Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

monoblok

#85722 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To rovno mozeme kompenzovat aj ludi na KVP za rekonstrukciu JPII, ved museli bud prejst cele sidlisko alebo jazdit okruzne s prestavkou. Porovnavat Hlinkovu ci Azijsku je nezmysel, pretoze su to diametralne odlisne situacie od Slaneckej. Az THC zavru vyjazd k Tescu a budu musiet cez dedinu, tak to bude porovnatelne.
Odpovedať

Yogi616

#85721 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #85720:
minulý rok mosty na Hlinkovej nič? 😁
Odpovedať

veteran

#85720 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne 1
Reakcia na: mi.v #85716:
Ťahanovčanom kto a ako kompenzoval, keď sa mesiace shuttlovali na resp. z bežných liniek hore na Ázijskú triedu, keď ju mesto rekonštruovalo?

Jaj aha, já zapoměl, vepřová hlavo. Vtedy nebolo tesne pred voľbami 🙃
Odpovedať

tbus

#85719 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: mi.v #85716:
15.9. bude sviatok a Kaufland zatvorený, aj toto budú kompenzovať? 🙄
Odpovedať

jayimhd

#85718 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Old tram tracks on Holleho? From the freight trams?
Staré električkové trate na Holleho? Z nákladných električiek?
Odpovedať

cepheus

#85717 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
https://www.kosice.sk/clanok/kosicki-poslanci-vyjadrili-nespokojnost-s-vysledkom-a-priebehom-elektrickoveho-tendra-v-dpmk
Odpovedať

mi.v

#85716 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #85715:
...a ešte im aj novú cestu robia. To je nespravodlivosť!

Pozrite si napr. Korzár. Kaufland na L37 prispieva 30% nákladov, 42000€. Cestovanie zadarmo linkami do obchodného centra na druhej strane cesty je kompenzácia za to, že pre výstavbu cesty sa do centra nedá dostať pešo.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

LUKYmhd

#85715 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: mi.v #85711:
a to uz prečo maju mat jazercania linky zadarmo? ine MČ prečo nie tiez potom?
Odpovedať

N/A

#85714 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #85712:
Diki za info 🙂
Odpovedať

romeo

#85713 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #85707:
V pohode, ale hneď ako sa bude dať zverejniť info, tak poprosím 🙂
Odpovedať

Dimi

#85712 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: N/A #85709:
Tusim, ze sa zatial pracuje na 15metrovom. Klbovy (ex)7803 je odstaveny, caka sa na kompresor a (ex)7807 je ciastocne rozrobeny
Odpovedať

mi.v

#85711 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
K L37 pribudne aj L28 zadarmo.

Inak nebolo pri poslednom zdražovaní cestovného tak, že preprava pre batožinu a zviera bola zadarmo? Oni to potom zmenili naspäť na spoplatnenie?
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

tbus

#85710 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #85702:
na Moskovskej sa predsa planovalo klasicke obratisko s odstavnou plochou smerom na Klimkovicovu mimo hlavnej cesty
Odpovedať

N/A

#85709 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #85699:
Nevieš náhodou či už má/majú nainštalovaný infosystém?
Odpovedať

Dimi

#85708 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Pre vsetkych, ktori diskutuju ku Strategii rozvoja dopravy a dopravnych stavieb: Pisete tu, ze rozdelenie linky az od roku 2050, toto az vtedy, ine zas teraz. Prosim, berte to tak, ze samotna strategia je kostrou a navodom k tomu, akym smerom sa ma mhd uberat. Neznamena to, ze sa to musi udiat. Takze este raz, berte to ako akusi sablonu
Odpovedať

Dimi

#85707 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #85701:
Bude vadit, ak si to zatial necham pre seba ? 🙂
Odpovedať

monoblok

#85706 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mna by ale zaujimala ta Moskovska, pretoze teraz je to take nejednoznacne, niektori vodici sa otacaju uz na krizovatke s Denesovou a niektori jazdia na Povrazovu. Kym prva moznost je trochu prehliadnejsia, ale pre neznalych neocakavana, tak druha moznost je zase neocakavana najma pre vodicov od Myslavy. Chcelo by to nejake zmysluplne riesenie.
Odpovedať

mi.v

#85705 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #85702:
Haha, písal som o období 2030-2050. Plán rozdeliť linku je až v období okolo roku 2050. 🙂
Samozrejme, treba to brať s rezervou, veď od roku 2000 už jazdíme električkou na Furču a do Košickej Novej Vsi - je to tak v pláne. 🙂
Naopak, ak by nastal scenár, že Európa hospodársky skolabuje, budeme radi, ak v celom meste ostane aspoň zopár núdzových liniek a výtlačky nejakých plánov sa použijú na kúrenie.
Odpovedať Príspevok bol upravený autorom.

Yogi616

#85704 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: monoblok #85702:
Plán rozdeliť linku č. 12 tu už bol, dáva to celkom zmysel.
Len ten prestupný bod VSS, križovatka,... to mi príde trocha komplikované.
Odpovedať

LUKYmhd

#85703 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dimi #85699:
Dakujem pekne za odpoved. Ved ak vyjdu von urcite to bude tu prezentované.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.