Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

veteran

#78227 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ITSManík #78226:
Prosím, veľmi, veľmi, veľmi... Rekonštrukciu kasární nevyťahovať. Tá sa radí svorne do jedného šíku spolu s "obnovou" vozového parku električiek a autobusov. Veď to je taký predražený moloch, že až nedobre. Milióny utopené v betóne a prázdnych priestoroch. To je projekt presne pre jednoduchý košický plebs, ktorý si povie, že "aspoň niečo sa urobilo", lebo za Knapíka a Bauera sa nerobilo nič ?
Odpovedať

ITSManík

#78226 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78221:
Nepochopím ... také pekné mesto tie naše Košice a taká demencia na čele. Nebudem kritizovať vedenie, lebo urobili aj dobré veci, rekonštrukcie kasární, oprava červenej hviezdy a pod. ale čo sa týka mhd je to na nulovom bode. S každej strany sa stretávam s negatívnym ohlasom na Sory a podobne. Všetko financované,dohodnuté,nahrabané do vrecka. Na stratégie za milióny peniaze sú a na iné hovadiny tak tiež. Ale na obnovu trakcie, ktorá je ekologická, preferovaná vo všetkých ostatných mestách, u nás podporovaná košičanmi sa peniaze nenájdu. Vrážame do iných aktivít. Môžu sa hambiť v tom smere celé vedenie a slová primátora "dobudovanie okruhu TD" duchaplné slová do vetra, len ma zvoľte. Nenachádzam slov, pokračujme "atraktívnou SORMHDKE" a napredujme. Zlatý Reiprich a spol.

Odpovedať

Corey

#78225 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
#5715 z CVR Košice:dnes
Odpovedať

S499.1023

#78224 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Jack37 #78216:
Výhybky sú ovládané tyčovým relé.
Odpovedať

S499.1023

#78223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #78217:
V tabvuľke vidím nejakých 72,5% ale ľahko sa im k takýmto číslam dopracúva, keď budú počítať len výkony DPmBB a nie aj SAD CCC.
Odpovedať

Tatranka

#78222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78221:
Tí ľudia majú vyššie záujmy. Svoje...?
Odpovedať

Bjorn

#78221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ITSManík #78213:
Napľuť do xichtu tomu, čo toto vypustil von. Tí ľudia nemajú chrbtovú kosť, kradnú z verejného a ešte takto nechutne klamú. Až mi je zle z toho. Škoda, že je to (ne)kompetentným kontrolným orgánom jedno, ale tak už to v Slovakistane chodí. Dúfam, že sa tí páchatelia z magistrátu a podniku budú smažiť v pekle.
Odpovedať

Tatranka

#78220 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Ďalší rozvoj trolejbusovej dopravy je možný iba v prípade, ak na nevyhnutné investície bude možnosť čerpať fondy EU.

Táto možnosť bola cielene odmietnutá! Alzheimer súdruhovia???

Autori dokumentu odporúčajú pripraviť pre Košice projekt duobusov – teda vozidiel, ktoré sú poháňané alternatívnym pohonom napr. akumulátorovým, resp. dieselovým.

SOR Libchavy nič také nevyrába. Čo s tým súdruhovia???

Vo väčšej miere by sa mali využívať aj elektrobusy, ktorých má DPMK 5.

Tie našťastie SOR vyrába... Tož přikúpíme! ?
Odpovedať

Tatranka

#78219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #78218:
1. Aj keď trolejbusová doprava tvorí z celkového dopravného výkonu iba 6 %, DPMK má záujem o prevádzkovanie tohto ekologického druhu dopravy.

2. Aj z tohto porovnania je jasné, že prevádzka trolejbusovej dopravy nie je pre DPMK prioritou.

3. Utlmiť prevádzku trolejbusov odporúča aj Stratégia rozvoja dopravy, ktorú si dalo vypracovať mesto Košice.

Vsjo jasno!
?
Odpovedať

veteran

#78218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #78217:
Pokiaľ to vrhne na naše exTrolejbusy ešte horšie svetlo, tak v Bystrici budú mať aj 350%-ný podiel, ňe probľem. To je rovnaká štatistika, ako jeden nemenovaný raz zistil, že sedmička chodí v rannej špičke poloprázdna.
Odpovedať

Isidor

#78217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ITSManík #78213:
v Banskej Bystrici 100% podiel trolejbusov, je vidiet ze tu spravu pripravoval znalec
Odpovedať

