Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

dovoľ mi s tebou nesúhlasiť. mama si zašla len dobiť kartu do mesta, lebo bývame na ťahanovciach, kde žiadne miesto na dobíjanie nie je vytvorené. na roosveltovej to po hodine vzdala a na námestí osloboditeľov si počkala dobrú polhodinu vo fajnej zime. hlúposť áno, ale zo strany dopravného podniku, ktorý úplne nezmyselnú výmenu mesačníkov za bezkontaktné karty nezvládol

A teraz sa pokochajme, ako sa ludia vedia rozculovat nad vlastnou hlupostou (nechavat si vsetko na poslednu chvilu)..
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=4.3.2005/61950K

Tema zeleznice a odchody vlakov:
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=4.3.2005/61864O
Za take iste cestovne sa teda budeme dlhsie (casovo) vozit.

Islo hlavne o to, ze to je v Cechach a nie na Slovensku. A porovnavat neporovnatelne,...to je ako vecna tema porovnavania Solarisov a Karos. Kde su Cesi s koridormi a kde Slovaci?
Len pre zaujimavost. Kde v Cechach robia rekonstrukciu jedneho (!!!)nastupista uz niekolko rokov? Toto sa u nich nevyskytne ani na bezvyznamnej lokalkovej koncovej stanici, nieto na ZST v meste s 2.najvyssim poctom obyvatelov v republike.Ak by v KE ukladali na nastupisti denne co len jednu dlazdicu,za ten cas je upraveny cely priestor, aj pred budovou ZST. pritom sa nerobi komplexna reko nastupista, ale len nastupnej plochy..(bez infrastruktury, infozariadeni pre cestujucich)

Balky: Zrejme pôjde o trať Brno - Česká Třebová, ak som si dobre zapamätal príbeh o výstavbe koridoru cez "malé bezvýznamné mesto"

Ani za ten svet si neviem spomenut, kde na Slovensku sa nachadza tebou spominana zeleznicna trat SŽDC 260 Brno-Městečko u Nádraží. Na vychode Slovenska urcite nieje...Pretoze toto mozno bude optimalizacia, ale na slovensky sposob. A velmi dobre viem, ako sa na SK upravuju a optimalizuju trate. o ZST ani nehovorim. Viem o tom svoje, pretoze som s tym v dennom kontakte.A priamo tu, na vychode Slovenska, na rozdiel od seba, ktory si sedis "přímo v Přahe".

Neviem ešte pridávať updaty a nechcem nič pobabrať, preto zverejňujem fotografie z nehody 362+356, 423+424 a 612, mimoriadne touto cestou:

http://www.imhd.sk/ke/fotky/e362a04.jpg
http://www.imhd.sk/ke/fotky/e362a05.jpg
http://www.imhd.sk/ke/fotky/e362a08.jpg
http://www.imhd.sk/ke/fotky/e362a11.jpg
http://www.imhd.sk/ke/fotky/e424a09.jpg
http://www.imhd.sk/ke/fotky/e424a13.jpg
http://www.imhd.sk/ke/fotky/e424a15.jpg
http://www.imhd.sk/ke/fotky/e424a19.jpg
http://www.imhd.sk/ke/fotky/e612a06.jpg

utorok 1.3. a streda 2.3.

Autorom fotografie je SOLARIS MANIAK, ktorý ju zvečnil dňa 2.3. z východzej zastávky L19 Nad Jazerom-Mlyn, smerom na KVP-Kláštor. Týmto mu ďakujem za poskytnutie fotografií a budem rád, keď mi budete posielať fotografie aj naďalej.

Aby som nezabudol, ďakujem aj Ypsovi za poskytnutie fotografií koľajového vozidla Warszawa a parnej lokomotívy z osláv Dni mesta Košice. ?

Prvá fotografia plynového Solarisu je už vonku. Pozrieť si ju môžete kliknutím na náhľad článku "Svetová premiéra plynového Solarisu v bežnej prevádzke" na úvodnej stránke alebo kliknutím na tento odkaz:
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=212d3a212b35ef392b342f26ea&foto=27302aeef2f021f1f0f7f321ef392b342f26efeeee

To neviem, ale keď sa dostanem k nejakej informácii, dám vedieť.

Re #11402 Yps: Ďakujem za upozornenie! Je to opravené.

Sarko : Nedošlo náhodou k vykoľajeniu na USS o 17.40 a nie o 14.40, ako píšeš v príspevku ? ?

a nevies ci 4309 bude jazdit ?

Áno, budú, dám vedieť, akonáhle sa mi ich podarí spracovať do updatu.

a hodis sem aj fotky ???

bude este 4309 jazdit ???

Chalani, dnes som hodil ďalšie info o včerajšej nehode na kruhovom objazde a vykoľajení na VA USS. V dvoch článkoch "Čierny deň v električkovej doprave" a "Ďalšie informácie k čiernemu dňu", si môžete kliknúť na náhľady fotografií a otvoria sa vám fotky v klasickom rozlíšení. Berte to ako také predjedlo pred uverejnením mimoriadneho fotkového updatu.

Prosím Ťa, keby si nečítal to, čo píšu v novinách ale zistil si čo obnáša optimalizácia. Samozrejme, že sú to aj nové zabezpečovačky, spodok, zvršok, rozdiel medzi optimalizáciou a modernizáciou je len v tom, že pri optimalizácii sa nerobia preložky. Pre porovnanie: Optimalizovaná je trať SŽDC 260 Brno-Městečko u Nádraží.

Kazdy spas nieco stoji PCL dostavaju uz len sukromnici.