Reakcia na: PTI #30478:
Pan Titl, krizovatku Palackeho-Jantarova-Namestie osloboditelov rieste alebo kruhovym objazdom, alebo predlzenim "koryta" Mlynskeho nahonu popod krizovatku az ku Jantarovej.. Takto doriesite mimourovnovo tento uzol.. Ale pokial ma pamat neklame, ste zatvrdlym zastancom krizovatkoveho systemu Siemens, preto budete podporovat svetelne krizovatky a nikdy nie kruhove objazdy, alebo moznost, ktoru som napisal.. Takze z toho vidim, ze Vasa zavislost na Siemense je viac ako jasna... M. Kristof
?
eMareq
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=2.2.2008/69137K
citát
Vedenie mesta si uvedomuje, že takéto technické riešenie dopravy je v tomto území finančne veľmi náročné.
" Pokúsime sa rokovať s investorom o tomto variante a o detailných modeloch financovania projektu. Veríme, že nájdeme spoločné riešenie," povedal primátor František Knapík (KDH).
Navrhovaný mimoúrovňový variant podľa vedenia radnice výrazne zvyšuje bezpečnosť chodcov v tejto oblasti a prispieva k sceleniu pešej zóny medzi Hlavnou ulicou a Južnou triedou.
" Zvyšuje tiež atraktivitu investície a stáva sa prestížnou záležitosťou pre mesto i investora," dodáva Geročová.
Investor rešpektuje, ale...
"Rešpektujeme rozhodnutie mesta a samozrejme zohľadňujeme preferovaný variant riešenia dopravy v našom projekte," uviedla želmíra Rácová, zástupkyňa developera HB Reavis Group.
_Zdôraznila, že financovanie mimoúrovňovej dopravy je plne v rukách mesta Košice._
_"Investor sa zmluvne zaviazal preinvestovať do riešenia dopravy 100 miliónov korún. Zvyšné prostriedky by mali pochádzať z mestských a externých zdrojov. Mestu poskytneme najväčšiu možnú súčinnosť pri vyhľadávaní optimálnych externých možností financovania," zdôraznila Rácová._
Ak peniaze nebudú?
V prípade, že sa mestu nepodarí zabezpečiť financovanie náročného mimoúrovňového riešenia dopravy, bude sa realizovať úrovňový variant.
"Projekt úrovňového riešenia dopravy bude projekčne pripravený tak, aby v budúcnosti bola umožnená realizácia podzemného variantu a to bez obmedzenia prevádzky obchodného centra a bez nutnosti konštrukčne meniť vjazdy, či výjazdy do objektu," zhoduje sa mesto s investorom.