Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
1018 : Teraz ma napadlo, už ti rozprával tvoj kamarát z 1018, jak sa pokúšal robiť L.34 s trolejbusom ? A hodinu na to L.11 /skoro/. Spýtaj sa ho a porozprávaj nám. ?
Reakcia na: BMko #14475:
Tým terénom som myslel skôr záveje atp.
Reakcia na: BMko #14476:
Samozrejme ale oponovať budem tvojej poslednej vete!!!
A doplním že posledných 24ks má už systém EBS.
Reakcia na: Záchvat #14473:
tahania tlacenie? Nie skor jazda vpred a jazda vzad?
Reakcia na: Yps #14472:
Pokial som robil v dielni a videl som dobre, tak je to obycajny typ zavesenia a tlmenia, s tym, ze na jednej strane su su vzduchove vaky regulovane z hladiska kneelingu. Vysku kneelingu si vyhodnocuje elektronika, ktora ju reguluje od uzitocneho zatazenia. Kneeling sa da vypnut od panelu vodica. Co sa tyka zadnej napravy na Solarise, je to taky isty typ ako na IK 280 na vlecke, len s tym rozdielom, ako si pisal, ze pri cuvani sa tato naprava zablokuje do rovneho smeru, tak isto ako to je s klbom u IK435 a Karos B941, kde sa pri cuvani, moze zafixovat, rovna poloha vozidla.
Este: Co sa tyka smyklaveho terenu. Cim vacsia plocha tym mensie ryziko smyku , nie? i ked je ta naprava pasivna, ABS a ASR ma.
Reakcia na: Záchvat #14473:
Môže byť. ?
Reakcia na: Yps #14472:
Trošičku ťa poopravím: /mohli by sa natočiť každá iným smero/ su prepojené spojovačkou, ale môžu sa skrížiť do strany, nakoľko je táto náprava konštruovaná predovšetký na ťahanie a nie tlačenie.
Reakcia na: Pivix #14446:
Skúsim sa ti na to spýtať. Poviem ti ešte nejakú zaujímavosť o SU. Poslednú tretiu nápravu si vie podvihnúť, resp. nadľahčiť pri jazde v šmykľavom teréne. A pri cúvaní musí mať zaradenú spiatočku, tozn. že sa nesmie spúšťať dozadu len tak, lebo by si poškodil zadné nápravy. /mohli by sa natočiť každá iným smero/. Pri zaradení spiatočky sa spevnia.
For Zachvat: Ja mam cas. A si myslim ze takato debata bude omnoho plodnejsia ako natahovanie sa na hluposti. Ked mas nejaku vedomost o tom systeme bol by som rad keby si to tu dal prip. mi poslal na mail. Tnx.
Reakcia na: S499.1023 #14467:
Ja netvrdím že žiaden, ale na to musí mať guráž a nebáť sa roboty. A je to aj o pocite väčšej slobody a nezávislosti od troleja.
Reakcia na: Pivix #14446:
Tak toto je na dlhú debatu...
Reakcia na: 1018 #14466:
Teba to hádanie sa ešte naozaj baví???
Mňa len tak ľahko nevytočíš, tak naozaj neviem o čo ti ide.
Bral som len ohľad na ostatných tu na fóre...
Dobrú aj tebe ?
Yps: Takže aj svojou vlastnou osobou popieraš tvrdenie, že žiaden električkár by nešiel na busy, "bo na brike..."...
Reakcia na: Záchvat #14465:

Na kvalitu mojho spanku taketo forum absolutne neposobi, tieto virtualne debaty neprenasam do svojho osobneho zivota, rovnako tak ako skolu ci pracu...
Skoda len, ze si teraz takto ironicky vycuval. Lebo ak nemam pravdu, mohol si to pokojne napisat. Aj ja sa rad nieco naucim ?
Dobru noc ?
Reakcia na: 1018 #14458:
Život ma naučil okrem iného aj vetu: PREPÁČTE, MÁTE PRAVDU...
P.S: Škoda že už spíš, mohol si lepšie spať... ?
Tak mate pravdu. Tepla voda ohladom wapu sa nekona... Ale ta otazka na elektroniku podvozku SUciek pokracuje. Nema niekto z vas nejake info?
Reakcia na: Yps #14461:
Som, ale vies papier, mobil a pocitac znesie toho viac.
Reakcia na: BMko #14460:
v Blave je asi lacnejšia elektrina ?
Reakcia na: BMko #14435:
Aj ja som počul že si v súkromí veľmi krotký. ?
Reakcia na: TA #14443:
No pokial mam spravne informacie tak 40Skk/vzkm solo bus, klbak 45skk/vzkm, trolejbus 55skk/vzkm a elektricku si nie som isty tak nepisem

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.