Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Stevqo: 1. Dopravny podnik bude VZDY zavisly na dotaciach od statu/mesta, ide len o to v akej vyske by mali byt (resp. ako ucinne kontrolovat ich vyuzitie). 2. DPP zatazuje rozpocet Prahy nejakymi 8 miliardami (Kc) rocne.. vela? malo (to tvrdia oni)?

Neviem, ci som hovoril hned o zisku, ale povedzme o vyrovnanom hospodareni. S tym dopr.podnikmi mozno mas pravdu, ale v Kosiciach je este specifickejsi problem, kedze mesto je zadlzene az po usi, a tak to nepriamo dopada aj na tych, kt. MHD necestuju, pretoze rocne zatazi DPMK rozpocet mesta nejakymi 500 mil. Sk, co uz teda rozhodne nie je malo. A neviem, preco by malo byt nerealne sa dostat po case do zisku, nemyslim si, ze by v tom bol vacsi technicko-ekonomicky problem, skor by som tu videl problem korupcie, klientelizmu a samozrejme to, ze je to cele spolitizovane, to skodi najviac.

V nich je uvedená dvojička aj na 6 a 7 a to je také podozrivé že každého napadne, že v lete bude redukcia... ?

Ono to je tak, že tie "w" služby čo existujú počas školského roka, keď sa jazdí "c", slúžia len na malé prázdniny. V lete sa "musia" z princípu zmeniť... ? ? ? ? ?

V cestovnom poriadku L24 sú zaznamenané aj spoje, ktoré idú do Kokšova Bakše (vrátane nových zastávok na trase) a aj z neho.

Prázdninová výprava:
Opäť sa nám objavili sóla na L6 a pritom v minulom roku som na imhd písal, že...
Na linke 6 budú v pracovných dňoch bez školského vyučovania premávať dvojičky resp. článkové električky.
http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=3870

Ak do toho započítam neexistujúcu poobedňajšiu špičku, tak je to "radosť" tade cestovať. Asi zas nie sú km, alebo vodiči majú dovolenky. ? ☠

Momentálne sa dvojice vyskytujú len na L3 a L9 inak všetko samé sóla.

A po novom aj do N. Müšľe.

Re #24267 Papyr: Treba vyskúšať každý gombík a potom sa prísť podeliť s nami na imhd o to tajomstvo čo každý gombík robí. Chladené nápoje ešte nevydáva? ?

Re #24268 Isidor: Ktorej? Ku soche Lenina? ?

pokial viem tak vsade vo svete su statne dopravne podniky stratove......cize neviem do akeho zisku ty tu chces ist.....tych 60 milionov, akurat pomoze k chodu podniku dalsi rok....

A z coho ineho? Mesto nemoze donekonecna zvysovat dotacie DPMK len preto, ze oni su neustale v strate aj kvoli pomerne nizkemu cestovnemu. Netvrdim, ze toto cestovne prinesie hory-doly, ale 60 mil. rocne rozhodne nie je malo pre podnik, kt. urobi rocne stratu 20 mil. Samozrejme, ze dojde k strate cestujucich, ale ani zdaleka to nebude take zle ako si niekto mysli. Strata bude maximalne 5-10%. Urcite to potom nebude 60 mil., ale o cosi menej, avsak vzdy lepsie ako nic.

K tej 6-rocnej prestavke v KE...Ale za tu sucasne vedenie nemoze. Oni urobili za mesiac to, co sa zameskalo za 6 rokov v oblasti cien cestovneho. Mozno to bolo az prilis unahlene, nie velmi technicky zvladnute, ale aky je lepsi termin na skusanie ak nie 2 mesiace prazdnin, kedy je nepomerne menej cestujucich ako cez rok?

v Bratislave to rástlo rovnomerne, narozdiel od 6-ročnej prestávky v KE.

Peter55: Lenže v Bratislave sú ceny cestovného VYŠŠIE ako v Košiciach, nie rovnaké

nikdy by to nebolo z cestovného.. to mi ver...

Ludia, lenze z coho maju potom vykryt tu stratu a dostat sa do zisku? Z coho maju obnovovat vozovy park? Z coho maju ist vyssie platy vodicom? Pre modre oci to nebude...

Ale nemôžme to porovnávať takto: "ajtak su nízke ceny šak aj v Blave maju take isté" ale v Blave maju aj vyššie platy ?
(Nehovorim že si to ty tak porovnal, to je len príklad)

lol. ešteže sú tam aj zaslúžilé Merony, inak by som večer musel cestovať načierno. Alebo pri nástupe do električky - "prosím si jeden polovičný ku soche" ?

Bože môj, Košice! Na stanici sú, ako na jednom z veľmi mála miest, šestnásťtarifné automaty. A akéže to lístky si v nich môžete kúpiť? Nikto nevie. Ani jedno z tých šestnástich tlačidiel nie je nijako označené! (smajlík trieskajúci sa päsťou do čela)

a p.s. - vo vozidle 3521 sa zo stropných reproduktorov linie ABBA - Money, Money, Money (zrejme reklama na novú tarifu), zakrátko vystriedaná hitom S.O.S. (zrejme upozornenie pre magistrát, v akom stave je DPMK)...

SARKO: Kus si tu piesen domotal, ale nevadi. o:

Sarko konec hlášení v ruském jazyce

A cestujúci si môžu popri zavedených tarifných pásmach "Ťereškovova aďín, Ťereškovova dvá i Ťereškovova Uskorennaja" zapískať - "Dváždy dva četýre, dváždy dva četýre, ňi pjáť, ňi šésť, éta náda znáť!" ?

O rekonstrukcii KT8 za 35 mil. sa pisalo v Oceli Vychodu 26/2007, kde je to vsak uvedene ako informacia, nie citacia riaditela DPMK Tkaca, ale pravdepodobne tato informacia pochadza z DPMK. To mi vsak nesedi, pretoze ja viem o sume 8 mil. Sk.