Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

No to s takou zastavku na NO ako je tam ta v Brne snad nemyslite vazne. Mam pocit ze podaktori by chceli byt jednou nohou v jednou prostriedku a druhou uz v dalsom pri prestupe. Ved na namesti je v spicke tolko ludi, ze je niekedy pomaly problem vystupit z busu , lebo vsade su cakajuci na iny spoj . Ako neviem ale troska reality. Ked si porovnam NO a hen tu fotku v Brne je to rozdiel riadny a toto urobit na NO = death match ? ? ?

Je to tam, zanesene spinou, osuchane a iduc v kolone ajtak necitatelne.
PS: rovno ma ukamenujte, ale ked vidim, ze je zastavka volna a nebudem blokovat bus, aj ja sa supnem do praveho pruhu.

zdá sa mi, že je " BUS " nastriekané aj na asfalte

Takže nič nové, diky za info.

Bola to tá prezentácia, ktorá už minulý rok bola prístupná na stránke VÚC (teda štúdia spoločnosti IKP s.r.o.).

Aj mna ignorovanie BUS pruhu riadne stve, ale ruku na srdce: ta znacka je medzi reklamnymi putacmi tak skvele schovana...

mohli by ste stručne napísať, čo bolo náplňou tej prednášky? či len staré fakty, alebo aj niečo nové?

bolo by oveľa užitočnejšie, efektívnejšie a pre prestupy pohodlnejšie, ak by takéto zastávky boli v oboch smeroch

Re #30953 Dimi : jasné, beriem to s rezervou, aspoň v to dúfam - že tak bude. To isté platí pre Korid, neverím veľmi, ale dúfam a modlím sa. ?

A ty tomu naiozaj veris ? Len si popozeraj, co vsetko sa uz udialo po meste bez toho, aby to bolo vsetko OK .. Kolko dobrych pozemkov si pokupili vplyvni ludia, ale aby to mohli urobit, tak v uzemnom plane to pozmenil hlavny architekt mesta pre ich dobro.. ? Ako je mozne, ze objekt na konanie sportovych udalosti, teda City Sport Center sa stal iba City Sport "centrikom" a maju tam byty pan Paska, ci byvaly, uz spominany mestsky architekt ? Ako je mozne, ze US Steel Arena nema parkovacie miesta, lebo to sa podla architekta rozptyli po inych parkoviskach ? Este stale mas pocit, ze tu bude pre buducnost moznost zapustenia tejto cesty ? Zabudni kamarat a never vsetkemu, co povedia "renomovani" odbornici..

aj keď ostane cesta na povrchu, tak sa predsa hovorí, že musí byť urobená tak, aby ju bolo možné v budúcnosti zapustiť pod zem

Re #30923 Isidor : ak sa MHD ( abus + tbus ) budú nezmyslene viesť aj južnou časťou NO, tak na takéto zastávky smer východ môžeme zabudnúť

Josip3211: jo, este som zabudol. Na lehatka existuje akcia, s ktorou jednosmerna cesta vychadza na 17 (resp.19) EUR, cize asi 600 SKK. Najdi si na webe ZSSK pod zahranicnymi zlavami abo gugluj "Sparnight Kosice Praha"

2. triedou s lehatkom je to dajak 1930 sk tam aj spät. Zalezi ci mas lehatko ale furt je to okolo 2000 sk tam aj spät. Priplatok za 1. triedu uz neni velky. (ja to mam chvalabohu zadarmo)

Aha tak to ho radšej nai nekupuj ?

tak by mohla byt riesena doprava pri Slovane a vedla toho dalsie jazdné pruhy

za 1. cesta na pravej strane je menej poskodena ako na lavej. Za dalsie ak sa nepretlacis do praveho pruhu, mas velku sancu, ze nestihnes semafor pri Dome umenia, lebo 90 percent vodicov aut ignoruje tvoju smerovku, ked sa chces preradit.

Asi si jednu kupime! ? ?

v Nepale plati fasa pravidlo.....vacsie auto ma vzdy prednost.....myslim ze 280tky by boli vzdy na hlavnej ? ? ?

Nahodou, v turecku ani cervena na semafore nie je cervenou.. Tam mas prednost, ked trubis a to co najviac ? ?

Josip3211: ak si student, mozes si u Zlocineckej,a.s. vybavit gratis ziacky preukaz a jednosmerne Kosicanom je to zhruba 800,- Btw bus Student Agency (za istych podmienok) za 500, SkyEurope (ale ked clovek chyti fakt dobru akciu) aj 390