Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

....K tomu príspevku od BRIKY 513 - a ked je to už stará vec, to spriahnutie a jazda 2 x KT8 - 508 + 523, vie niekto vôbec prečo sa tá jazda v takej zostave vlastne skúšala? predpokladám že šlo o jednorázovú záležitosť - no asi takto súprava aj s cestujúcimi asi nikdy nejazdila.. Ak to "uspelo", neplánuje sa to použiť pri preprave počas MS ? Napríklad na zvoz a odvoz na a po zápasoch k záchytným parkoviskám autobusov (k Hornbachu napr..) ? ?

Asi sa boja. Alebo tam niečo schovávajú. Ale na foťák sa dá vybaviť výnimka. Samozrejme len na pracovné účely. Otec pracuje v areáli USS (ale nie priamo pre USS) a potreboval pofotiť odliatky, tak si to bol vybavovať na SBS-ke.

Pri poslednaj návšteve VA USS (s Jenkim, pred mnohými rokmi) sa pár foriek ukoristiť podarilo.
Prečo sú z toho vlastne tí Steelameričania takí posratí? Boja sa teroristov?

aj fotiek, aj príbehov o naháňaní SBSkou, vypočúvaní políciou, vyťahovaní filmov, mazaní pamäťových kariet a pod.

No, ale koľko fotiek s tamať pochádza ? Aj ja sa tam zanedlho chystám...

Ako napísal VLK,na Vstupnom areáli US Steel je zakázané fotografovať!Čiže ani nástupištia MHD,ani slučka na konečnej."Zakázané" pásmo začína za reklamnou "bránou" s logom USS /to je nad hlavnou prístupovou cestou k fabrike,cca za tým sú už parkoviská/.Na zastávke "Valcovne USS" by to hádam šlo,pokiaľ človek nie je zbytočne nápadný,v blízkosti je tiež vrátnica.Tam je možné fotiť z hlavnej cesty z nadhľadu a to už je mimo dosah SBS.

v areáli USS je zakázané fotiť... to len aby si sa vyhol prípadným konfliktom s SBSkou... ?

treba sa previezť do US Steelu (električkou alebo busom), najlepšie na striedanie zmien, je na čo pozerať
Vyhliadkove jazdy: Linka 12, 52(L), 54, Trolejbusy
Mimo mesta (zaujímavé trasy): 14, 28, 29, 33
Neodporúčam linku 11 ?

dobry den.v najblizsej dobe sa chystam prist do kosic pozriet MHD tak vas prosim o radu ktorymi linkami odporucate ist a naopak ktore su hrozne a nezaujimave. dakujem ?

narozdiel od KE, nie všade musí byť prevádzkovať trolejbusy drahšie ako busy: mesto znovuzriadilo trolejbusy a náklady na vozkm sa ukázali menej ako polovičné () v porovnaní s busmi - ? SCI-FI http://www.vlaky.net/zeleznice/spravy/3874-Po-Skandinavii-nejen-za-tramvajemi-a-trolejbusy-4/ (je to pri podnadpise Den 10).
A v galérii k článku sú aj zaujímavé fotky z ED ako trojkoľajná splietka alebo návestidlo ukazujúce činnosť tl. výhybka

V 361 je pri každých dverách vylepený papier (ku gramatike a typografii sa nevyjadrujem) s farebným textom upozorňujúcim cestujúcich na to, že ak chcú vystúpiť v zastávke na znamenie, majú stlačiť tlačidlo nad dverami, ak chcú dvere otvoriť, tak tlačidlo na madle. Dopytové tlačidlo by predsa malo mať rovnaký účel, síce pri ňom nezabzučí v kabíne, ale signalizáciu vodič dostane. Navyše je to praktickejšie a takto sa napĺňa význam slova dopyt.

No bože tak to videl teraz prvy krat, nie každy vie "všetko"...

tak ale nepredpokladám, že Brika_513 je Nemec ?

pre Nemcov to bolo wow, u nás je to skoro bežná vec, pri poruchách aj lepšie kombinácie vozov ako dva zelené ?

aké wow? Však tá udalosť je stará 2 roky.

? wow 508+523 ? http://www.youtube.com/watch?v=gmlURg7DZio

? wow 508+523 ?

No ale tento 4 odst. § 4 upravuje iba situacie ak napr. ide auto a električka veďla seba a auto zastavi pred priechodom... Ine situacie nie, ale potom to je dobree drbnute ak raz ma dať prednosť a raz nie...

veď električky by mali mať aj teraz prednosť - aspoň som si to doteraz myslel a obvykle som počul práve takýto výklad zákona. Hoci asi fakt nemajú prednosť, ale vzhľadom na odstavec 4 § 4, je to hlúposť, keďže sa tam píše "Ak vodič zníži rýchlosť jazdy alebo ak zastaví vozidlo pred priechodom pre chodcov alebo pred priechodom pre cyklistov, aby umožnil prejsť cez cestu chodcom alebo cyklistom, vodiči ostatných vozidiel idúcich rovnakým smerom sú takisto povinní znížiť rýchlosť jazdy alebo zastaviť vozidlo; to neplatí pre vodiča električky."

Slovenské zákony sú neskutočne deravé.

"Električky dostanú prednosť pred chodcami
V zákone o cestnej premávke je ustanovenie, podľa ktorého aj električky musia dať prednosť chodcovi, ktorý prechádza cez cestu po priechode pre chodcov. Môžu tak nastať nebezpečné situácie, kedy niekoľkotonový kolos musí brzdiť, ak je na priechode človek.

Fyzikálne zákony sa však oklamať nedajú. Chodci, aj keď majú podľa zákona pred električkou prednosť, sú ohrození. Nie vždy totiž električka dokáže dať chodcovi prednosť. A ak by náhodou vodič električky zrazil chodca, vinný je vodič.

Od 1. septembra sa ale situácia zmení a chodci, nech by boli aj na priechode, budú musieť električkám ustúpiť a umožniť im plynulý prejazd. "

http://natankuj.sme.sk/c/5788381/precitajte-si-ako-sa-zmenia-dopravne-pravidla-pre-vodicov-a-chodcov.html