Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Uvediem jeden pre cezpoľného potenciálne mätúci príklad. 18-ka ide z NO, vpredu má KVP-MOSKOVSKÁ. Cezpoľný chce ísť na KVP, nuž nasadne. Bude sa mu páčiť okružná jazda cez Furču? To sotva. Nebolo by v tomto prípade vhodné dať od NO po Lingov dopredu DARG. HRDINOV, a dajme tomu na Lingove zameniť nápis za KVP-MOSKOVSKÁ? Či je to blbosť? Veď od NO 18-ku nikto normálny nevyužije vo vzťahu ku KVP.

V zásade ale s novým vizuálom súhlasím. A dnes som si na vnútornom paneli pri Pošte 2 všimol aj ikonku obálky ? To je tiež nové?

Výhrady mám najmä voči akustickému hláseniu. Stále dookola počúvať ten istý názov MČ je otravné. Všimol som si ale, že na niektorých zastávkach názov MČ nehlási ani nezobrazuje (napr. Sečovská, Colnica...). Prečo teda tam áno a hentam nie? To je moja otázka. Keď už, prečo to nie je jednotné?

A INAČ JA NIESOM ŠOFER MHD VOZIDLA 5220 JA MAM 5220 LEN V NICKU LEBO OBčAS TAM ZAJDEM SA POVOZIT. TAKŽE ABY SI TO NIEKTO NEMYSLEL Z DPMK.? ?

eMareq: Možeš to neskor vymazat ale nechaj to tu aspon do zajtra ? ?

No mohlo by sa zmenit len to DARG. HRINOV na EXNAROVA inač z velkymi cielmi suhlasim. Lebo napriklad taka L55 na nej sa ludiam mylili furt a ešte k tmu sa priadalo toto ? Ved ona ma obidve konečne na Furči (podla cestujucich) ? ?

Objavia sa vo vozidlách aj nové mapy linkového vedenia odpovedajúce súčasnému stavu. Lebo po zmene tarify na samlepkový systém mapy boli odstránené a ak odmyslím prefotené mapy z rokov minulých, tak máp niet vo veľkej väčšine vozov. Dtto ich treba vymeniť aj v prístreškoch.

Mozem Ti zodpovedne povedat, ze otazkam ohladne informovanosti cestujucich sa venujem uz dlhsiu dobu. Aj pri svojich cestach v zahranici ci aj doma na Slovensku. Konzultoval som tieto otazky s mnohymi ludmi, od odbornikov v oblasti dopravy, cez radovych dopravarov, az po beznych smrtelnikov. Na základe toho som zaciatkom leta obhajoval pred statnicovou komisiou dilpomovu pracu o Informacnych systemoch v MHD. Skutocne si nemyslim, ze by takato niekolkorocna diskusia nepostacovala.
Ale v jednom mas pravdu - zaujimave by bolo otazku o druhu informacii na prednom paneli hodit vopred. Urcite by totiz mnohi teraz kritizujuci prispievatelia mali v teoretickej rovine iny nazor. Teraz totiz len hundru ako typicki kosicania, ked nastane v niecom zmena. A okrem toho si myslim, ze skutocne tu nejde o problem cestujucej verejnosti, ale len o problem fanusikov MHD.

Stalo sa, všetci si zvyknú, toho sa najmenej bojím. Za krátky čas to bude lepšie ako bolo... (ten veľký font)
Trápi ma však niečo iné. Tvoja otázka už stratila opodstatnenie, zmenil si a teraz sa pýtaš na názor. Práve tento trend tu funguje dlhé roky. Presadiť svoje a až potom pripomienky. Neber si to osobne, ale nevšimol som si , že by si sa tu o tejto téme bavil pred zmenou. Ale ako som už vravel, logiku to má. Aj nové tabule, aj postup (tradičný) presadenia.

ty si ozaj detailista ?

ale to muselo obsahovať asi aj nejaký hmotnostný, resp. vážiaci senzor. Nevie niekto, koľko také čosi stojí?

Keď som si tu poskladal z vašich príspevkov princíp fungovania systému EMtest, tak mi z toho vyšlo, že tu už nebude fungovať vôbec nič... ?

Re #20379 TA: Dávnejšie systém R&G Mielec vozidlo vážil a tak zisťoval počet cestujúcich. Neviem ako im to funguje teraz.

Re #20385 detailista: Práve si splnil všetky potrebné predpoklady vedenia DPMK... ?

Dopravák: ďakujem Ti pekne za to vyjadrenie, ze inklinujem "k tej sprachnivelej starej komunistickej garnitúre"... Myslim si, ze sa nemusime ani bavit o tom, ze ak je nieco stare alebo komunisticke, neznamena to automaticky, ze je to zle. A ten celny panel je moja praca a stojim si za nou, ma svoje opodstatnenie a ziadna strata informacnej hodnoty nenastava.

All, co vam tak chyba ten skratkami preplneny celny panel - vsetci tu pisete, ako keby na celom autobuse ostalo uz len svietit SIDL.ŤAHANOVCE. Opakujem, nic ine sa nemeni, bocny a vnutorny display poskytuju to, co doteraz. Nitko z Vas mi neodpovedal, ze ci ci su vami navrhovane napisy ulic ako PODNIKATELSKA, CLNKOVA, EXNAROVA, ZOBORSKA pre cestujucich v MHD ovela viac vypovedajuce nez BARCA, DZUNGLA, DARG. HRDINOV a PODHRADOVA.

Tolko sa tu hadate o tom prednom transparente.Ja som pred chvilou dosiel domov.Isiel som z mesta 34 ikarusom 4095 a vsade mal len zelenu tabulu a v strede nastriekane 34.A nikoho netankovalo ze kde ten bus ide a ani de ma konecnu.Jednoducho by stacilo len cislo.Proste ide na THC a konec.

mozno to tak vyzeralo, ze miesam hrusky s jablkami.. vysvetlil som to uz predtym.. spomenul som gps a wifi v jednej vete, atd.. takze z mojej vety to pripadalo ako miesanie t.j. sorry este raz ? aa.. informacie nemam sprostredkovane od cloveka, na ktoreho myslis ..

kedy sa ma zavadzat prestupna tarifa???aj ta vymena oznacov listkov co sa tu raz preberala ?

spolu s ostatnými hodnotami.... posiela sa poloha priamo z GPS, meškanie [keďže to už spracúva palubný počítač] a počet cestujúcich...

podľa počtu vydaných lístkov... ale v MHD je to irelevantné... je to len doplnková informácia, ktorú hlavne vuyžívajú systémy chceck-in/check-out a prímestské linky... v MHD si to viem predstaviť ako premerný počet cestujúcich podľa počtu označení lístkov/kariet vo vozidle na aktuálnom spoji....

viac-menej je to informatívna hodnota pre dispečera... na jednej strane ho informuje o naplnenosti vozidla a nutnosti posilového spoja a jednak meškanie vozidla je často spôsobené jeho zaplnením.... toš preto... ?

No cize poloha zistovana gps. To je jase. System vypoctu meskania z aktualnej polohy si viem tiez predstavit. A ten pocet cestujucich ako posielas na dispecing?

ako sa zisťuje počet cestujúcich

Ano. Napisal som to iste co ty.

Preto sa pytam ktoru hodnotu je potrebne mat v realnom case online? Nestaci offline zber dat? Neviem aku ma mat podobu konecny variant systemu a co vsetko to bude robit ak to pojde ako ma.