Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ak nebudú dopravné podniky nijak dotované a začnú kolabovať,treba masovo štrajkovať,a to intenzívnejšie,ako železničiari,ktorí svoj štrajk ukončili a nehˇali zaniknúť okolo 20% železničnej siete.

O MHD by sa nemalo hovoriť ironicky,ale vážne…

A TERAZ NAOZAJ VÁŽNE PROBLÉMY:
Zabudnime na infantílne hádky o mene,povesti a obľúbenosti mojej čaje(359),lebo to,aký má kto na 359 názor,je irelevantné v porovnaní s tým problémom,ktorý opäť vymyslel ten psyhˇicky indisponovaný tŕqas-Prokopovič…
Ministerstvo dopravy a vôbec štát od 01.01.2005 celkom ukončujú štátne dotácie na činnosť MHD!Takže teraz sa vyserme na žabomyšie vojny ohľadne 359 a uvedomme si,že my(všetci,čo máme radi elek3čky a trolejbusy)sme vo vážnom ohrození.Keďže všetci dobre vieme,že MHD vždy bola,je a aj bude stratová,vieme aj,že pokuty,lístky a reklama na MHD náš dopravný podnik neuživia.Keď sme prišli o štátne dotácie,hrozí,že DPMK bude natoľko še3ť,že začnú rušiť trate,linky a nakoniec prídeme o pýhˇu mesta-elek3čky a trolejbusy!Stratu dotácií treba kompenzovať a žiadať o podporu z EÚ,kde možno zmýšľajú viac enviromentálne a pohˇopia,že bez sponzoringu a dotácií sa MHD nemôže rozvýjať,ba ani sa udržať na súčasnej úrovni,ktorá je nedostatočná.Ak nebude stratená štátna dotácia MHD nahradená a dopravné podniky po celom Slovensku začnú krahˇovať

Ešte taký detailík - kde je napísané, že sa ten chudobný nevykotí akurát cestou do kostola či na nákup?

Tak budú chudobnejší ľudia chodiť do kostola a na nákup o 1 km raz do týždňa ďalej pešo. To sa nedá nič robiť. Kto na to nemá, nebude proste autom chodiť. To je taký momotský argument ako tu v ČR vytiahli ľudovci proti detským autosedačkám, že kto má veľa detí, si to nemôže dovoliť. Nemal toľko súložiť, keď už je katolík a nemôže antikoncepciu používať. A takisto je to s autom. Prečo by mal mať človek automaticky nárok jazdiť na plesnivom vraku len preto, že nemá na nové? Žiadna dobrovoľnosť, to by bol len priestor pre korupciu. A zimné gumy na Golfa by si kúpil aj za 6.000,-, keby si bol skromnejší:-P. Neviem, čo kúpil Tvoj kolega a čo je to "váš štýl jazdy" ale v Tescu okrem iného predávajú aj slušné poľské pneu Debica (pobočka Continentalu tušímú asi za 1.300,- CZK/ks a tie vydržia. Ja jazdím už toky na Polarisoch a tiež dobre. Keď niekto chce ušetriť pár korún a kúpi pochybné neznačkové protektory, tak dobre mu tak. Len tak mimochodom - zimné pneumatiky, ktoré by vydržali 70-100 kkm, sú už z fyzikálneho hľadiska nezmysel.

To Vsevedko: To ze zimne pneu by sa malo pouzivat povinne mas pravdu. Ale poznam vela chudobnejsich ludi ktori auto vytiahnu len do kostola alebo nakup o 1Km dalej. A to raz za tyzden. Tak v takomto pripade vazne nema vyznam prezuvat. Ked som kupoval zimaky na Golfa tak 4ks ma vysli na 25l (len plaste). Ale u nas sa auto pouziva nonstop takze je to nutnost. Ja by som zakon osetril asi tak ze pouzivanie by bolo dobrovolne ale ked v zime sposobis DN a mas nevhodne pneu tak mas pruser jak hrom. Inac len tak okrajovo neodporucam prezuvat pneu ala-Tesco a podobne. Kolega prezul ani neviem co to bolo ale bolo to lacne. A pri nasom style jazdy mu to vydrzalo cca 10000Km. Potom uz boli hladne jak... . A jazdil s nimi len v zime. A znackove mu vydrzia ohodne dlhsie (7-10x)

Inak už aj v Orange funguje EDGE, superrýchly prenos dát. Je to síce zatiaľ neoficiálna skúšobná prevádzka, ale načítanie tejto stránky do dvoch sekúnd, to tu ešte nebolo. Samozrejme, EDGE musí podporovať aj mobil. Ja momentálne testujem novú Nokiu 6230, ktorá má však toľko "detských chorôb", že sa na ňu nechytá ani 1. prototyp T3Mod

Ja som vedel, prečo nechcem chodiť na ranné zmeny... Autobusy a električky, smer Šaca a U.S.S. chodia totálne natrieskané a aj momentálne v kĺbovej Karose #3004 píšem tak, že sú na mňa z každej strany prilepení ľudia, takže sa ani vôbec nemusím držať a môžem písať "prstokladovo" (oba palce ). Ešte okolo zastávky SOU dopravné prefrčali RA5, RA6 (3103), R1 (415-6) a R3, ale všetko plné tak, že v električkách ani nie je vidieť svietiť neóny.

