Predpokladám, že po sprejazdnení križovatky na Poštovej, dôjde k uzavretiu križovatky pri Športovej hale. Čo sa vlastne bude na tejto križovatke meniť? Oblúky v trase "tram-train" a výhybky?
Zvazovala sa aj 71 cez Moyzesku. Avsak ziadne priame spojenie KVP, klastoru s NO sa javilo byt vacsie riziko ako malo atraktivny interval v spojeni Mlynskej basty s Furcou. A pripadny kapacitny problem Mier>Furca v odp.spicke je riesitelny intervalovo.
Ten Rektorát máš ako Mlynskú baštu/Vodnú/Jakabov palác; väčšina ti prejde radšej na NO...podobne to je s 36, väčšina ľudí pôjde radšej na NMM ako na Rozhlas
+ prestup Dom Umenia do Auparku je dosť smiešny a povedzme keby sa odklonila 71 cez Moyzesovu, tak obyvatelia horných ulíc KVP (čo je povedzme 7 000 - 12 000 ľudí) nemajú ani jednu linku na NO, avšak na NMM majú interval za ktorý by sa linka metra C v Prahe nemusel hanbiť, pričom tam už ani nie je koho voziť (vidno to na tom že NMM nie je tak frekventovaná zastávka pre 19 a 36 ako NO pre 71 a 72)
Kto cestuje na NO? Ti co idu do centra, na stanicu, alebo prestupuju. Do centra mas rovnako daleko ako z Rektoratu UPJS, ti co prestupuju si prestupia na Dome Umenia a tam si prestupia aj ti, co by sli na stanicu/do auparku. Jediny problem ostane prestup smer juzna trieda.
Podľa mňa má dosť ľudí cestujúcich zo smeru KVP/Terasa ako cieľovú zastávku NO. Ono sa to tam vlastne láme. KVP/Terasa využívajú 71+72 po NO, stamať už väčšinou Mier/Furča. Tam je jedna z najväčších výmen cestujúcich.
Znova sa pýtam, či je v pláne odladenie aplikácie, pretože je večne nestabilna a vkuse padá. Bolo tu uvedené, že niekedy na jar, no leto je už v plnom prúde. ?
Koľko ľudí môže mať ako cieľovú zastávku NO? Prestúpiť sa dá na všetky linky na súde alebo dome umenia, a centrum je dostupné aj z iných zastávok....presmerovanie cez prešovskú, a len jedným smerom, druhým bez akejkoľvek náhrady, to je snáď lepšie?
..ale veľa ľudí ide aj k upjš,šrobárku a podobne, preto si myslím že jedná električková linka tým smerom by potom nebola na škodu, navyše ak má byť prvá zastávka na Kuzmánke posunutá ďalej. A keďže nová linka je asi nereálna, preto by som uvažoval o presmerovaní už existujúcej (25ka sa samozrejme vráti späť)
71 je takto riesena najma kvoli NO, presmerovanie cez moyzesku by bol mozno vacsi risk, ako odrezanie polovice spojov z mieru... robit pokusy na cestujucich nechce nikto a kazde riesenie ma plusy aj minusy
Kľudne aj 71ka /aj N71/ mohli premávať cez Moyzesovu....urobiť druhú vetvu 17ky po eurobus, a zachádzku niektorej eNky k bašte - prestup smer Furča....
Odkedy jazdí 25-ka po Moyzesovej,všímam že dosť veľa ľudí jazdí týmto smerom a počas školského roka sa tam tiež dosť prestupovalo pri súde. Vedel by som si po ukončení rekonštrukcie predstaviť nejakú električkovú linku v smere ....Moldavská-Kuzmányho... Trebárs aj tú linku R4 tak presmerovať ako som písal pred časom ?
Súdruh Remeta a súdruh Vyškerený nás tu uzabávajú k smrti hádam...?
A toto je najlepší šplech: Čo sa týka značenia: “Keďže sme v predstihu chceli pracovať na úprave električkových tratí aj cez víkend, aby sa ukončovali práce na Kuzmányho ulici, bolo potrebné sprístupniť celú trasu koľajníc pre stroj na ich podbíjanie.
Kde sú? V akom predstihu? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
Suhlas, poznam vela ludi, ktorym obcas viac vyhovuje cas odchodu linky 72 a tak si zbehnu dole na Moskovsku, z niektorych casti sidliska je to cca rovnako ist na 71 ci 72 a podobne to plati pri smere domov, pri takomto stave MHD sadam do prveho autobusu mojim smerom.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Yogi616