Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

5801

#75223 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Inak ľavé odbočenie z Komenského na Hviezdoslavovu smer Masarykova je plánované v rámci METu, t.j., že potom, keď sa bude robiť MET tak znova rozkopú NMM aby doplnili vetvu (ľavé odbočenie) kt. možno ďalších X rokov nebude slúžiť ? Alebo je to nejak naplánované robiť už teraz ?
Odpovedať

S499.1023

#75222 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Alco #75196:
Tak to rozhodne nie. Elza stavia presne to, čo je v projekte. Elza stavia aj v Prešove a nevidel som tam problém.
Odpovedať

Tatranka

#75221 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #75219:
Pokiaľ je to len divadielko, aj tak ich to potom dobehne...?
Odpovedať

TA

#75220 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75213:
Tak či tak nevidím dôvod na zmenu trasovania – nech sa postaví električková trať v trase pôvodne naplánovanej tram-trainovej.
Odpovedať

TA

#75219 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #75215:
Rozkopať jedno, nechať tak a začať druhé namiesto toho, aby dokončili prvé. Logika žiadna – ako to už na Slovensku býva.
Odpovedať

veteran

#75218 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #75217:
...a ukončená len otvorenou slučkou bez vratnej koľaje ?
Odpovedať

Dispecer

#75217 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75211:
Veď to, že má byť popod sídlisko, má tam byť tram-train a bez mimoúrovňového napojenia... ?
Odpovedať

veteran

#75216 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Tatranka #75214:
Nemusia ani skončiť, stačí, že budú na dlhšiu dobu zablokované ?
Odpovedať

Tatranka

#75215 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: sc_ke_sk #75206:
Kapcity evidentne neboli navýšené, len presunuté. A všade je (centi)meter snehu, ta nemožu robic...? ? ?
Odpovedať

Tatranka

#75214 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75213:
Nič nebude, mokré sny. Skončia eurofondy a už nebude za čo...?
Odpovedať

veteran

#75213 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #75207:
Pravdepodobne už áno. Akási „múdra“ hlava totiž vymyslela, že keby predsa len padla TT trať na Ťahanovce v plánovanom trasovaní, tak sa ako náhrada spraví trať z Havlíčkovej po Kostolianskej a veľkou estakádou ponad Aničku až na Ťahanovce. Žeby to bolo ešte x-krát drahšie a x-krát nezmyselnejšie, to sa už akosi nespomína ?
Odpovedať

Mat123

#75212 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75210:
Veď ja viem ?
Odpovedať

veteran

#75211 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #75204:
Ale veď ono to má byť električka na Ťahanovce. Ehm, popod Ťahanovce. Akurát, že trať má byť zjazdná TT, konkrétne štyrmi spojmi v špičke, ktoré to celé neskutočne predražujú. Je preto zaujímavé, že vyslovene násilné trepanie TT na túto trať je v poriadku, ale zároveň namiesto toho, aby pod Metrom spravili mimoúrovňový prechod zo stredového ostrovčeka mimo teleso cesty, tak tam dajú radšej semafor (a.k.a. všeliek na všetky košické dopravné (ne)problémy).
Odpovedať

veteran

#75210 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Mat123 #75205:
Ako výhovorka je to dobré ? V roku 2006 sa spomínalo dokončenie v roku 2010. Ups ?
Odpovedať

110mat110

#75209 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: forest #75208:
Neblazni! Nevidis tie skary na betonovom paneli? Nam zatopis metro co ide pod nim!
Odpovedať

forest

#75208 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
z kuzmanky si uz mnohi robia prcu.. http://lh5.ggpht.com/-ZC8k4xajjQk/VKQcHoB2K5I/AAAAAAABLa0/Oy2YGz80EZ8/s912/IMG_9744.JPG staci napustit a mame dalsi mlynsky nahon ? ? ?
Odpovedať

TA

#75207 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #75204:
A je možné žiadať € na stavbu nových len čisto električkových tratí?
Odpovedať

sc_ke_sk

#75206 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Hviezdoslalvova dnes...
http://www.kosice.estranky.sk/clanky/vystavba/projekty---dopravne/rekonstrukcia-elektrickovej-trate-na-maratonca-a-hviezdoslavovej.html
Kuzmányho ani nohy.
Odpovedať

Mat123

#75205 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75201:
Výstavba terminálu Sever súvisí s rekonštrukciou trate Kysak - Košice, ktorá sa plánuje robiť v programovom období 2014 - 2020. Uvidíme, či z toho niečo bude.
Odpovedať

Dispecer

#75204 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: veteran #75199:
Podľa mňa električka na Ťahanovce zmysel by mala, tram-train vôbec... ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.