Obúvanie zimných gúm len na hnacie nápravy, nových "celoročných" gúm a podobne je len cestou do pekla. Absolútne jednoznačne je potrebné prijať zákon o povinnosti mať na vozidlách v období platnosti zimného času obuté pneumatiky s označením "M+S" a to na všetkých kolesách.

Teória o celoročných gumách je vhodná akurát tak pre substrát, ktorý čokoľvek zožerie a pre Š120, ktorá na čomkoľvek kamkoľvek vyjde. Ale špecificky moderné autobusy tlačného usporiadania pohonu bezpodmienečne vyžadujú zimné pneumatiky! Samozrejme, že ak s vozidlom, obutým do pseudoceloročných pneumatík vodič spôsobí doprasvnú nehodu, bude to jeho zavinenie, pretože "neprispôsobil rýchlosť jazdy stavu a povahe vozovky...". Preto ma extrémne irituje, že ten slizký kariérista medzi stranami putovný sa nechal podplatiť a odstúpil od jediného rozumnéhé návrhu zákona, ktorý vo svojom živote podal. Kecy o ukrutných nákaldoch sú nezmyslom, bludom a lžou, pretože ve chvíli, keď vozidlo jazdí na zimných pneumatikách, nederie letné. A podnik, ktorý nemá na jednorazovú investíciu do zimných pneumatík, nemá ani právo na existenciu. Len tak mimochodom, doporučujem skontrolovať súdruhom, presadzujúcim "celoročné" pneumatiky, či na svojich služobných a súkromných IGK nemajú zimné gumy.

Ano pouzivaju celorocne pneu. Ale niektore su uz tak zjazdene ze nieco take ako vzorka je uz sotva viditelne. ? . Aspon par busov ktore ich maju v biednom stave a budu chodit v zime do prudkych stupani by mohli dostat zimnu obuv (alebo aspon novu celorocnu) pripadne len na hnacie kolesa. Ved v lete by mohli prezut spat tie sliky ?. Chapem ze je to fest nakladna zalezitost ale usetri problemy.

Podla mna by do vedenia DP mal nastupit znamy profesionalny manazer a zachranca krachujucich podnikov, Gabriel Eichler. Mozno by DP zacal byt aj ziskovy. Riadna utopia co?

Pokial viem, tak vozidla pouzivaju celorocne gumy. Ked sa mylim, opravte ma.

Staci zajst do noveho predajno-reklamacneho centra na Bardejovskej (elektrickove depo), tam nebudes cakat skoro vobec...

Nehovoriac, ze po 4-tom dni v mesiaci zvycajne predavaju kupony uz len predajne DPMK, kvoli peciatke... Aspon teda by to tak malo byt...

BCK ma klzavu platnost, cim "vyhras" to obdobie, ktore si nezmyselne vahal a nekupoval mesacnik...

Otazka: Dostavaju niektore vozy zimne pneu? Lebo ked tak pozeram niektore vozy konkuruju F1-tke ked este pouzivala sliky ? ? . A je iste ze takto sa po snehu do kopca nepohnu... Alebo snivam o nemoznom ? ?

No ano, lenze ked L29 prejde na 'zimny rezim. Tak v okrajovom rezime nastanu problemy (ide raz za hodinu). Preco jazdi nasilu L29 cez Z.ST a NO? Asi preto, ze kedysi jazdila do Myslavy (potom na Zelezniky) cez Z. ST a NO. Prezitok. Ozaj, kto by mal minutaze pre L12, nieje problem naklepat novy CePo a poslat to tu. Len tie minutaze by sa zisli.

Pardon... ?

Pisem nespisovne, lebo mi blbne klavesnica. ? ? ?

Nase dielne sa ale vyznamenali:Dneska na 11 som videl pekne vytunningovanu 4303.Fotte, kym je cas!!!!!!!!! ? ? ?

Tak dnes som si chcel kupit kupon na mesacnik (za 195sk, zlavneny)
V piatok bolo 3.12. cize posledny platny den kuponu na november. Takze novy som si chcel kupit dnes rano. V STYROCH stankoch "uz davno nemaju", predajne miesto na moskovskej (KVP) zatvorene. Namestie osloboditelov, 2 novinove stanky - "uz od piatka nemame".

Potom som dosiel do skoly,a polovica spoluziakov mi povedalo ze malo rovnaky problem.
Takze to beriem tak ze DPMK vytlacilo o polovicu menej kuponov schvalne, aby sa ludia dotrepali na roosveltovu, a boli informovani o cipovej karte - aby ju rovno kupili.

Pekne pri**bany system. Namiesto toho aby investovali do lepsej reklamy na cipove karty (tie trapne papiere v kazdom tretom autobuse na A4 si vsimlo tak 15% obyvatelstva) znizia naklad kuponov a donutia tym ludi dojst do DPMK. To tam bola zas tlacenica a dlhe rady. ? ?