Jack37

#78216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Akym sposobom su ovladane nove vyhybky? Vodici vsetkych troch elektriciek co som videl dnes na stanici ich prehadzovali rucne. Je tam klasicky elektromagnet, ci v obratisku sa budu ovladat rucne tak ako predtym, pripadne inou technologiou?
Odpovedať

TA

#78215 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ITSManík #78213:
To, že sa vyberú ukazovatele, ktoré ukážu, že trolejbusovú dopravu treba zrušiť, ma neprekvapuje. I keď po tých pár číslach stále nemám tento pocit, že je to nevyhnutné. Vzhľadom na špecifickosť našej trolejbusovej siete by sa v prvom rade mali porovnávať náklady na vypravenie autobusu a trolejbusu na linky 71 a 72. Keď chceme dokázať, že trolejbusy sa neoplatí prevádzkovať, tak nech sa to ukáže na konkrétnej situácii v Košiciach. Prečo nikde nevidieť takéto porovnanie? Lebo by sa ukázalo niečo iné, čo si praje vedenie mesta?
Odpovedať

veteran

#78214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: ITSManík #78213:
"Utlmiť prevádzku trolejbusov odporúča aj Stratégia rozvoja dopravy, ktorú si dalo vypracovať mesto Košice. Autori dokumentu odporúčajú pripraviť pre Košice projekt duobusov – teda vozidiel, ktoré sú poháňané alternatívnym pohonom napr. akumulátorovým, resp. dieselovým. Vo väčšej miere by sa mali využívať aj elektrobusy, ktorých má DPMK 5."

Presne to, čo som tu ráno spomínal... Štúdia poohýbaná a poskrúcaná tak, aby to sedelo do výjavu hnusných a drahých trolejbusov.
Odpovedať

ITSManík

#78213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
... a pesnička sa opakuje

http://www.dpmk.sk/aktuality/dpmk-ma-zaujem-o-prevadzkovanie-trolejbusov-dalsi-rozvoj-tejto-trakcie-vsak-dokaze-financo
Odpovedať

monoblok

#78212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Tie autobusy sa nakupili ucelovo, bolo jasne, ze Duha bude mat problemy s dodavatelmi a terminmi, preto aj ta zmluva bola tak napisana, aby nemusela platit ziadne penale a zaroven nesmel nastat vysoky vypadok spojov, lebo by si to ludia vsimli, takto rekonstrukciu prezili s mensim vypadkom, aj tak dostali na tych cestach viacere busy riadne zabrat a za par rokov ich bude treba vyradit, ale to uz budu ini ldia pri moci a bude nakradnute.
Odpovedať

Tatranka

#78211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Bjorn #78210:
Načo sa budú skrývať, veď ich odhalia prakticky hneď. Rozhodne to ešte "zvyšuje" úroveň diskusií pod článkami, beztak je to 99% trepanie o ničom alebo stále o tom istom, presadzovanie svojej "pravdy", či vzájomné urážanie sa. Aspoň je sranda...?
Odpovedať

Bjorn

#78210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #78208:
Tí trollovia sa už ani neskrývajú, viď nick. Už žiadne Blato alebo Vojáček. Na magistráte zistili, že ľudia sú takí blbí, že stačí aj nick Pjotroll ?
Pozdravujem zapredancov, ktorí si takto privyrábajú touto podradnou brigádou. 14%-tná nezamestnanosť robí svoje a donúti ľudí ku kadejakej úchylnosti. Koho chleba jíš, toho píseň zpívej, že ano...
Odpovedať

747

#78209 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #78208:
To vieš, dnes už aj v ústavoch majú počítače. Já bych všechny ty internety nejraděj zrušila. ?
Odpovedať

Tatranka

#78208 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Šikám!!! ? ? ?

Tunel chystaný na ľudí
Kto sú ľudia čo zachraňujú trolejbusy? No predsa tí, ktorí prihrávajú biznis firmám, ktoré ich za to platia. Marek Toth ma prepojenie na podnikateľa M. Kluknavu, ktorý ma opravárenský monopol na náhradné diely. A ultrakazivé trolejbusy za ktoré sa tajtrlíci bijú do hrude sa budú po každej smene opravovať aspoň za 5000€. Ročne 365x5000...
mínus Reagovať | 10 Pjotroll
25.11.2015 9:22 | Oznám správcovi | Odkaz


? ? ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.