Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Nuž ale podľa toho neinteraktívneho manuálu DPMK si v takomto prípade treba označiť BČK "až v nástupe do ďalšieho vozidla". Čiže nie až pri výstupe z 2. vozidla, ale už v nástupe do 2. vozidla. Ale čo to je za formuláciu, že "v nástupe"..

Keďže som sa dodatočne dozvedel, že si spolu cestoval viac ako 30 minút, tak ti už nemalo čo vydať. Systém sa zachoval úplne štandardne a nezakúpil Ti ďalší lístok, tak ako sa toho niekto obával.
Takže si dáš najbližšie repete a vystúpiš o dve minúty skôr. ?

Len som zvedavý, ako takúto verziu zvládne "interaktívny manuál k označovačom." Cestujúci už vôbec nie. To bude guláš. ?

ZÁCHVAT: Kúpil som si dnes hodinový lístok cez EP, pocestoval v jednom spoji, potom prestúpil do ďalšieho (prestup som neoznačoval), pri výstupe z druhého vozidla som označoval výstup a písalo iba info o zakúpenom lístku a počet minút zostávajúcich do platnosti lístka. ?

Myslím že keby to cestujúcim tĺkli denne do hlavy, tak o mesiac môžu pokračovať ďalším nenáročným dielom, v ktorom by preberali napríklad nákup cestovných lístkov. ?

Ne, to jsem já nebyl. Kabina řidiče je podle specifikací DPMK, resp. jakou si jí DP objedná, takovou ji má.

no toto by mal mať asi každý cestujúci,a ver,že je to asi ako pre blbého,aj ked nie je daleko od pravdy,že?

heeej... to je flipné... ? ? ? kebyže to robil niekto iný z nudy... ale tak, keď je to pre DPMK, tak by to mohlo byť kusa viac na úrovni hm?? ...bez chýb!

BTW: aj keď len vizuálnych

heeej... to je flipné... ? ? ? kebyže to robil niekto iný z nudy... ale tak, keď je to pre DPMK, tak by to mohlo byť kusa viac na úrovni hm?? ...bez chýb!

Tak toto ma naozaj zabilo. Hlavne to pomiešanie autobusu s električkou... ?
Teším sa na ďalšie diely.
http://www.dpmk.sk/animacia/dpmk.htm

to vyjde aj tak nastejno.

No na toto je treba reagovať!
Za prvé, rozdeliť si otázku.

A/ Čo má lanovka (pozemná) spoločného s HSMD:
Nič. Zatial má dosť problémov a starostí so záchranou niekolkých košických vozidiel. Pokial by sa snáď v budúcnosti niekto odhodlal vytvoriť v Košiciach zbierku hist. vozidiel aj z iných miest ,tak situácia by sa zmenila. (odvážna úvaha, že?) Reálny stav vecí je taký, že nikto neobetuje svoje úspory na prepravu a záchranu lanovky.

B/ Čo má lanovka spoločného s košickou mhd.:
Takmer nič. Pripomeniem len plány na stavbu pozemných lanoviek na Bankov a na Furču.

C/ Čo má lanovka spoločného s mhd.:
Vela . A na dosť miestach. Praha, K.Vary, Salzburg, Budapest, Drážďany, s.Francisco, Lisabon…atd… pozemné lanovky začlenené do mhd a priamo prevádzkované podnikmi mhd.

neviem,či som sa jednal v ke s tebou,ale mne tam chýba tá ka bínka,a aj sme sa o tom bavili,uvedomte si,že my sme tu na východe určite viac napadaný,ako vy tam v čechách,a kabína,ako taká nás trocha vie odizolovať od protivníka...hmmm?...a tie farby sú dosť sýte na môj vkus,ale je to len môj názor,ak sa zašpiní,bude oki,hihi!!!...

Hej, a ešte tu máme nového dopravcu - DPMKK, a.s. ?

http://www.cassovia.sk/newsread.php?newsid=12886 Hnedoslovenským spoluobčanom nebude treba ani ten techničák. ?

A tade již hotový kousek:
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=3761

Dúfam, že za výrobou Tedomu nestojí tiež Lubabrák ? ?

V clanku je napisane, ze UVO rozhodol o namietke vcera. Preco potom odznelo, ze uz o tom rozhodli pred dvoma tyzdnami? Ako je teda mozne, ze este pred rozhodnutim sa zacali tie vozidla montovat?

Celkom ma zaujima, preco stiahli namietku.

Mesto ani nie je partnerom tejto akcie, tak je to potom jasné. ?