiť trasy a niektoré ešte aj predĺžili. Písal som o tom, že DPMK deklarovalo jedno a realita je iná. Dlhé trasy vyhovuje vačšine, aj mne, ale DPMK vravelo čosi iné. Viem, ozvú sa hlasy, že čo kecám, keď mi to vyhovuje. Ja kritizujem práve tie reči DPMK o krátení trás a realite, ktorá je úplne iná. ?
Odpovedať

corrado

#39232 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Máš pravdu, mohol som to adresovať rovno starostom. Ale vieš prečo som to nespravil? Jednoducho preto, že konečné slovo pri schvaľovaní NLV mal aj tak DPMK. Toto v skutočnosti nie je to, čo DPMK navrhovali. Toto je guláš starých liniek, nových liniek a liniek, ktoré si vybojovali starostovia. Buď to mali nekompromisne zmeniť kompletne, alebo to nechať po starom. Skutočne nepoznám veľa ľudí, ktorým NLV vyhovuje komplexne. Hlavne, že sú spokojní v DPMK, starostovia, pár dochodcov, zvyšných asi 100 tisíc Košičanov je nepodstatných zrejme... 🙂
Odpovedať

corrado

#39231 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ahoj,

máš pravdu, nie som žiaden expert a do problému - myslím do kuchyne DPMK - nevidím. Ale to nie je podstatné. Moj názor je názor laika - bežného cestúceho. Ako takého ma skutočne nezaujímajú veci, ktoré sa varia v DPMK. Tam berú neskutočné peniaze "manažéri", ktoré ten nezmysel NLV vymysleli a spustili. Ja ďalšie desaťtisíce cestujúcich vnímajú výsledok - to je pre nás doležité. To je to, čo vnímame ? mimochodom, už nie som novinár 4 roky 🙂
Odpovedať

Apeer

#39230 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Apeer #39228:
*Bývalý
Odpovedať

Nodes

#39229 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Apeer: Ber korcule a ideme.
Odpovedať

Apeer

#39228 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Večerník košický klebetník dnes píše:
Bývalí vodič DPMK Ján Šiňák sa rozhodol zamestnať ako vodič v Nórsku, a zdá sa, že tam ostane natrvalo...

Zaujímavosti:

Na šéfa sa možu obráťiť s akýmkoľvek problémom, vo večerných hodinách kolega J.Šiňáka mu zavolal večer, že nemá dostatočné kuchynské vybavenie. "Šéf sadol do auta a do hodiny bol u nás aj s firemnou kreditkou, nakúpili sme si ten najdrahší riad a on ani nemukol,"

"Na Slovensku je alkohol dosť obľúbený, no keď som pršiel do Nórska, tak som žasol. Cez víkend sa akoby ľudia utrhnú z reťaze."

Našinca poteší aj krása žien.
"Krása našich žien mi neustále chýbala, v Nórsku to nie je však žiaden rozdiel.Hádam len, že všetky sú blondíny."

Hehe
Firemná kreditka, pijávlesy a ženy.

?

Ideme smer Nórsko
Odpovedať

Arksun

#39227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Arksun #39226:
a takto skuša DPMK svojích zamestnancov stále z niečím,nech sa potom cestujuci a vedenie DPMK nečuduje že jaka je v tomto podniku morálka a nechut pracovat,nervozita,nestabilita,proste komplet atmosfera jak v dajakej žumpe ?
Odpovedať

Arksun

#39226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #39225:
2 mesiace na mna každý jeden cestujuci kvoli zástavke na znamenie nadava že som cocot,riskujem zdravie aby som ich to naučil dodržiavat a ked už to konečne pochopili tak to zrušili.Obyčajne havada su to. ☠ ☠ ?
Odpovedať

Peter55

#39225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Arksun #39224:
Hej, čo povie dajaky zdochnuty dôchodca to urobia hneď ešte aj novu zastavku su schopny urobiť ale keď dačo povie vodič ta "ta budeme sa snažiť to riešiť"
Odpovedať

Arksun

#39224 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Arksun #39223:
toto je doležitéé,pre tu šahovinu košicku , ale pre vlastných zamestnancov konečne upravit CP , jazdne časy a výkony to není pre ten zcurvený podnik doležite ? ? ?
Žltačkovu epidemiu na vedenie ☠ ☠
Odpovedať

Arksun

#39223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter55 #39222:
to je v pixi stým zcurveným košickým narodom a celým vedením DPMk ? ? ?
Totálny ubožiaci ☠
Odpovedať

Peter55

#39222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6268

FASA ? ?
Odpovedať

Nodes

#39221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
DinoVelvet: 3 km trasa s prestupom je odveci? Radsej pol hodinovy alebo hodinovy interval ako 10 - 15 minutovy?
Odpovedať

DinoVelvet

#39220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To Aerith: To bude asi tým, že Praha je oveľa väčšie mesto s podstatne viac obyvateľmi ako sú Košice. Ísť 3-kilometrovú trasu s prestupmi je trochu odveci.
Odpovedať

VLK

#39219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ferkho #39152:
ale ani čo vydať - pred autoškolou si musí prísť po potvrdenie na inšpektorát a keď bu zakážu vodičák, si bude trieskať hlavu o múr....
Odpovedať

VLK

#39218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: kosto #39181:
podľa toho v ktorej časti Londýna... z blížších častí do centra jazdia autobusy plné, preto sa zavádzali aj gitará a nie dvojposchoďáky... rovnako vo východnom Londýne, kde som býval, ale aj ja juhu, kde som zase pracoval jazdili autobusy slušne vyťažené v špičkách (a zažil som aj natrieskané vozy), podvečer boli poloprázne a až večer chodili skoro prázdne (napr. posledný spoj 300 sme chodili dvaja). Nočáky zase chodili natrieskané... Takže nesúhlasím s tým, žeby v Londýne jazdili prázdne autobusy...
Odpovedať

TA

#39217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
načo sa robilo haló okolo otvorenia križovatky, keď pritom terajšia situácia je ešte horšia, než to, čo bolo doteraz? A vraj, že križovatka je už odovzdaná do užívania. Tak si ju teda pekne užívajme.
Odpovedať

Nodes

#39216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Aerith: Desatrocia trvajuca kuzmovina a schwartzovina urobila svoje.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.