Reakcia na: cybernetic #16318:
Mam toho na trolejbusoch najazdene myslim si ze dost (samozrejme z pozicie cestujuceho), ale skutocne sa v Kosiciach neporovnatelne pomalsie jazdi. Zober si Zilinu, oni su takmer taki stari ako my, maju aj porovnatelny vozidlovy park. Aj oni maju miestami tak nevhodne naprojektovanu trat ako my (velky rozostup priecnych zavesnych lan a tym padom velky uhol v obluku), ale jazdia plynulo, palice nepadaju. Stary pan vodic mi raz povedal - "Mne ani palice nevyskocia. Ak by predsa aj, musel by som najprv vyliezt na strechu, uvolnit sruby, aby som vobec palicu stiahol". A je zaujimave, ze ich obluky vobec nie su tak znicene ako tie nase, ze pod nich davame listy (dokonca aj na obluky malych uhlov - vid Posta 22) a tym sa umerne znizuje rychlost v danom useku. Takymito listami je uz posiaty cely usek od Lingova po Tesco. Zjazd z Furce je nas absolutny extrem. Pri meraniach jazdnych casov bol zisteny niekedy az jednominutovy rozdiel v jazde z a do kopca.
Uzavrel by som to tak - nepovazujem za rychlu jazdu to, co sa deje v Kosiciach - som na rovine tak slapem ako drak, ale pri prvom obluku, liste ci nerovnosti vozovky brzdim a brzdim, aby som potom znova naslapoval. Stary sef tomu myslim hovoril "klavirova jazda". Byt plynuly znamena snahu o zmensenia vplyvu trolejovej drahy a kvality vozovky na prevadzkovu rychlost vozidla. Pri trolejbusoch sa na to dbat samozrejme stale bude musiet (ved o tom je trolejbus), ale bolo by fajn dostat to zhruba na uroven, ako v ZA, PO, Brne, Ostrave, ...
Fakt vam ale drzim prsty, mate moju podporu. Snazte sa a kronikara poslite radsej na Bardejovsku do kniznice ?
Záchvat
Kámoša menovať nemusíš, ukáž len prstom ? ale udržuj s ním dobré vzťahy, veď keď nebudeme kaziť, tak prídeš o prácu ?