Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Iv

#80658 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #80657:
lepili sa len do vozov, ktoré presne v tom čase jazdievali na výluke, poznačené mám 4701, 4708, 4747, 4749, 3505, 3523, 3525 a 3320...takže nejakú schému majú 4 sory z 141...
Odpovedať

Dispecer

#80657 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Iv #80655:
Niektoré SORky schémy minimálne počas výluk električiek z 2014 - 2015 mali.
Odpovedať

afeno

#80656 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Iv #80655:
ex výlukové SORky (4739-4750) ju majú. Ale samozrejme s x7...
Odpovedať

Iv

#80655 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rpopo #80653:
Veď schémy vo vozoch sa nemenili, ani jeden SOR nemá žiadnu schému, a inde len staré
Odpovedať

Mike

#80654 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
http://kosice.korzar.sme.sk/c/20391737/dpmk-nedovolil-odfotit-trolejbusy.html#ixzz4QunSzeBG
Odpovedať

rpopo

#80653 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Keď spomínate kuzmányho, dnes mi omylom vbehla do oka schéma v #512 v zadnom článku, kde ešte stále jazdí linka X7 a električky po kuzmányho nechodia. 🙂
Odpovedať

veteran

#80652 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 381+383 #80650:
Nebavíme sa náhodou o bezvýlukovom stave ❓
Odpovedať

KosickyTiger

#80651 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #80649:
Teraz tak zastavuje, ale po rekonštrukcii ju určite presunú iba na Kuzmányho.
Odpovedať

381+383

#80650 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #80649:
A veď zastavuje, aj na Kuzmányho ulici, aj na Ulici ČSA.
Odpovedať

veteran

#80649 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: KosickyTiger #80642:
A prečo by nemohla zastavovať rovno na oboch stanovištiach ❓
Odpovedať

veteran

#80648 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: reparil #80645:
Platí. Nové stĺpy budú na niektorých uliciach doslova neprehliadnuteľné – v strede chodníka ?
Odpovedať

veteran

#80647 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #80646:
Z klimatizácie bolí hlava ❗ Už sa to láskavo naučte ?
Odpovedať

110mat110

#80646 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Bude opcia, pribude 13 ultrahypersuper modernych elektriciek. Samozrejme bez klimy

http://kosicednes.sk/dennik/clanky/nove-elektricky-opat-bez-klimy/
Odpovedať

reparil

#80645 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
inak chcem sa opytat vramci MET sa planuje aj vymena stlpov? (kedze som nasiel vramci popisu prac 614 ks: počet osadených stĺpov trakčného vedenia) resp skor by ma zaujimalo ci budu menit aj stlpy co neboli menene vramci uzlov(len ich eurovia vtedy natrela narychlo-s tym ze sa hovorilo vtedy ze sa budu menit vramci MET neskor.. tak chcem sa spytat ci to stale plati.. 
Odpovedať

rpopo

#80644 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: rpopo #80643:
Teda, *by som ušetril.
Odpovedať

rpopo

#80643 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Ja by som zase uvítal, keby bol urobený systém možnosti prestupovania odvšadiaľ všade. O "náveznosti" 2/4 smer NO na 6tku smer Terasa na zastávke dom umenia som tu už písal. A verte či nie, v prípade, že mi priamy spoj ujde, takto ušetrím značné množstvo času. Hádam sa toho po výluke konečne dočkáme.
Odpovedať

KosickyTiger

#80642 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #80641:
A už keď sme pri tom, čo má na ktorom ostrovčeku zastavovať, bolo by dobré ponechať L7 zastavovať na ostrovčeku L6/9 smer Amfiteáter/Zimná. Počul som kladný názor cestujúcich na také riešenie. Tak keď prestupujem (väčšinou viac ľudí prestupuje) z L7 na L9 na Terasu, väčšina spojov 6/9 mi ujde. A starším občanom sa asi tiež nechce prechádzať cez križovatku.
V doterajšom stave nevidím žiadnu výhodu.
Odpovedať

veteran

#80641 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #80640:
Ako sa zvýši počet chodcov týmto zásahom? Pešie trasy sa nijakým spôsobom nepredlžujú, ak nerátame "prestup" zo štvorky od Barce na štvorku do Barce, čo asi nerobí nik.

Naproti tomu tu máme zvýšenie priepustnosti križovatky. Križovatky, v ktorej stoja aj prostriedky verejnej dopravy...
Odpovedať

Bjorn

#80640 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #80633:
Tá križovatka je súčasťou hlavného severo-južného prepojenia (D1-R14), osobne si myslím, že čím menej chodcov na tak dôležitom uzle, tým lepšie. Nehovoriac o praktickosti toho, keď sú všetky zastávky čo možno najbližšie k sebe.
Odpovedať

veteran

#80639 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #80635:
To, čo je tu na imhd, je nakreslené podľa projektu v stupni DSZ z VII/2015. Pod mostom sú len dve koľaje spojené jednosmernou spojkou
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.