Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Máš vodičák? Pokiaľ odbočuješ doľava na plné zelené svetlo a nie na zelenú šípku, musíš dávať prednosť porotiidúcim vozidlám a električkám idúcich v oboch smeroch. Vodič, ktorý toto nepozná, si nezaslúži byť majiteľom vodičského preukazu.

SHORTY: Nemusi byt v SDKU. Staci, ze jej kamarat je I. L. alebo niekto iny.

V klude, mozes aj na ICQ, poslem ti ho ak mi das email

"Vybrali sme si ju, pretože sme mali veľmi dobré referencie. Ide o skúsenú právníčku, ktorá má skúseností aj z ČSAD aj zo samosprávy, pretože naposledy pracovala na miestnom úrade Staré Mesto. Nie je členkou SDKÚ," odôvodnil nomináciu šéf klubu SDKÚ-OKS Igor Laskovský.

Vypichujem: PRÁVNIČKU!!! SAMOSPRÁVY!!! MIESTNOM ÚRADE!!!
to sú veľmi dobré referencie pre niekoho do predstavenstva DPMK - toľko má toho spoločného s dopravou ako ja s výrobou T3 ? ? ? ? ?

celý článok - link na hlavnej stránke

hehe, nielen to, tam maju zelenu dokonca aj auta aj chodci sučasne............ ?

hej, to bude ono, lebo v opacnom smere,ked sme cakali na zastavke, sla elina sa mi zda, to som nechapal, preco ona ide a my stojime....ale to sa mi len zda....

no, ked som isiel smerom na no, čakali sme tri kolečka, a nie kvoli cestujucim, to určite nie,aj vodič už to hlasil vysielačkou, že stojime tretie kolo.... a v druhom smere, smerom k tu, rano sme tiez pekny cas cakali , a neviem , ci nie tiez tri kolecka , sledoval som auta...... presli minimalne 2 krat a my sme stali ?

plný suhlas....jak o držku,k tomu nemam slov....

BMko
Pomýlil si sa v tom ,že Tony za to osobitne peniaze NEBERIE.Programujú LSI kartami ,ak niečo nie je v poriadku ,tak notebookom.Tony databázu upravil-vychytal tam zopár chýb-fyzicky som u toho bol.Komunikoval s ing. K ,ktorému sa v telefone triasol hlas
.Musim do práce,podvečer napíšem viac.

Nastavena chaoticky to je slabe slovo. Tomu kto to navrhoval nas...t do ruk a nepustit k vode. Osobne auto ktore chce odbocit dostane zelenu a musi davat prednost protiiducim autam ktore idu priamo. 90% havarii je tam preto lebo vodic ktory tento "premakany" system nepozna vlezie priamo pod iduze alebo rozbiehajuce sa auto. ?

Máš primátorské ambície:-P?

Pytam sa teba, ma to dotycna osoba platene? ma to platene. Stiha to robit ? Nestiha. Preco sa toho nechce vzdat a dat to ludom, ktory maju o to zaujem? Preto do toho na trolejbusoch robi Cybernetic.

V BA sa to programuje cez 3 karty . 1 je na transparenty 2. su grafikony a 3. databaza MP3 do hlasicu.
Ale kde to v KE asi programujete cez 4 karty a to ani grafikony nemusite nahravat

ale ved to mi je jasne, ze dole sa to upravit da. Ved treba to niecim vyexportovat na kartu alebo priamo na palubak.

Nie, neviem to od mojho otca, moj oco vie o tom ovela menej. Mal som to mat totiz na starosti v KE este pred 2 rokmi, 1018 ti to potvrdi. 2. Na Hornadskej som pracoval, poznam velmi dobre to co sa tam dialo. Add 3: Dnes sa mi donieslo do usi, ze ty programujes pomocou LSI karty ale Toni pomocou laptopu. Povedz mi v com som sa pomylil, ked som pisal prispevok na ktory si tak divoko reagoval a plietol do toho mojho otca, ktory zo mnou co sa tyka tychto tiem nema nic. Alebo narazas na to, ze Toni ma z toho peniaze? Ak ano, tak preco to ma platene? Preco sa toho nechce vzdat? ... no odpovedz, mi laskavo priamo.

Na to, ze ste riaditel DPMZ, myslel som, ze pochopite problem o aky tu ide

Nepochybne. Asi podam ziadost.

a nedá sa to ešte nejakým spôsobom? Potom by si DPMK mohol predplatiť paušál 250SMSViac. ?

Re #18133 1018 + Re #18126 SHORTY : takže prví dvaja vodiči, ktorí sa priznali k jazde na červenú ?

Re #18135 Nodes : keby chodil len po Oštepovej, tak by nemala význam. Vieš ale taká trasa Oštepová - NO - Furča - KNV - NO - Šaca - ... - Nám. MMM - NO - Oštepová s intervalom 48 minút by určite prilákala cestujúcich...

Re #18139 1018 : takže premávať bude relatívne dlho. Pri myšlienke zriaďovania novej linky ma napadá otázka : Ako vyťažená chodí L 51

karta je zastaralá preto, že môže dôjsť ku jej poškodeniu a tým nenávratnej strate dát. Súčasné komunikačné technológie sú natoľko rozvinuté, že takýto prenos dát je dávno out.

U nás signál pokrýva plochu [podľa výberu zákazníka - zväčša odstavnú plochu vozovne], kde vodič nemusí zasahovať do komunikácie, iba odparkuje voz a server si sám s komunikuje s palubným počítačom a prenesie či aktualizuje dáta... komunikácia sa ráta rádovo na sekundy...