Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Je to hamba, ale jeho presny nazov neviem ani ja a literaturu tu nemam... Ale je to ten, ktory zacina hned od krajnej vyhybky zst.Cremosne smer Harmanec. Je v nom aj lom nivelety (najvyssi bod) trate Vrutky - B.Bystrica.

Bujanovský je najdlhší DVOJKOĽAJNÝ tunel, v absolútnom ponímaní však nie. Dlhší je ešte jeden z jednokoľajných tunelov na trati Horná Štubňa - Banská Bystrica, neviem si spomenúť na jeho názov. Páni železničiari, pomôžte!

Najdlhsi je Bujanovsky. ak myslis Cremosky tunel tak je o kusok kratsi. Tunel v v Cremosnom som presiell peso. Inac co sa tyka, tohto useku je to usek z najvacsim poctom tunelov dokopy 18.

Ked skoncim dovolenku, budem vas informovat o aktualnej situacii o Potkanoch vo vztahu ku Kosiciam a ich vyskytu tu.

http://www.hnonline.sk/1-10023630-13860230-k00000_detail-a6 niečo pozitívne

Stanica Štrba - všade kopec snehu, ani koľajnice skoro nevidno. Zima je tu taká, že prvýkrát za celú cestu si prehnané kúrenie pochvaľujeme. Chcelo by to nejaký senzor, lebo Tatry nie sú na celom Slovensku...

Vladimír:
Dík za doplňujúce info. S tými Potkanmi je zaujímavá paralela s najdlhším tunelom. Potkany premávajú akoby špeciálne tam, kde sa aj rovnomenné živé tvory cítia najlepšie, v tuneloch a stokách

Motoráčik mal určite displeje R&G Mielec. Je súčasťou integrovanej dopravy v Žiline. Ak je všetko tak ako má, mal by aj akusticky hlásiť zastávky.
No vidím to tak, že pri najlbližšom výlete pôjdem po "potkanej ceste". Prieviezť sa najnovšou motorovou jednotkou najdlhším tunelom na Slovensku môže byť celkom zaujímavé

Práve sa vraciam s R 609 Spišan domov a okrem toho, že je totálne preplnený a v kupé sa kúri doslova ako v rúre (páčka vyhrievania je pritom v polohe modrého teplomeru a okno je celý čas otvorené dokorán...), tak v Žiline som si opäť všimol "potkaniu súpravu" č. 840002-0+840003-8, ktorá to mala namierené do BB. Ešte v piatok som videl ísť do Čadce myslím súpravu 5+6. Vôbec to teda na prenájom, či kúpu zo strany BRKS nevyzerá. Okrem iného som si pohľadom cez okná Potkana všimol motoráčik 811009-0 (s vlekom), ktorý mal bočné transparenty (pravdepodobne) R&G Mielec s oranžovými LED. V hornom riadku svietil cieľ a v spodnom sa pomaly posúval text so všetkými zastávkami po ceste. Spolu s tónovanými sklami a bielo-oranžovým náterom to pôsobilo veľmi štýlovo.

http://www.kosickyvecer.sk/index.php?command=viewarticle&id=19960

OC Optima nie je konecna linky MHD, ale konecna linky pre OC optimu. Oficialnou konecnou je Mikoviniho. dik za 19tku

Bm: L15 smer Mikoviniho, hmm, myslim, ze by tam mohol byt smes Juh, OC Optima, konecna; a L19 uz nie je smer HM Jednota, ale smer Nad Jazerom, mlyn; zatial tolko, ked este daco najdem, tak napisem:)

Bm: nieto zac, idem sa v tych CP este pohrabat, nech najdem este dajake chybicky krasy:)

Opravene, dik :o)

Bm: inak mate chybisku krasy v cestovnych poriadkoch, lebo podla nich vraj chodi aj L71 aj L72 na kvp, klastor

Opravene
Re #1919 J: stava sa

Uz dlhsi cas som tu nebol, tak som to postrehol az teraz, pochvala pre adminou za sekeciu vozidla, ale je tam mala chybicka pri B952 tam mate dva krat napisane "zakladne technicke parametre".

zdravim ludia co hovorite na tie cela na B732 po GO v Levoci?

Ja som ZSR, a tiez som tu tu spravu cital, ale ako pise Vladimir, naozaj by to bolo nelogicke. Ved ZSSK ponukla takmer 50 rocne M262 za tak nehoraznu cenu, ze ich BRKS, ci ako sa vola, odmietla odkupit. Ci nedoslo k zamene alebo skresleniu informacie, ze BRKS si PRENAJALA motorove jednotky od OBB.