Reakcia na: Vladimír #1443:
No po tom, čo som dnes videl, čo obnáša práca výpravcu a čo všetko okolo musí zabezpečiť sa vôbec čudujem, že bol problém "len" s týmto Zr a "len" jednu hodinu. Práve sa hrám so simulovaným elektronickým stavadlom GORDIKON, všetko robím len jednoduchým klikaním jedného tlačidla na myši, ale aj napriek tomu som v koncoch... Nestíham... :o)
Sarko
V prvom rade ma prekvapilo, že zabezpečovacie vlakové zariadenie je už 30 rokov provizórne a pri nastavovaní vlakových ciest a obvolávaní stavadiel som mal pocit, že hlavný výpravca je najdôležitejší svetový burzový maklér a za každú cenu sa snaží dosiahnuť najlepšie výsledky kurzov, ale keďže index stále kolíše (vlaky prichádzajú/odchádzajú donekonečna), musí to robiť stále znova a znova a dym z jeho cigariet mi pripomínal dôsledok práce jeho mozgu. :o) Častokrát sa musel v sekunde aj s premýšľaním rozhodnúť, na ktorú koľaj postaví vlak tak, aby si nezablokoval celé koľajisko.
Dozvedel som sa mnohé zaujímavé informácie a objavil netušené pozadie a obrovské množstvo komplikácií, skrývajúcich sa čo len za jedným obyčajným časom odchodu vlaku v cestovnom poriadku. Robiť túto prácu sa rovná ovládať majstrovské umenie.
Týmto by som chcel za nevšedný zážitok poďakovať Esickovi.