Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a takto skuša DPMK svojích zamestnancov stále z niečím,nech sa potom cestujuci a vedenie DPMK nečuduje že jaka je v tomto podniku morálka a nechut pracovat,nervozita,nestabilita,proste komplet atmosfera jak v dajakej žumpe ?

2 mesiace na mna každý jeden cestujuci kvoli zástavke na znamenie nadava že som cocot,riskujem zdravie aby som ich to naučil dodržiavat a ked už to konečne pochopili tak to zrušili.Obyčajne havada su to. ☠ ☠ ?

Hej, čo povie dajaky zdochnuty dôchodca to urobia hneď ešte aj novu zastavku su schopny urobiť ale keď dačo povie vodič ta "ta budeme sa snažiť to riešiť"

toto je doležitéé,pre tu šahovinu košicku , ale pre vlastných zamestnancov konečne upravit CP , jazdne časy a výkony to není pre ten zcurvený podnik doležite ? ? ?
Žltačkovu epidemiu na vedenie ☠ ☠

to je v pixi stým zcurveným košickým narodom a celým vedením DPMk ? ? ?
Totálny ubožiaci ☠

http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6268

FASA ? ?

DinoVelvet: 3 km trasa s prestupom je odveci? Radsej pol hodinovy alebo hodinovy interval ako 10 - 15 minutovy?

To Aerith: To bude asi tým, že Praha je oveľa väčšie mesto s podstatne viac obyvateľmi ako sú Košice. Ísť 3-kilometrovú trasu s prestupmi je trochu odveci.

ale ani čo vydať - pred autoškolou si musí prísť po potvrdenie na inšpektorát a keď bu zakážu vodičák, si bude trieskať hlavu o múr....

podľa toho v ktorej časti Londýna... z blížších častí do centra jazdia autobusy plné, preto sa zavádzali aj gitará a nie dvojposchoďáky... rovnako vo východnom Londýne, kde som býval, ale aj ja juhu, kde som zase pracoval jazdili autobusy slušne vyťažené v špičkách (a zažil som aj natrieskané vozy), podvečer boli poloprázne a až večer chodili skoro prázdne (napr. posledný spoj 300 sme chodili dvaja). Nočáky zase chodili natrieskané... Takže nesúhlasím s tým, žeby v Londýne jazdili prázdne autobusy...

načo sa robilo haló okolo otvorenia križovatky, keď pritom terajšia situácia je ešte horšia, než to, čo bolo doteraz? A vraj, že križovatka je už odovzdaná do užívania. Tak si ju teda pekne užívajme.

Aerith: Desatrocia trvajuca kuzmovina a schwartzovina urobila svoje.

Uuuuu, mne to trva na metro Dejvicka 12 minut pesky.. A ked chcem ist autobusom musim prestupovat na Hradcanskej.. Chcem hned priamy spoj na Namesti Miru..

Ak sa ti nepaci ze musis prejst 800 m pesky tak ti nic nebrani aby si prestupil.. Ked v Prahe ide niekto z Ruzyne na Chodov tak musi "chudak" prestupit dokonca 2x.. Zaujimave ze tu to nikomu nevadi.. Nech si v Kosiciach konecne zvyknete na prestupy, nechapem co je na tom tak tazke zvyknut si ked tu to funguje bez problemov!!

Potom podľa mňa ešte nemali púšťať smer z PO priamo na nový most, ale nechať ho prechádzať cez Priemyselnú a to dovtedy pokiaľ riadne nedokončia komunikáciu z J. nábrežia.

Viem tak, ze podnik o tom nikto (SSC?) neinformoval.

Ja vidím ako dôvod to, že sa jazdí z Prešovskej v 2 pruhoch priamo na most a neviem si predstaviť ako by všetci čo idú z jazera do centra išli cez Priemyselnú. Ako chybu vidím v informovanosti vodičov, lebo v DPMK vedeli dopredu ako sa bude jazdiť, ale vodiči boli informovaní heslom: Pomôž si sám.

Nechápem prečo tá okružná jazda, veď sa dá ísť normálne na Sečovskú, otočiť sa cez podjazd a pokračovať ako keby išiel z Furče a pekne na most. Pri tekejto obchádzke muselo byť aj meškanie slušné, aj kilometre trošku navyše.

Jazdilo sa aj tak, že sa chodilo otáčať ku Tescu. Zrejme to bol vodič čo nepozná cestnú sieť. Inak aj mňa zaujíma koho to napadlo zavrieť Priemyselnú, keď prepojenie z Južného nábrežia ešte nie je celkom hotové. Asi sa opäť(?) pozabudlo na MHD. ?

Zrovnávať Krásnu (celodenný výskyt cestujúcich, _žiadna zmenová prevádzka_) a VA USS (cestujúci sú len keď nastáva striedanie zmien, resp počas pracovných dní v obmedzenom rozsahu aj mimo zmeny, potom nie je NIKTO kto by tam cestoval, je len prúd do/zo Šace) je scestné. Preto opakujem, v istom čase sa to oplatí, ale poobede (cca po 16.00) a cez víkend celodenne to stráca význam - nikto tým povinným prestupovaním na areáli v tomto čase NIČ nezíska, naopak stratí (minúty z lístka) + treba platiť jedného vodiča naviac a nič lepšie JEDNODUCHO nebude). Keď už tak forsírovať elekričku, tak po Optimu.

nemal by to cez furču kratšie?