Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ink včera som išiel v 1006 a pocity som mal dosť zmiešane čo sa tykalo interieru. Proste len rozobrate, nalakovane a poskladane späť s nie veľkou presnosťou ? Podlaha tiež nič moc prevedenie celkovo. Ešte aj točna trieskala jak za "starych čias" ?
Interier o nič lepši ako keď to robia naši... Azda len lak je tam kvalitnejši a neolupe sa po par dnoch (točna, sedačky, plechy kolo dveri).

pripravujú sa zmeny, aj pomlčky zrušíme...

Re #60524 jeden_pomaranc: moc sa mi tomu nechce veriť (možno ako zajo by si si mal nastaviť hodinky), ale môžeš poslať sťažnosť na DPMK... tu ti to nepomôže...

Toto je reakcia na otazku mi.v v OFF topic fore. Neviem prečo som to dal resp. system dal sem ?

No a? Zda sa ti snad, ze toto je stranka dpmk? Nemas na to gule, aby si napisal do dpmk staznost? Pretoze places tam, kde nemas

No, zasa by som netvrdil. Električková trať mala ísť po novom moste od Kostolianskej na Triedu solidarity (Americká trieda). Jeho výstavba však bola podmienená asanáciou obce Ťahanovce, kde malo vzniknúť sídlisko Ťahanovce-západ. A asanácia celej obce (okrem kostola a cintorína), presťahovanie obyvateľov inde, potom výstavba nového sídliska i samotného mosta by trvali strašne dlho a bolo by to príšerne drahé. Na Ťahanovce sa aj tak prednostne rátalo s traťou približne v súčasnej navrhovanej trase.

soferi by sa mali naucit chodit podla cest.poriadku !!! rano.....linka c 71....odchod z klastora 7:01....z klastora odchadzal na 57 !!!!!!!!! plno ludi nestihlo ,,dobehnut,, ( dalo by sa to aj kludnou chodzou kebyze ide podla poriadku na 01 )...lebo nikoho nemal na zastavke tak prefical ako drak !!!

otras dpmk

Podľa mňa to suvisi nejak s PHP a aj s veľkostou tychto stranok, že sa tie kody generuju automaticky po uprave cez aplikacie a editory (pridanie noviniek a podobne)

najprv sa lahko rusilo, potom sa lahko planovalo... nebyt toho, elektricka na Tahanovce (i ked cez Kostoliansku) mohla byt samozrejmou sucastou mesta davnejsie ako su v tomto meste mnohi z nas teraz o nej mozeme este stale len snivat

Sídlisko Heringeš nebolo to isté, čo Sídlisko Družba. To padlo ešte na prelome 70. a 80. rokov. Heringeš mala byť akási menšia náhrada (na mieste obcí Zdoba, Sady n. T. a Byster).

pekne rozvetvená sieť - o to viac ma prekvapuje, že tam chýba prepojenie Krásnej a Nižného Heringeša. Aj keď v roku 1989 už asi bolo jasné, že sídlisko na Nižnom Heringeši nebude také veľké, ako sa skôr naplánovalo.

Neviete mi poradiť,kde stojí nočak N1 na zastávke Nám.Osloboditeľov smer Palackého, s odchodom zo zastávky Staničné námestie o 04.00

Historické okienko:

http://fotokosice.eu/trateEDUP1989.pdf

Za komunistov sa električkové trate plánovali naozaj veľkoryso (ale len plánovali) ?

Prečo? Mne sa to zdá fajn a ak sa nemýlim, ani to tam nejak dlho nebolo. Akurát by som to zrýchlil. Čo tam teda bude nové? A ešte :na tých EM test vnútorných paneloch by bolo dobré nejak oddeľovať aj inak, ako pomlčkami, príde mi to taký balast informácií. Poprípade aj ten vizuál by som nejak zatraktívnil, myslím, že s tými panelmi sa dá celkom vyhrať. či?

Možno hej, vtedy v tom bol bordel ?

chlapi, myslel som 610 ?

Hej no, sorry. To bude tym piatkom ?

Čítaj pozorne... ? "Všetky Karosy B 932..." Kde tu vidíš B 952?

Okrem Irisbusov ? Iba 5244 je Ečko

dlho tam ten text pokračovanie linky nebude...

Máš pocit, že sme Ringhofferov v rade evidenčných čísel 1xx mali viac ako 2 (103, 104)?