Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Lebo sa to veľmi dobre číta, o mesiac majú byť výstupy, lebo podľa textu ten projekt v auguste končí. Výsledkom by mali byť noví vodiči vo firme, veľmi rád si na ten výsledok počkám a budem rád ak sa to vydarí. Lebo skutkový stav vyzerá diametrálne odlišne, počty vodičov klesajú. Ale ešte je mesiac čas, verím že výsledky tohto projektu budú verejne prezentované vrátane prínosu pre DPMK a najmä cestujúcu verejnosť.

Preto.

A preco?

PCL si môžeš navoliť sám v ľavom dolnom rohu obrazovky. Pre spolucestujúcich sa navolí samostatne.

Re #34245 TA: Lístky PCL sa optimalizovať nedajú lebo sú navolené napevno.

Mohli by začať robiť vodičské kurzy pre administratívu. Veď keď tu zanedlho nebude ani jedného vodiča, tak niekto šoférovať misí...

prečo by sa nedal optimalizovať?

PTI : Velmi pekny clanok opat s tymi magormi za volantom .
Uplne suhlasim a hadam aj nieco doplnim .... niekde by sa tie obce pre istotu mohli poistit aj retardermi, aby rychlosti po komunikaciach predsalen neprekracovali magicke hodntoy. po oboch stranach komunikacie aj zvodidla a potom chodnik.... tak by som to riesil ja....
a k tym bodom... ten prvy mi pride troska drasticky... vy soferujete auto, idete 50 a do cesty vam vbehne dieta? ste automaticky vinnik? to mi nejak nezneje.... alebo aj to s tymi 18 rokmi....
ja by som to riesil tak, ze ak sa vodicovi preukaze vina ak sposobi niekomu ujmu / ci na majetku alebo na zdravi / tak podla zavaznosti, od pokuty, cez zobratie vodicaku ... popripade basu... popripade dokopy a tak.... nevidim dovod, ak niekto na ceste niekoho zabije a druhy krat porusi predpisy znova,preco by mal byt vobec sposobily viest MV.tomu uz dokonca zivota by som nedovolil sadnut za volant.

Môžeš zakúpiť sebe, aj spolucestujúcemu.

Ufff, toto som našiel na www.kosice.sk:

NÁZOV PROJEKTU: ZVÝŠENIE PROFESIONÁLNYCH
ZRUČNOSTÍ, MOBILITY A ADAPTABILITY ZAMESTNANCOV
Dopravného podniku mesta Košice, akciová spoločnosť

Názov výzvy: SOP ĽZ - 2006/3.2/01 Priorita č.3: Zvýšenie kvalifikácie a adaptability zamestnancov a osôb vstupujúcich na trh práce Opatrenie č.3.2: Zvýšenie rozsahu, zlepšenie a širšie poskytovanie ďalšieho vzdelávania s cieľom zlepšiť kvalifikáciu a adaptabilitu zamestnancov
Aktivity projektu, stručná charakteristika a prínos projektu
Manažment projektu: Spresnenie plánu, organizačná príprava projektu, ustanovenie tímu, sledovanie, koordinácia, kontrola projektu, spracovanie správ, hodnotenie projektu
Príprava kurzov a vzdelávanie:
- spracovanie informačných materiálov o kurzoch,
- poskytovanie úvodných informácií,
- výber zamestnancov,
- spracovanie dokumentácie kurzov,
- spracovanie študijných materiálov,
- príprava podpornej dokumentácie,
- príprava metodík, príručiek a cvičení pre účastníkov,
- administrácia kurzu. Realizácia kurzov:
- Kurz 1 Informačné technológie
- Kurz 2 Manažment podniku
- Kurz 3 Logistika podniku
- Kurz 4 nové formy vzdelávania
- Kurz 5 Rozvoj ľudských zdrojov
- Kurz 6 Preškolenie a adaptabilita ohrozených pracovníkov (na vodičov
Žiadateľ: Dopravný podnik mesta Košice, akciová spoločnosť
Rozpočet projektu: 5.367.388,00 Sk , Spolufinancovanie 5 %
Spracovateľ projektu: DPMK, a.s., Garant : RNDr. Ing. Michal Tkáč
Manažér projektu: RNDr. Ján Sabol
Partneri projektu: UPJŠ v Košiciach, Realizátori školení – externe
Stav rozpracovanosti projektu: plnenie v súlade s harmonogramom
Termín priebehu projektu – od októbra 2007 – do august 2008
Ďalšie relevantné informácie: Pri plnení projektu sa postupuje v súlade so ZMLUVOU O POSKYTNUTÍ NENÁVRATNÉHO FINANČNÉHO PRÍSPEVKU podpísanou s MPSVaR SR.


http://www.kosice.sk/docuStore_getById.asp?id=7913

Sorry, ja to vidím prvýkrát, aj keď je to už podľa všetkého staršie, ale musím to rozdýchať. Už viem, prečo to ide s MHD v KE dole vodou ...

