Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

rozdelenie L15 na dve asi najskor prichadza do uvahy, a druha linka (exnarova-MM-optima) by mohla mat cislo 32. len ci sa tam pomesti tolko busov na parkovisku v optime. L30 by mohla koncit niekde blizsie k centru, napr. pri sou dopravne

" b) autobusová linka č. 40 len v úseku Havlíčkova – Čermeľ a späť (nepremáva teda v úseku Čermeľ – Jahodná a späť). "

načo to je dobré? Kto bude chcieť ísť do čermeľa, pôjde L14. Navyše dotýka sa to len 1 spoja, ktorý aj tak bude nahradený spojom o 60 minút neskôr, takže je to úplný nezmysel.

Tradične po košicky - informujeme v deň zmeny alebo neskôr ?
Oznam DPMK o zmene dopravy počas konania RALLY Košice
http://www.kosice.sk/article.asp?id=4231

a tradične sa obmedzuje MHD kvôli nejakej gumokolnej akcii...

A keď sa zruší prestupná tarifa, budem žiadať návrat konských záprahov. ?

Som to asi zle pochopil. ?

ale tu nejde o optimu, ale zjavne o magoriat

Myslis po stranke konstrukcie vozidiel? Napad s 15ku povedz starostke.

netreba ziadne delenie....uz neraz som tu pisal ze staci L15 potiahnut tych 200-300m od Carefouru po Optimu....a nie je problem.....je aj ovca cela aj vlk syty....

ale AD rozumie asi tak ako ja ED....

Myslím že tu bolo niekde porovnanie pred novým LV a v novom LV, ako príklad bola myslím linka 36 niekdajšia.

Treba si uvedomiť že máme o 500 000 vozo/km menej, myslím že toľko najazdí nejaká L71 ročne, tak to môžeme zrušiť jednu celodennú linku ročne a buďme pri starom LV.

BTW: Ked sa vrati stare LV, budem ziadat zrusenie prestupnej tarify.

Poznas osobne GR a byvaleho riaditela dopravy, ze hovoris, ze v zivote nesli autobusom? Byvaly RD siel MHD viackrat ako Ty.

Ach áno, to boli časy, postávať na zastávke, dýchať čerstvý vzduch, obdivovať okolie... A nie ako teraz, že hneď nastúpim a nemusím tak dlho čakať na jeden spoj. To je také nekultúrne!

Zaujímavé, zrazu Furči nie je dobrá linka do st. nemocnice. Buď budete (Furča ako celok) mať linku ku st. nemocnici (lebo u Vás už nemôžu byť chorí a ani umierať a tento primárny dôvod dopravy všetkých Furčanov treba zachovať) a zmierite sa s prestupom na linku do Optimy, alebo budete mať pôvodný návrh L15 a umierať budete chodiť do Optimy resp. s prestupom do st. nemocnice (to asi neprežijete a umriete ešte skôr). ? Alebo sa dnešná L15 rozdelí (podľa vzoru linkotvorby Schwartza) na dve samostatné jazdiace s polovičným intervalom, aby bol každý spokojný. ?

Celý DPMK je pripečený na hlavu. Ja by som bol za vrátenie starého linkového vedenia kde by ostali niektoré linky ako u napríklad na Furči linka 15. Ostatné by som určite dal na návrh občanom Furče ako by to bolo najlepšie. Lebo ani pán riaditeľ DPMK ani bývali raditeľ dopravy v živote necestovali v autobuse tak ani nevedia ako to funguje.

Autobusy v zápchach čoskoro minulosťou. Predstavujeme HELIKOBUS s vrtuľou! ?
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=37748&idt=u&idg=3385&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

"Informoval, že na Rade starostov sa dohodli, že po 10. októbri bude DPMK rokovať s každou mestskou časťou o jej návrhoch na zlepšenie linkového vedenia a MHD, ktoré uvedú do praxe možno už aj od novembra."
Jááj, ta to tie "vylepšenia", ktoré si MČ vynútili zakomponovať do nového LV? Tie "vylepšenia", vďaka ktorým vyzerá súčasné LV tak ako vyzerá? ? Welcome in Slovakia!

Hm, dnes ráno som pozeral do CePo L23 čo som dostal a tam je uvedené také že:
- posledný spoj s odchodom o 21.21 -> Letisko cez PD
- posledný spoj s odchodom o 21.19 -> Letisko cez VD

Exvodič DPMK: Tu sa to už nedalo vydržať
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=9.10.2008/89632K

ANKETA - Ste spokojní s podmienkami v DPMK?
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=9.10.2008/89633K

nebol som tu už hoooodne dlho,ale sem tam som si čo-to prečítal,a poviem vam,že som z toho na bleee...situacia v podniku je taká,že sa nedivím žiadnemu názoru,len nerozumiem,prečo sa naťahujú ťahanovce a furča,akoby to bolo nejakou prioritou,komu sa viac uškodilo!obe sídliska sa potýkajú s problémom dopravy a nieje to v počte spojov,ale o riešení problémov spojov! všetci poukazujú na danú problematiku NLV,ale väčšina vie,že je to o inom,je to o mestských častiach,presnejšie o starostoch,povedal by som,že je to zas o politike! starostovia nemajú nárok na zasahovanie do vedenia dopravy! ale z politického hľadiska to robia!ved hája záujmi svojich voličov! zainteresovaný poslanci,ako je Halenár by sa mali viac starať o vec,čo je mu určená a nie o jeho blížnosti k riaditeľovi DPMK,alebo primatorovi! hnusí sa mi taký človek,čo je samosudcom,ale druhej strane nerozumie!...súčasný stav v podniku by som pomenoval asi ,,TUNEL" ,mne sa to nijak inak nevidí!!!