Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Toľko električiek, aby si všetky okrajové časti mohol riešiť napájačmi na ňu, už dnes myslím nemáme. Predstavuješ si to veľmi jednoducho. Keď chces niečo nazvať PRESTUPNÝ UZOL, najprv ho musíš vybudovať. Tak, aby bol prestup bezkolízny, najlepšie v rámci 1 stanovišťa.

Toto dnes spĺňajú všetky okrajové časti v severnej časti mesta. Bankov, Alpinka, Jahodná, Čermeľ, Kavečany, ZOO, Kostolianska, THC-most, THC-obec, Džungľa. Všetky tieto časti môžeš riešiť napájačmi na Mier a Havlíčkovu, kde je bezproblémový prestup.

Lenže! Musíš vyriešiť aj to, aby na tom Mieri mali do čoho prestúpiť. Dnes trolejbusy (ne)chodia každých 6' ráno a 7/8' popoludní a DPMK nie je schopný to vykryť dlhými a už vôbec nie trolejbusmi. Otázka znie, môžme si teda dovoliť tie napájače za daného stavu zavádzať?

Ano mame ale nemäžme ich použiť pretože nie su zrepasovane a to sa podľa mňa a určite aj podľa teba tak skoro nestane.

Keď ju využivaš´na cestu na Palackeho tak ti to môže byť jedno kam pokračuje nie? Aj keby išla do spaľovne.

linku z Furce na KVP mame...a ked bude 50ka ta bude dalsia ?

Oooooo, nie že schudneš za tych 200-250m chôdze.

Fyzicky ich mame a zrepasovanie je snad lacnejsia ako kupit colen ojazdeniny z Prahy. Ktore su ale v lepsom stave jak nase prevadzkovane.

no áno vieš, už sa mi párkrát stalo, že som na 27 nenasadla a počkala som si pekne ďalších 20 minút, tkaže radšej beriem prvé čo príde... ale nemá tá linka zmysel, radšej nech chodí napr. na kvp alebo tak nejako ale nie z furče na thc

no vieš čo tá 55 chodí malá, ešte šťastie, že bývam na 2. zastávke a žeby mi chodila k tu? no nemám ten pocit... to možno ide len popri ...

Zrepasovania vzoňov sa nedožijeme asi takže z toho plynie, že ani električiek nemame najviac.

K technike maš 55ku. Podľa čoho si prišla na to, že 27čka je otrasna keď ju využivaš? Už som to tu pisal milion krat a stale to tu budem pisať, že L27 aj L15 to trva rovnako dlho na Palackeho.

a dostatok vodicov elektriciek... ? ....a ked spojenie od Peresa elektrickou to by sa uz tam niekede mohlo zrobit obratisko alebo urvtatovu konecnu dakde na vyhybke??...bo uz teraz R1 chodi mimo spicky prazdna do Sace a kedze by trebalo pridat spoje ktore by nadvazovali na tu PERESKO-LORINCISKU busovu linku,tak trebalo by potom aj niejaku normal konecnu...

Mile Nikoliatko, napis mail do podniku, nech Ti okamzite hned a zaraz zriadia priamy spoj spred brany bytovky ku aule TU. K.K. Ti s radostou vyhovie.

Podla akeho vzorca si dosiel k zaveru, ze Ficova vlada je poondiata? Nechcem sem tahat politiku, ale napisal si drist na drist. Mas tusenia, kolko zlocinov napachali komunisti? BTW Keby bol predseda vlady Dzurinda, tiez by si napisal to o vyske jeho platu?

t.p.: Na elektrickach je dostatok vodicov? Jeden moj dobry znamy, kerujuci +- 10 rokov, mi opakovane tvrdi, ze len na ED chyba asi 20 - 30 vodicov. Voznov je dost, len treba zrepasovat.

len by som sa chcela opýtať či stále nič neplánujú robiť so spojením furča - technická univerzita a ešte, či niekto nevie, koľko% pravdy je na tej úvahe o tom, že vrátia to staré vedenie? a nič proti ale 27 je otrasný spoj bývam na furči a chodím ňou len preto, lebo sa bojím, že mi vynechá 15 ?

A kde si nabral, že na ED nechybaju vodiči a je dostatok električiek?

http://www.topky.sk/cl/10/335405/Na-ceskej-dialnici-pri-Rousinove-hori-slovensky-autobus

ta fotka 3214 nema chybu... ? ?

hej a toto tvoje oznacenie... ? ? ....zrusis linku nahradis ju svojou....za chvilu by sme tak mali linky 10,15,....151,152...a podobne...ne??....a prestup na ED na Peresi je fakt nerealizovatelne.....a je to pasmo TZR,cize ludia by radsej isli busom....

Ako som pisal nizsie, DPMK nema kapacitny problem s elektrickami ale s autobusmi. Takze elektricky su, vodici su, technicky to je realizovatelne. Akurat vola chyba ?