Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

lenive su preto, lebo poniektori vodici ich dusili jazdou ze uz pri 30km/h mali 5 rychlost, lebo to malo silny motor a islo to aj pri nizkych otackach, a nizke otacky - nizka spotreba, preto maju irisy drevenu spojku lenive motory

A ešte k tej zrážke, žiadne T3 sa nezrazili.

Ktora z tych dvoch K2jok bola nasa? Aky je rozdiel medzi havariou nizko a vysokopodlaznych elektriciek? Kto uz oficialne potvrdil ze kupujeme Varia?

Fiha, ten interiér je neskutočne vysokopodlažný. ?
http://imageshack.us/a/img142/5534/variolf.jpg

Inak vôbec nechápem, čo si tou tvojou správou chcel povedať.

Vela veci by sa dalo inak robit.ale neda sa kym su vo vedeni isty ludia.tiez nechapem ako niektory zadubenci hlavne stary nadavaju na eu a ze mame euro...keby sme neboli v eu a nedostavali tie dotacie tak sme daleko za madarmi a cesko ani nehovorim.

..a takto koncia nase T3ky http://tvnoviny.sk/sekcia/zahranicne/archiv/45-zranenych-to-je-vysledok-celnej-zrazky-elektriciek-v-sarajeve.html a my ideme nakupit vysokopodlazne vlastne len faceliftovane T3 Varia , podaktori tu v meste si zrejme neuvedomuju ze sme uz aj v EU a ze je uz 21 storocie ? ?‍ ..cele chore..

..ok nehadam sa,to mozu posudit len taky co jazdia xkrat denne,alevo vodici.
... . Dakujem za vase odpovede

Rychlejsie jak rychlejsie,...mne by stacilo aby v ke mal bus maximalku 70km/h ,a prevodovka tiez roby svoje...tu ide hlavne oto ze ked zastavy plny bus na kopci aby sa vedet rozbehnut bez problemov a aby mal spravne otacky pocas jazdy na kopec a dolu kopcom...a aby sa vlete neprehrievaly

18 metrový v špičke, 15m mimo nej a cez víkendy by tam stačil aj krátky voz...

..ano to viem,ja len ze solarismy nechodim a nevsimol som ci mala nadrz.
...to mi je luto,uss by maly mat svoje busy,su tam plno kolaje a aj cesty take,

tak z osobnej skusenosti môžem povedat ze rano 7-9 hodín by 12 neuškodil aj 18-metrový bus, aj keď na celý úsek Podhradová-Šebastovce by sa neoplatil...preto si myslim ze 15-metrový tam je akurát

Aj keby to nemali písane, vojdeš dnu a cítiš sa ako v Osvienčime...

732 maju napisane, ze jazdia na slzny plyn

Inac ak skutocne budu dodavane tak ako sa pise v sekcii vozidla pri soroch, tak by 12 a 18 metrove sory mali mat prevodovky znacky ZF, 6 stupnove co je podla mna fakt super.
to znamena ze by mali byt rychlejsie, no ale uvidime ked sa v nich zvezieme ?

Sak hej ale vsetky ostatne plynaky to maju tak.

Plynové B732 nádrž na streche nemajú ?

Citelisy maju problem samy so sebou. Neviem ci je to motor alebo prevodovka. Nevladzu a neverim ze SOR na tom bude lepsie. Aj ked bude naftovy. No necham sa prekvapit.

Pomocka pre teba, aby si vedel rozoznat naftovy od plynoveho. Pozri sa na strechu. To velke cudo co je polozene na streche je plynova nadrz. ?

Irisbusy v USS je vrazda. Toto nemaju sancu prezit. Napodobne tedomy. Teraz su v havarijnom stave a pritom su to jedny z najnovsych vozoch. Ak budu nasadene celodenne v USS a okoli budu sa lamat ako polske tycinky.

Irisbusy sú sami o sebe načaté s tým rámom, keď ich dajú do USS na tie rozbité cesty, nemajú šancu "prežiť"

Kym budu cesty v dobrom vstave tak ne...ked vlete vychadzali na zelezniky tak dobre ze sa nerozpadol podvozok,,niesu na take menej kvalitne cesty

Citelisy a tedomy určite ostanú v meste, pretože plnička plynu je len na VŠA. Počul som o tom ževraj irisbusy majú ísť do Šace, keď sa po ceste nerozpadnú.