Hmm ale PCL sa nedá zakúpiť len pre spolucestujúceho?

tak uz viem ako nam vodicom pridali 1 % k platu,z penaženiek elektronickych spasibo devuška ?

Ospravedlnujem sa za vela prispevkov, ale este jedna rada ma napadla.
Ked chces aby si mala listok 60 min. a platil aj 60 min. vkuse, tak sa to da urobit cez volbu PCL, kde si navolíš 60 min. listok, ktory by sa ovšem nedal optimalizovať, ale tak by si ušetrila a precestovala len to čo si naozaj chcela a to je vo vyske rovných 30,- Sk.

Zabudol som na 35-ku, nepomylila si si znahodou cisla, lebo pri odznaceni su uvedene pod sebou. Potom by to sedelo ze ti urobilo z listka 16,-Sk (30 min) listok 11,- Sk (4 zastavky). Skus si skontrolovat kolko si naozaj precestovala, ked si vedela aky si mala pred dnesny cestovanim kredit. Podla mojho prepoctu ta malo vyjst cestovanie na 38,- Sk.

Co sa tyka EP, tak listok zakupuje podla toho kolko min. zostava do konecnej zastavky, v pripade tvojej linky 10 od zastavky Sofijska do Mikoviniho zostava 22 min, zakupuje 30 min. listok, jeho platnost konci o 13:02.
Po prestupe na elektricku zakupilo novy listok, lebo platnost stareho skoncila.
Ak dobre viem, tak zmeniť sa dá lístok len z väčšieho na menší, a optimalizuje sa vždy len pri výstupe. V električke ti zakúpilo lístok na 30 min a zmenilo ti ho na 4 zastavky.

Musím zdrbať názvoslovnú komisiu. Krajský úrad už neexistuje!!! Taký prešľap!!! ?

SKK tvrdí, že v meste je všetko v perfektnom poriadku, mám pripravených asi päť ďalších zásadných blbostí, postupne ich dám na web, pozriem sa aj ku TIP-TOPu. Aby som sa priznal, tá prepojka od Amfika ku starej športovej hale je nejak mimo mojich každodenných trás po meste.

Už keď sa tu hovorí o dopravnej sitácii v KE, tak pridám 1 svoj dnešný postreh. Približne o 12:30 došlo na križovatke pri novovybudovanom výjazde z parkoviska pred OC Tip Top k DN 2 áut. 1 vychádzalo z parkoviska a 2. pravdodepodobne išlo po Ulici ČSA. Ani v smere od amfiteátra na hlavnej ceste a ani smerom z parkoviska nie je značka o hlavnej či vedľajšej ceste. Takže ten, kto dnešnú DN spôsobil, hoci bol de facto na vedľajšej ceste, bol de iure na hlavnej ceste. Som zvedavý, ako to napokon vyriešili policajti.
Ešte dodávam to, že je tam len značka o jednosmernej ceste ( v smere vjazdu na parkovisko ) a dokonca je otočená naopak.

zastávka má mať odbočovací a pripájací pruh To mi pripadá ako vtip, pretože ak je to naozaj pravda, potom v KE určite nie je viac ako možno 10 - 20 zastávok, ktoré to spĺňajú.

Keď sme pri zastávkach tak pri Hlavnej pošte smer nemocnica ak sa nemýlim, je súvisla plná čiara takže v podstate tam tiež nie je vjazd do zastávky, len výjazd, kde je už čiara prerušovaná. ?

Už keď som sa ozval, chystám na blog.sme zase jeden skvostík o práci SKK, o nádherne vymaľovanej autobusovej zastávke Pošta 2 smer stanica. Zase asi nahnevám tlačovú hovorkyňu ....
Nechystá sa tam DPMK organizovať jazdu zručnosti ?
Na blog môžu ísť iba 3 články denne, takže zatiať ho dočasne nájdete tu:
http://www.ptinziniering.sk/pdf/zastavka%20na%20smiech.pdf