Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Vladimír

#1918 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #1913:
V Prešove raz trolejbus odbočoval na svetelnej križovatke vpravo. Tento smer však nemal svetlá, len výstražné oranžované blikajúce svetlo. Po prejdení križovatky sa za ním rozbehlo policajné auto, na zastávke do trolejbusu vliezli policajti, že prečo šiel na červenú. Vodič sa začal rehotať a nejakými slovami v zmysle "Icce še kuknuc na totu vašu červenu, či tam dajaku najdzece" ich zotrel ako malých sopliakov 🙂

Re #1914 J: Ja síce nemám žiadne info v tomto smere, ale mojej logicke sa prieči, aby jedny z najnovších jednotiek ZSSK niekomu predávala. Prečo by aj? Veď od začiatku sa vedelo, že budú jazdiť na strednom Slovensku a tam aj jazdia.
Odpovedať

Dopravák

#1917 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Včera som išiel 3503 a pod zadným kolesom niečo strašne pukalo. Hrozné rany. 🙂
Odpovedať

BM

#1916 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #1915:
Nie ved to zasterky blatnikov
Odpovedať

J

#1915 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Na tejto fotke http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=372f2833232930ef392b342f26ea&styl=8&u=f4f0f0edf4f0f0f2&no=1&id=27302aeef1f021f2f2f5f321 som si všimol, niečo divné pod kolesami. Je to nejaká zábrana, ktorú musia dávať vodiči na konečných?
Odpovedať

J

#1914 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Sarko: Tak boli tie potkany predané BSK či nie?

Počul som, že tam máte epidémiu chrípky, tak skoré vyzdravenie pre chorých a odolnosť pre zdravých.

Na ČT1 v Udalostiach komentároch bola info, ze ČR zastavilo výstavbu koridorov a ich úplné dokončenie sa posúva na termín 2017 a dokončenie uzlov Brno a Praha až na rok 2020 😞 Samozrejem výstavba dialníc prebieha naďalej podľa plánu. Ale aj tak ich budú mať skôr ako my. Teda neviem kedy to chcú naši dokončiť, ale určite neskôr. Neviete kedy?
Odpovedať

J

#1913 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
He môjmu známemu sa stalo, že išiel cez križovatku, no svetlá nesvietili. Hneď za križovatkou ho zastavil policajt, že prešiel na červenú. A on že nie, veď nestvietila červená a že sú semafory vypnuté. A čo na to policajt 🙂 : "To že nesvieti červená neznamená, že nebude svietiť zelená" 😃 Ešte že nešlo nijaké auto, bo by bol veľký karambol.
Odpovedať

Sarko

#1912 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
V rušňovom depe TEŽ v Poprade som z okna vlaku videl 2 staré električky, jedna z nich bola rozpálená tak, že zostal iba rám a časť bočníc, z druhej zostal len rám na podvozkoch. Čela boli rozpálené zvlášť a v celku pohodené vedľa nich. Minimálne na ďalších dvoch bolo evidentné, že si spievajú labutiu pieseň (sú odstrojené)...

V Žiline som pred chvíľou videl z okna súpravu dvoch Potkanov na trati Žilina-čadca. 🙂
Odpovedať

Vladimír

#1911 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #1910:
Ja by som povedal, že tá križovatka je tak na hranici. Ak by tam semafor nebol, bolo by to nebezpečné. Teraz keď tam je, zdržiava. Typickým obrázkom je 1-2 vozidlá pri semafore na každú stranu. Možno by stačilo zmeniť cyklus. Zdá sa mi, že celkom nezodpovedá potrebám križovatky.
Odpovedať

Sarko

#1910 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #1909:

Podľa mňa jedno súvisí s druhým. Pre peších lepšia bezpečnosť, pre premávku MHD lepšia prejazdnosť.
Odpovedať

Vladimír

#1909 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #1908:
Možno problémom ani nebude tak frekvencia áut (existujú križovatky s vyššou frekvenciou a nie sú vybavené svetlami), ale ako vravíš, priveľká rýchlosť automobilov a predovšetkým neprehľadnosť križovatky kvôli zatočeniu Popradskej ulice v úseku kadiaľ jazdí L15. Rýchlo idúce auto často nemusí byť v dostatočnom predstihu vidieť. Takže asi skôr ide o bezpečnostný ako samotný úzko dopravný význam.
Odpovedať

