Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Pivix

#7715 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
To Sarko: To akoze napajanie je v pohode a voz nereaguje ani na pojazd ani na brzdenie?
Odpovedať

Sarko

#7714 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #7713:
No to je logické, ale zober si do úvahy fakt, že len samotné spriahanie dvoch vozidiel a kontrola ich zaistenia a odistenia poruchového vozidla dá dosť zabrať. Na druhej strane v prevádzke, keď sa pokazí nejaká električka, tak tá pred ňou je už kdesi v nedohľadne a tá za ňou tú pokazenú doženie a "zahatá". Skús si tú situáciu predstaviť. "Zdochnutím" sa myslí to, že Ti vozidlo vypovedá akúkoľvek poslušnosť. 😉
Odpovedať

Pivix

#7713 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #7709:
Hmmm tak to som nevedel. Logickejsie sa mi zda tahanie, ale niekde bude hacik ze ? ? A co myslel tym "zdochlo"??? Vies ako lajik nemam ani ponatia co v takej situacii ako bola popisana sa moze z elektrickou stat. Ale zaujima ma to...
Odpovedať

Sarko

#7712 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #7708:
Oprava, príspevok patrí ku #7687 od Vševedka.
Odpovedať

Sarko

#7711 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7701:
Ono v praxi sa ťahá alebo tlačí vždy, bez ohľadu na nejaké pravidlá... Teoreticky pri ťahaní by sa nemalo ísť hore kopcom (zaistenie ďalším vozidlom vzadu) a pri tlačení dolu kopcom (zaistenie ďalším vozidlom vpredu). Prvá možnosť je ľahšie realizovateľná, pretože stačí počkať na niečo, čo príde dodatočne (napr. aj z vozovne), ale v druhom prípade sa musí nacuvávať. Sunúť sa musí v oboch prípadoch v podstate rovnako opatrne.
Odpovedať

Sarko

#7710 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #7698:
Hej, Shorty si z nás strieľal. 🙂 Až tak, že teraz nechce uveriť, že nám skarambolovala 359. Samozrejme, že slučka Hornbach nebude, totiž ani nie je kde...
Odpovedať

Sarko

#7709 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #7707:
Áno, videl si asi práve tú udalosť, o ktorej je reč. Inak tlačenie poruchy je v električkovej doprave úplná samozrejmosť a viac pravdepodobné, ako ťahanie. Pri tlačení musí vodič sunúť rovnako opatrne, ako pri ťahaní. A cez vysielačky sa nie je problém dohovoriť (ak akurát nie sú v lokalite, ktorá je zašumená).
Odpovedať

Sarko

#7708 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #7634:
Železničné výhybky v KE myslím nemáme. Ale môžem zistiť. Žliabkové sa však najnovšie montujú práve DT (Ph37) a tie som mal na mysli.
Odpovedať

Pivix

#7707 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7706:
Nieco o tom pise SHORTY 27.10.2004 20.13 #7684 ... Neviem ci mysli na tu istu situciu ako ja ale... Lebo tie manevre sa odohravali pred tyzdnom uz nepamatam ktory den...
Odpovedať

Nodes

#7706 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #7705:
Tak to neviem, nevidel som to.
Odpovedať

Pivix

#7705 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7703:
Aha! Tak to mi asi uslo... Dakuje sa za objasnenie ?. Hmmm este by ma zaujimalo co s tou 9-tkou bolo... S tym mi asi neporadis ?? Ci?
Odpovedať

Pivix

#7704 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7701:
No to by mohli... To by ma zaujimalo.
Odpovedať

Nodes

#7703 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #7702:
Pozri si to obratisko este raz a pochopis. ? Je tam JEDNA kolaj, nie dve. Ta druha je odstavna, z jedneho konca je slepa.
Odpovedať

Pivix

#7702 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #7696:
No na stadione som bol lebo na TUcke studujem. Preco myslis ze sa neda tamadial predbiehat (prosim vysvetlenie ako pre laicku verejnost ? ). Ked si predstavujem tu vzdialenost kolajnic od seba tak v tom to asi nebude??? Ci sa mylim ????
Odpovedať

Nodes

#7701 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #7699:
Myslim, ze co sa tyka tahania alebo tlacenia su urcite pravidla pre jazdu po rovine a do kopca. Kedy sa moze tahat a kedy sa musi tlacit. Vsevedko resp. Shorty snad doplnia.
Odpovedať

Nodes

#7700 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #7698:
Ti hovorim, este raz si precitaj tie dva Shortyho prispevky. A navyse, povedz mi, na jaku chmaru by tam stavali obratisko? ?
Odpovedať

Pivix

#7699 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #7693:
Myslis ze by to nestalo za to? Ta strata sposobena tlacenim bola urcite vecsia... nehovoriac o tom "paleni" kolies ktore vznikalo sklzom pri trakcii. Poznamka: (rychlost tlacenia bola asi taka ze mierne zrychlenou chodzou sa dali predbehnut). A cestou spat samozrejme nebrali ludi takze jeden spoj vynechal...
Odpovedať

Furčan

#7698 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #7694:
HA,HA,HA,ale važne postavia tam niečo? ?
Odpovedať

Nodes

#7697 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #7690:
Precitaj si este raz tie dva Shortyho prispevky a budes vediet. ?
Odpovedať

Nodes

#7696 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Pivix #7691:
Neviem, ci si bol niekedy na obratisku pri stadione TU, ale tam je len jedna kolaj. Plus jedna odstavna, po ktorej sa urcite "predbiehat" neda.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.