Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Mali sme to v pôvodnom rozpočte, ostalo to pod čiarou, v rámci úprav rozpočtu počas roku sa to dodatočne do rozpočtu vrátilo, s tým že sa operovalo stavom trate, a tie dve vykoľajenia to urýchlili - v tom čase už sa spracovávala projektová dokumentácia, peniaze na to išli urýchlene ako na havarijný stav. Preto sa to aj robilo na dve etapy, ako prvé sa realizovalo esíčko pri plavárni kde bolo najvyššie riziko vykoľajenia.

s tym cakanim na elektricku v protismere som sa uz niekolkokrat stretol.. Myslel som, ze to ma aj iny dovod, ako strach z toho, ze sa vykolaja a vletia do seba...

nevykuruje, v tej velkej zasadacke hore v B-cku uz odmontovali radiatory....

Ani nie je v plane, dost dobree . Najhorsia bodova zavada v KE, ale nie je v plane ju prerobit. Uz vidim tie vyhovorky, preco sa neda "husta doprava" a pod.

Ten zaber na trat na Jazero je krasny, asi si ho dam zaramovat. Tak skvele vystihuje problematiku .

Si hovorca Pohrebného podniku mesta Košice? ? ? ?
Re #31707 COMFORT: V 90. rokoch sme mali podobnú húsenkovú dráhu na Južnej triede... ? ? ?

Predpokladam, ze je to len orientacne. Iste je, ze tam nikdy elektricka nebude.

To môžem len potvrdiť a keď ide KT8D5.RN2 tak to krásne dnu škrípe. Niektorí vodiči čakajú kým protiidúca električka dojde za nich. Tá kombinácia krásneho troleja, super rovného zhrzdaveného plotu, anglického trávnika, zhrdzavených lámp vyzerá úžasne a keď ešte tam ide električka, ktorá lieta ako talianovi cocot tak tento pohľad vodičom nezávidím.

pokiaľ dobre vidím, tam je naplánovaná len 1-koľajka. Prečo sa tak šetrilo?
No a nemyslím si, že by práve výstavba štadióna mala znamenať to, že električka do týchto končín nikdy nepríde.

Rýchlostná dráha 1.triedy, ktorá všestranne poráža pražskú trať na Barrandov... ? K tomu nič netreba dodávať. Keď si chcete užiť atrakciu ako v tej škatuli čo sedíte, ono Vás to natriasa a pred vami ide na obrazovke pohľad vodiča cez všelijaké jaskyne tak na to netreba míňať 120 korún, stačí si kúpiť obyčajný lístok na MHD, nastúpiť pri VSS do električky smerom na jazero a už máte o atrakciu postarané.

Križovatka VSS sa nerobila, ani nieje v pláne. Otázka "prečo?" by mala ísť na predstavenstvo, resp. Magistrát.

Reko na ČSA zahŕňa len križovatky na Kuzmánku a na Zimnú....

"sme od magistrátu vyboxovali rekonštrukciu trate na želstanicu."
....pred alebo po vykoľajení električky?
Neodpovedali ste, ktorú nevyhovujúcu trať ste odstavili.

Bývalá Kukorelliho, dnes Loflerova 1 (pri dnešnom hoteli Dália).

Už som to spomínal že sme od magistrátu vyboxovali rekonštrukciu trate na želstanicu.

Optický klam ?

coška še tam dole vlní... ? ? ?

Jedna fotka v smere z Jazera na most:
http://img221.imageshack.us/img221/4973/img5951xq5.jpg
Viac asi netreba komentovat...

Ten navrh zda sa robil nejaky clovek bez zmyslov, resp. po nasom povedane, PUCHO

Pan Titl, kde sidlil UDI, kym sme ho este mali ?

Tusil som, ze sa tam nieco dialo, len som si za oneho nevedel spomenut, ci to bolo na obluku alebo iba pred nim .

Re #31691 saly: Aha. Som rad, ze si dal veci na pravu mieru, som nevedel ako to presne je. Od Mosta VSS, to znamena, ze krizovatka VSS uz bola alebo nebola? Mozno hlupa otazka, ale tak, co tam chodim, tak to je v hroznom stave, cize asi nie...

Re #31692 SHORTY: Heh. Ano, to su veci, ktore dokonale nahradia autobusy, reko elektriciek + trati, ved take plastaky dokazu odviest aj zo 5-6 ludi, ked na nich das kolesa .

Re #31693 eMareq: Hej, hej. Ostrovy kultury, ktore budu sluzit svojmu cielu tak nanajvys 2 tyzdne a potom skoncia na smetisku dejin ako uz mnoho super napadov z dielne nasho magoriatu.

K tomu navrhu LV, tusim od Schwartza to je, nie? Mna zaujali intervaly TD .

Re #31694 saly: Na tento rok sa planuje reko na CSA???