Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ešte k tomu článku... tu to funguje spôsobom odíde 10 vodičov, príde 5... ako tuším aj teraz od 1. júla.

citácia z dnešného Korzáru:
"V minulom roku sme investovali do miestností pre vodičov v konečných zastávkach, na Ťahanovciach, na Podhradovej." ... tak s tým by som sa nechválil, nenájdete jednu miestnosť, ktorá by nebola fest rozkradnutá a keď nie rozkradnutá, tak znečistená od humusákov... a toto má normálnych poctivých a slušných vodičov inšpirovať ? Nech sa namňa nikto nehnevá... len tak medzi rečou takéto sociálne zariadenie je aj na Exnárovej, prečo nebolo spomenuté ? Keď príde FORD do Kechneca, odíde zase polovica, keď nie viac vodičov aj dielenských pracovníkov.

jo, kým nebudú dodané nové. Inštalovanie označovačov k zadným dverám by malo prebiehať do konca augusta 07 a počítam, že až potom budú dodané nové označovače.

Info Irisbus #5244 už má označovače úplne všade, nechýba ani jeden.

Akože sorry... samozrejme 50sk na rok!!!

To myslia akože vážne?

Plat sa udáva všade v hrubom, takže žiadna tragédia sa nekoná... starší pracovník má zvýhodnenie 50sk na mesiac, pridelené po piatich rokoch... takže on priemer až tak nepotrhá, keďže ich tu veľa nemáme...

Nemôže.

nova doba: jeden z oznacovacov pri strednych dverach sa preklada k zadnym.Miesto povodneho oznac. sa zaslepuje/zakladňa ostava/

myslim ze som to tu nedavno pisal....pri poslednych dverach nie je oznacovac z toho dôvodu, ze sa planovalo, v case ked sa montovali tieto oznacovace, uskutocnit velky sen uja Vozarika, t.j. sustredeny nastup na stredne dvere.....xoxotina jak traky, nakoniec ten sustredeny nastup padol, a tak ostal stav taky aky je.....teda ozancovace ako si uviedol 1-2-0 (pri klbakoch 1-2-2-0)

a co nové cestovné......

aspoň že si priznajú, že nie sú na úrovni čs. priemeru. Rozhodnutie byť kvalitný je dobré, ale realizácia pokrivkáva. Pritom by sa stačilo snažiť vžiť do pocitov cestujúceho. Napríklad taká drobnosť: prečo, keď máme vo vozidle troje dvere a tri označovače, nie je pri každých dverách jeden, ale 1-2-0?

tak to môže byť aj TEDOM Kronos, Citelis CNG, Urbino CNG...

Korzár je jeden bulvárny plátok a verím tomu, že odcitované slová DR nie sú kompletné ale upravené tak, aby to vyhovovalo bulvárnosti. KORZÁR sa môže hanbiť, lebo odmietol zverejniť novú tarifu a od začiatku len zavádza všetkých košičanov mylnými informáciami a "citátmi"- vloženými riaditeľom do úst.
Na mieste DP s nimi nekomunikujem vôbec!!!!!!

nove vedenie prislo s tym ze chce dostat podnik na uroven ostatnych DP v SR i CZ....ale takymto zavadzanim , ako teraz s tymi platmi, daleko nezajdu ani oni......myslel som ze budu ferovejsí, a hlavne pravdovravnejsí........20 tisic tu mozno ma vodic, ktorý odrobil 25 rokov, a odrobí mesacne 200 a viac hodin.....inak moze snivat dalej...... ?

to kto im dal tu platovu štatistiku ??? ? ? ? ? ? ? ? neskutočna komédia . Tak v priemere o 5000 - 6000 menej je skutočný plat vodičov. Môžu sa hanbiť. Bratislavska štatistika je v poriadku.

Hm, treba opätovne prideliť vodičom vozy, (bohužiaľ musia suplovať dielňu, ale čo už keď suplujú revízorov, predavačov) oddeliť trhanárov od celodenkárov a vypracovať normálne zadelenie služieb. Bude to prínosnejšie, ako nejaké bezvýznamné (korunové) zvýšenie platu.

Za nové konečné ďakujeme, ale bez prestávky sa tam nemožno ani...

A ten nástup na predné dvere tiež nepridá na nálade... je to iba strápňovanie vodiča.

netak mi je smiesno z tych platov co napisali v korzari ......vodic autobusu 19-21 tisic ? ? ? debili....jedine tak v hrubom, a v tom pripade je ten udaj v novinach skreslujuci......

Podľa tabuľky referencií na stránke Solarisu má DP zakontraktovaných 10 ks SU 12 a 50 ks SU 15. Takže koľko vám z toho ešte chýba?

12-metrové, 100%-ne nízkopodlážné, na pohon CNG, v počte 20ks = jedna dodávka.

Koľkometrové by mali byť tie busy, čo " naisto " prídu

inak, mám skúsenosť s tým, že fotky revízor nezaujímajú vôbec. Ja mám, pre istotu, pred ňou zasunutý lístok...

Nevymyslaj. Nebol schvaleny uver, ale moznost cerpat ho.