Pozri náš plyňák ešte nemal žiadne extra výrazné poruchy.. (minimálne si nepamätám) preto nie je dôvod sa nejak obávať. A mimochodom v Bratislave majú inú generáciu týchto vozov ako mi tu v KE..
Priznam sa, ze s plynovymi vozidlami nemam ziadne negativne skusenosti (dlho som jednym jazdil), no ta konstrukcna zavada bratislavskych vozov mi akosi vrta v hlave. Co ak sa nejaka chybicka dostala aj do kosickeho plynaku?
Kedze ziaden z bratislavskych plynovych Solarisov nepresiel technickou, co bude s nasim kosickym hrbacom? Chysta sa prehliadka, robila sa prehliadka, bude jazdit dalej?
Tak toto snad nie je ani mozne, po ludovo-umeleckej tvorbe na historickej T3SU ev.c. 100 (261/II) je to vytvarno-umelecka tvorba na dalsom historickom vozidle ev.c. 10.
A je to nielen HISTORICKE VOZIDLO, ale najma zakonom chranena TECHNICKA PAMIATKA!
Najlepsie by bolo, keby to niekto zasiel vysvetlit do DPMK. Vhodne by bolo vydat nariadenie pre vsetkych dotknutych pracovnikov o tom, ktore vozidla su technickymi pamiatkami. Par ludi z kolajovej dopravy mozno o tom aj vie, ale nestihlo sa to este dostat z ich kancelarii podriadenym... Ak to nepomoze, bude vhodne sa o tom informovat na Pamiatkovom ustave, lebo inak sa to bude len zhorsovat.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Sarko
A je to nielen HISTORICKE VOZIDLO, ale najma zakonom chranena TECHNICKA PAMIATKA!
Najlepsie by bolo, keby to niekto zasiel vysvetlit do DPMK. Vhodne by bolo vydat nariadenie pre vsetkych dotknutych pracovnikov o tom, ktore vozidla su technickymi pamiatkami. Par ludi z kolajovej dopravy mozno o tom aj vie, ale nestihlo sa to este dostat z ich kancelarii podriadenym... Ak to nepomoze, bude vhodne sa o tom informovat na Pamiatkovom ustave, lebo inak sa to bude len zhorsovat.