Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

COMFORT:
zabudol som dať dopredu EVČ. Tu už je.
http://www.soldex.estranky.cz/fotoalbum/nezarazene/ckd-tatra-kt8d5-po-vp/original/15 >už OK
?

Maš tam kopu chýb..... ?

Nie nebol to šum, bola to pravda, ale L20 sa prečíslovala na L12. Trasa (mám všetky linky doma) v návrhu bola nasledovná (len dotknutý úsek): ... Lingov (zast. trolíkov) - Miestny úrad (L15, L32, L55) - Sečovská ...

Tu je TATRA ČKD KT8D5 po VP (vystrihovačka)
http://www.soldex.estranky.cz/fotoalbum/nezarazene/tatra-ckd/original/14 >predok a zadok
http://www.soldex.estranky.cz/fotoalbum/nezarazene/tatra-ckd/original/13 >stred
?

Návrh:
12: Košická Nová Ves - MiÚ Darg. hrdinov - Nám. osloboditeľov - Stará nemocnica - Barca - Šebastovce

Ja som počul taký šum, že linka do Košickej Noej Vsi by zachádzala k Laborcu. Je to súčasť návrhu alebo len planý poplach?

Mne sa strasne paci nazov zastavok "Baba I." a "Baba II." (Modrany, linky 173, 341, 342). Niet nic zabavnejsieho, ako ked stoji na zastavke starsia pani, pribrzdi pri nej autobus, otvoria sa dvere, zaznie gong a hlas z reproduktoru povie: "Baba jedna."

Doplním. Veď práve aj mne sa zdala logickejšia tá linka cez Sečovskú cestu.

Mne zas osobne prekážala tá trasa cez Prešovskú cestu. 7,5 minút interval i cez víkend považujem za viac než luxus. Práve som navrhoval experiment v príspevku #28044. Samozrejme nebolo by to zadarmo (teda niečo by sa muselo buď zrušiť, alebo obmedziť).

Celková ponúkaná kapacita z Furče na Palackého v špičke v počte 12 spojov/hod. s 15m vozmi by podľa mňa postačovala. Ale jej rozdelenie medzi Prešovskú a Sečovskú v pomere 1:1 je veľmi nevyvážené. Stále si myslím, že L15 v špičke, najmä ráno nepoberie všetkých cestujúcich. A otázka znie, čím pôjdu (z južnej časti sídliska), keď o 10 minút príde ďalšia a opäť sa nevojdú?
Pošleme ich na okružnú jazdu 27-kou? Či sa odvoláme na prestupnú tarifu a pošleme ich trolejbusom na Lingov, nech si prestúpia na súčasnú L20? To snáď nie.

Ešte jedna otázka. Pôjde niečo z Furče na VŠA? ?

S tým súhlasím s tou L53.

Tak o linke 34 sa nemá zmysel baviť, nakoľko jej funkcia v systéme je viac než jasná.

Čo keby sa L53 predĺžila z MB cez NMM, Moyzesku na Exnárovu? Špičkovosť by to možno poriešilo.

Aspoň dačo...

L10 + L16 so súhrnným intervalom 7,5 minúty.

ty sa vozíš z NO na Furču cez Terasu? A nadávaš na trolíky, ktorými to trvá o 7 minút KRATŠIE? Končím, toto je fakt bez komentára.

Neviem ale určite tam nemajú chodiť linky typu "Z THC - všade". A pozri si L34 a L53 načo je to dobré? My furčania take prečo nemáme?

Inač ako budú riešené železníky? Lebo od 13 do 14:30 je tam "dopravný bum" sú tam 2-3 školy a každý chodí na jendu zastávku - Železníky. L30 je totálne napraskaná a L16 čo ide po nej tiež.

To som mu chcel aj ja navrhnúť, že zdvojiť spoje, len kde na to vziať? Iba ak zrušiť zrýchlené linky. K tej L27, podľa 1018 existujú tlaky na túto linku outo trasou ku stanici a je to hojne využívané.

Re #28033 Irisb: Súčasné linkovanie Ti viac spojov do terajších liniek jednoducho nedovolí. Musel by si niečo zrušiť.

Re #28030 Peter55: Uznávam, že smerom na Sečovskú po novom to nie je dobré, ale ja stále tvrdím, žiadnu ďalšiu linku týmto smerom tam netreba, len viac spojov!

A podľa Teba al Irisba koľko liniek/spojov by malo na Ťahanovce jazdiť (linky 10, 27, 34 určite a?)?