Pred zaciatkom vyluk zvyklo byt vonku pocasie spiciek pracovnych dni cca 5 suprav T6 - linky 6, 9, R. Teraz pocas vyluk stabilne 1 suprava na trhanej R1, zabezpecuje najsilnejsie spoje R1 po zmenach USS.
Len taka otazka maju este T6 kde jazdit? Ratajme tak za bezneho stavu bez vyluk kolko T6 je vonku? Tyzden aj vieknd to je jedno. Viem ze par ich jazdi na L6 pripadne L9 ale tam je tiez vela KT. Cez vikend su to varia pripadne KT. Na linkach 2, 4, 7 ich vidno uz len asi sporadicky. A este nejake tie supravy do USS.
Rad by som isiel na tuto akciu, ale zial mi to nevyjde ?
Viem, ze minule leto tiez bol bordel vo vyprave T6iek, niektore dni zabezpecovali celu vypravu linky 2, a niektore dni ziadne nevysli, ale tam stale boli vacsie sance na T6ku nez teraz.
Nevie niekdo kde, a ci vobec, budu premavat T6ky v Auguste? Chcel by som nastivit Kosice a potofit si, ale z ohladom na to, kolko ich dnes premava, tak predpokladam, ze ak sa dockam T6iek, tak to bude az po skonceni vuluky pod mostom VSS. Ci?
No dostalo sa to aj do UP mesta nie? Cely ten privadzac by mala mat na starosti NDS. Tak to hadam nemoze byt len ciara na papieri. Aj ked najblizsich 10 rokov nebude postavena
Hlavny smer je Opatske Furca (Secovska) ! Tomu je prisposobena krizovatka ( esicko z Jazera smerom na PO aj lievik opacnou stranou) do buducna sa pocita s dobudovanim privadzaca na buducu D1 pri rozhanovciach a prelozkou terajsieho hlavneho tahu z MI.
Čo je na nej zle ? Ako priorita mal byť plynulý štvorprúdový prejazd Prešovská - Opátske a všetko ostatné tomu sa malo prispôsobiť. Kto chce prejsť z Prešovskej na Opátske je zablokovaný kolónami smerujúcimi na Palackého. Pritom zo Sečovskej, ktorá je vedená ako vedľajšia ( obrovské značky "Daj prednosť v jazde" každý ignoruje ) sa dá v ľavom pruhu na Opátske plynule prejsť.
Presne tak, Prešovská-Masarykova by veľmi pomohlo. Plus, keby sa zrušilo priecestie na Rampovej a urobil by sa z toho podjazd napr., tak aj to by mohlo pomôcť.
A inak cesta Južné nábrežie-Jantárová má/mala kadiaľ viesť?
Ja by som vôbec neriešil P/S, problém jej prepchávania a kolapsov pri nehodách/uzávierkach je inde. Košice potrebujú prepojenie Prešovská × Masarykova a Južné nábrežie × Jantárová. Tridsať rokov to je nakreslené na papieri, medzičasom nám kade-tade rastú bytovky a všelijaké iné "developerské" zázraky, cestná sieť sa však tomu neprispôsobuje takmer nijako.
Nepomohlo by krizovatke Presovska / Secovska premalovanie na 4 pruhy? Dva plynulo od Presovskej - pravy pas zrusenim odstavneho a odbcovacieho pruhu (na kratkom useku mosta a odbocovak na Staru Presovsku priamo z pruhu) a oznacenie CENTRUM, lavy pas CENTRUM a preplet do laveho HU, zvysne dva od Secovskej tak ako doteraz, len pridat znacenie vlavo HU, vpravo HU a preplet do praveho CENTRUM. Zo Starej Secovskej dat STOPku - pripajanie priamo do pruhu.
To je v dnešnej situácií totálna blbosť. Stačí jeden odstavený pruh na Palackého a kolóna na Prešovskej je až po Ťahanovce. Bolo by to možné len v prípade totálneho prerobenia križovatky Prešovská - Sečovská, ktorá je od začiatku postavená zle.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Yogi616
A inak cesta Južné nábrežie-Jantárová má/mala kadiaľ viesť?