Sarko

#1908 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #1907:

Pred výstavbou Kauflandu by svetelná signalizácia na križovatke Popradská-Bardejovská zmysel nemala. Teraz, keď do Kauflandu prúdi po Popradskej minimálne o 50% áut viac ako kedysi, je zdržanie v smere Bardejovská-Petzvalova a opačne už oveľa výraznejšie. Križovatka sa stala aj nebezpečnejšou, cesta je totiž širšia a autá tu jazdia rýchlejšie. V minulosti, a to sa o Kauflande ani nechyrovalo, došlo na tejto križovatke k viacerým dopravným nehodám. Sám som bol svedkom nehody, keď jednu pri prechádzaní cesty zrazilo auto, ktoré sa znenazdajky prirútilo. Stálo ju to život...
Odpovedať

Vladimír

#1907 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #1906:
Áno, tam sú už väčšie problémy, ale pravdupovediac nikdy som nenadobudol presvedčenie, že svetelná signalizácia je na tejto križovatke (Bardejovská - Popradská) nevyhnutná.
Odpovedať

Sarko

#1906 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #1905:

Konkrétne vyhorela červená žiarovka, po ktorej sa križovatka automaticky vypne. Mňa to tiež teší, že Moldavská cesta nevyzerá ako Tr. SNP.

Horšie je, že nefunguje ani svetelná križovatka Popradská-Bardejovská. Autobusy prechádzajúcich liniek tu už majú väčšie problémy.
Odpovedať

Vladimír

#1905 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tento článok z Korzára som na úvodnú stránku nedával, pretože nesúvisí priamo s MHD, ale aj tak naňho upozorňujem:

Križovatka na Moldavskej nefunguje vyše mesiaca len kvôli vyhorenej žiarovke
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=16.1.2004/51178K

Mne osobne nefunkčná križovatka nevadí, pretože MHD tam neodbočuje, a teda autobusy i električky majú akoby preferenciu 🙂
Odpovedať

BM

#1904 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #1903:
Ved tu platia vecne prislovia, ze tu to tak neide............. fobust by to vymenoval asi njlepsie. Mohli by si brat vzor aspon vacsina vodicov elektriciek od bratislavcanov (ale nie neakych vypatlanych a suchtajucich sa Krasnancov)
Odpovedať

S499.1023

#1903 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hlavne si neberte priklad z BA,tam sa vsetko robi inak.BA ma svoje specifika,tam maju ine starosti,vzdy sa to tak robilo...
Odpovedať

bm

#1902 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: J #1901:
Ja som tie statisky nasiel na webe, kde to bolo vyrazne o polovicu menej revizorov(asi taky polrok do zadu) Moze byt, ze po novom uz maju viac revizorov, ale stale stretavam okruh tych istych ludi
Odpovedať

J

#1901 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
BM: Pokiaľ si ja dobre pamätám, tak DPB má revízorov 36. No malo by ich byť na teké mesto aspoň 136 a to že by si na seba zarobili je fakt. Myslím, že namiesto zdvíhania cien by mali zamestnať viac revízorov, ktorí by donútili cestujúcich platiť a tým zvýšiť tržby bez zvyšovania cestovného.
Odpovedať

Sarko

#1900 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ozaj, úplne by som bol zabudol (však taká nepodstatná vec :-)), prečo som mal dnes pred obedom problém dostať sa do práce. Navštívil nás totiž pán prezident a nie hocijaký. Okrem Schustera tu zavítal na 3-dňovú návštevu prezident ČR Václav Klaus, ktorý na východe SR bol naposledy pred 12 rokmi. O 12:00 som peši prechádzal po pešej časti Alžbetinej ul. a poviem vám, mal som problém sa pomedzi tie fára predrať.
Odpovedať

BM

#1899 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Peter #1898:
Bratislava ma asi 25 revizorov. Inac ako si prisiel na to ze sa pracuje na 3 smeny???? Pokial viem tak na 2 smeny od kedy sa zaviedol nastup na predne dvere
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.