Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

eMareq:

Hovoris o pociatocnom probleme, ktory mali RN2-jky a ktory sme vyriesili so SHORTYm - v palubakoch bolo zadane vyhlasovanie zastavok podla drahy a nie otvorenia dveri. Stacilo v nich prehodit jeden udaj a hlasilo sa v pohode. Kym na nich jazdili vsetci vodici, hlasilo sa ako tak. Potom tam nasadili len urcitu skupinu vodicov (R-kari) a zaroven vyslo to nariadenie, takze odvtedy je ticho.

SHORTY:

Samozrejme, vsetko sa da, ved dlho sa vravelo, ze trolejbusy TrM nevedia hlasit, kvoli nejakej inej zbernici v nich zabudovanej. A hla, uz sa to vyriesilo a postupne sa v nich hlasi aj akusticky...

Nodes:

Videl som dnes vo vozovni pobehovat 508 a ja som videl peknu zeleno - bielu kombinaciu farieb

TA:

AK by to hodili k Športovej hale, tak tam musia dat rovnako po 4 prejazdne listy na kazdy smer a bolo by to silene zlozite, takze radsej by som ponechal tu Moyzesku, kde by si v jednom smere pouzil 4 listy a v druhom len 2, lebo v smere na Nám.MM sa ide cez Bačíkovu.

Nuz nebol si v spravny cas na spravnom mieste ?

A to nechcem vidieť ako by to vyzeralo pri športovej hale! ?

tak nech to potiahnu cez Kuzmányho a nie cez Moyzesovu, čím sa vyhnú kríženiu pri hlavnej pošte ?

------------------------------------------

Re #13952 eMareq : čiže, predpokladám, to sú tie klasické sklenené zastávkové prístrešky s reklamným podsvieteným panelom na boku a neónovým osvetlením

----------------------------------------

Nodes : " Kto chce, hlada moznosti. Kto nechce, hlada dovody. " - celkom pekne a trefne povedané

Nie vsetci vodici to pouzivali.

NP vozom chodím od ich zavedenia pravidelne dennodenne, ale nespomínam si, že by som to niekedy počul. Hmm... ?

Kde je napisane, ze usetrene peniaze pojdu na elektricky? na bratislavskej stranke citam, ze postupne vsetky krasnanske T3 dostanu polopantografy. Reko vozidla dostavaju o.i. IGE pohony. O tom mozeme len snivat. Kto chce, hlada moznosti. Kto nechce, hlada dovody. Najprv sa musime naucit sa vediet a chciet sa postarat o to, co mame.

píšeš do korzára ? ?

Tak, ako som Ti napisal. Ked nikomu v podniku nevadi, ze im nadalej budu unikat trzby z cestovneho tych ciernych pasazierov, tak mne je jedno. Mam tusenie, ze v najblizsom case poputuje do Korzara moj druhy list. Kedze na ten prvy sa zvysoka vy..., som zvdavy na postoj voci tomuto druhemu.

Si nemal tu cest to pocut? Mne to vybudilo celkom pekny usmev ? a tie reakcie ludi dookola ma donutili rehotat sa ? ?

Pomenovane podla firmy GUVE - francuzska firma, ktora zacala posobit v KE na zaciatku 90-tych rokov, jeden z jej predmetov cinnosti je aj vyroba pristreskov pre MHD. Vedel som aj web. adresu, ale zabudol som.

" nas technik tam nevie nahrat kosicke hlasove znacky." - všakže platí: všetko sa dá, len treba chcieť!? ?

S tým trolejom som aj rád a zdá sa mi, že len samotné trolejové kríženia s električkou by stáli približne rovnako ako zvyšok troleje (ak nie vuiac) ?

čo znamená GUVE

~> 1018: Ja som rad, ze tie financie pojdu na obnovu vozoveho parku. Hlavne v ED je situacia zalostna.

Hlasenia nasich troch RN2jok - ked 30.4 minuleho roku vybehli definitivne von, tak hlasenie pozostavalo okrem "příští zastávka" aj "Krajský úrad / Rovníková" aj vnútorný panel zobrazoval "Krajský úrad / Rovníková", po príchode na ďalšiu zastavku sa uz ozvalo len "příští zastávka" a bolo ticho ani panel uz nic viac nezobrazil.

~> Vladimir - ved ta L60 je na skusobnu dobu dvoch mesiacov, a pokial bude situacia nadalej taka ako popisoval Sarko (t.j. permanentne jeden cestujuci = vodic :)/ a zbytok nahodni cestujuci, tak 8.7. bude jej posledna jazda.

A ako posledny bod do diskusie pridavam, ze na Jantarovej ulici, zije niekto kto nema rad linku c. 38. Stihol vsade (okrem Senneho trhu) zalepit/zamalovat cestovne poriadky, tak ze nic nevycitate (esteze su tam aj GUVE pristresky).

S tými prácami to je možno tak, že to funguje furt po socialisticky. Dostanú celú sumu na projekt a boja sa, že ked ich nestihnú preinvestovať do konca roka, tak im peniaze prepadnú. ?

Nodes:

Po ptakach? No neviem ako Ty, ale ja som cely a v poriadku ?

Yps:

Ten hodinovy bus na L. IX sa mal volat L9 (bez bodiek ? ) - nahadzoval som do BUSE...
Neviem, či Krávy ? ale dostali sa mi do usi dost silne nesuhlasne postoje s L9 a celym tym upratovanim od OPDP, ORD ? a dokonca aj od RD ? Takze stroskotalo to dokonca doma, v nasej kuchyni.. ?

Pivix, TA:

NP elektricky hlasili a aj mozu hlasit zastavky. Nakolko su ale do nich nainstalovane hlasice od inej firmy (nie BUSE), nas technik tam nevie nahrat kosicke hlasove znacky. Cize v praxi to vyzera tak, ze zaznie gong, po nom brnenska tetuska povie PRISTI ZASTAVKA a nasleduje ticho. Po vizualnej stranke je ale vsetko v poriadku. Spociatku v tychto vozoch niektori vodici hlasili, na zaklade par staznosti na cesku rec ale potom sefka vypravy Kolajovej dopravy vydala prikaz, ze "do prehratia novej verzie plati v nizkopodlaznych elektrickach zakaz vyhlasovania zastavok (nateraz je nahrata ceska verzia)". A takto to je doteraz. Hadam s tym RAZ niekto aj pohne.

TA:

Ja tomu sam v podstate velmi nechapem, preco sa robia tak zasadne riesenia, ze bud vsetko alebo nic... Ked sa to nestiha cele, mohli sa spravit aspon zemne prace. Na druhej strane, ak sa ale teraz nameisto toho investuje do modernizacii vo vozidlovom parku elektriciek, tiez to nepovazujem za zle, hmm?? ?

Čo, magistrát sa bojí Krávy ? ?

nedala by sa časť peňazí prefinancovať pri stavbe trolej. trate a až potom tá zvyšná časť na modernizácia voz. parku?
Kvôli čomu sú vlastne tie termíny také horiace

kedy hlásili NP električky po česky

------------------------------------------------------------

Re #13928 1018 :
ad1 : to je v riti
ad2 : to je v riti
... a dnes BOL taký pekný deň!