Bratislava Banská Bystrica Hlohovec Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovensko a svet
Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

Astor

#74323 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Iv #74320:
Ten údaj s vozidlom 6705 je z 1.10.2014, avšak zvyšné údaje sú zo včera, aj ja som robil "prieskum"
?
veteran: Ja som o kĺbovom krysore nič nepísal, tie na 31čku fakt nie sú potrebné ? . Stačí sa vrátiť k situácii spred 1.10.
Odpovedať

veteran

#74322 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Astor #74319:
Konštrukčné riešenie kĺbového krysoru je asi také, že pri zachovaní akej-takej hladiny kultúrnosti cestovania odvezie toľko ľudí, čo SU15. Hlavne, že má pejdzešatošem kapurkov.
Odpovedať

romeo

#74321 Ohodnotiť kladne 3 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Astor #74319:
presne tak,tú poslednú vetu by som trikrát podčiarkol a zvýraznil

Odpovedať

Iv

#74320 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: Astor #74319:
pokial viem, vcera bol na 31ke prieskum, a nic take zeby nepobral vsetkych ludi sa nekonalo...
Odpovedať

Astor

#74319 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #74311:
Nejedná sa len o spoj linky 31 o 06:59 z Luníka VIII, ale aj o spoj 07:29 (včera tam bol 5719/z a bol úplne plný) a takisto 07:59 (vtedy ponechávala 6705 na zastávkach kopu ľudí).
A nejedná sa len o Luník VIII ... včera napríklad o 7.13 z Opátskeho-dediny (3 zastávky) cestovalo 32 ľudí, a to, koľkí pristúpili na Južnom nábreží som už ani nepočítal. Ešte šťastie, že tam bol 5619, lebo ak by tam bola minisorka, určite by ponechávala niečo. A zdorazňujem, nejedná sa o pohodlných vysokoškolákov, ktorí sú podľa vás jediným problémom nasadenia BN 9,5 na 31čku.
Ďalšou vecou, pre ktorú niesú vhodné na 31 (ako som už napísal, ale dajak to nikoho nezaujíma) je ich konštrukčné riešenie (za všetko hovorí až jedno sklopné sedadlo s bezbariérovým prístupom, ktoré aj tak je v priestore pre vozík)....
Odpovedať

veteran

#74318 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #74316:
PD: mimo výmeny zmien v železiarňach slabota. Pri návoze/rozvoze o 14:00 by chýbala kapacita, ale dalo by sa to vyriešiť (pri návoze zapojenie ľubovoľnej šacaslužby, pri rozvoze napr. R2502).

DPP: v čase návozu/rozvozu zo železiarní priemerná obsadenosť, prípoje z/na električku slabota, mimo toho vzduch, vzduch, vzduch. Napr. o 17:12 z VA necestuje pravidelne nikto.
Odpovedať

tbus

#74317 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: romeo #74316:
V špičke je do/z USS vzdy naval. Tu sa riesi, kde by sa hodil midibus prave v spicke, mimo toho casu by bolo adeptov tolko, ze by bolo malo aj tych 10
Odpovedať

romeo

#74316 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
aká je vyťaženosť linky 26? Nehodili by si midibusy skôr tam?
Odpovedať

veteran

#74315 Ohodnotiť kladne 2 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #74311:
Keby fungovali bočné východy z jednotlivých obytných blokov a nemuseli by všetci chodiť cez hlavný vchod, možno by ich ku Optime chodilo viac... Ale to je nereálne.

Odbremenenie autobusových liniek z Luníka VIII od študentov by vyriešilo obratisko v areáli ŠD Jedlíkova, niekde medzi „deviatkou“ a internátom maďarskej priemyslovky. Samozrejme s možnosťou nástupu/výstupu. Pozemky sú mestské (dokonca aj pod internátmi), takže s týmto by problém nebol. Ďalšia pridaná hodnota: odpadnutie presunov Optima–vozovňa a vozovňa–Optima (D4618), možnosť zavedenia nejakej celodennej linky.

Idem písať do Modrého z neba ?
Odpovedať

tbus

#74314 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: tbus #74313:
A este dost ludi ide elektrickou (prva co pride) na Amfiteater a ku TUKE potom pesi. Vyhladavac to dost skresluje, niektore vyuzivane spojenia proste nenajde, preto to tak vyzera ze to je pripoj len k R4.
Odpovedať

tbus

#74313 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #74311:
Nie kazdy ide na R4, cast studentov TUKE cestuje aj na Komenskeho, teda na 6+9+R3. A myslim ze ked sa parkrat nezmestia, tak spontanne zacnu vyuzivat ine spoje a problem sa vyriesi sam.

5: V lete (+-pocas prazdnin) na 14, v zime (pocas semestra) na 31.. a mame celorocne vyuzitie ?
Odpovedať

110mat110

#74312 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #74311:
Vsetky spoje R4 rano z Optimy idu beznadejne preplnene. Dokonca aj 6+9 co chodi pomedzi to chodi dost plna. Ak by sa pridali este 2 spoje R4 aj tie by sa naplnily.
Odpovedať

Dispecer

#74311 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #74310:
Teda príklady troch najbližších spojení k začiatku na TUKE o 07:30 na odporúčanie nášho plánovača pre najbližší pondelok:
06:53 17 Luník VIII
07:03 17 Sokolovská
07:07 19 Sokolovská
07:12 19 Technická univerzita

06:59 31❗ Luník VIII
07:03 31❗ Spoločenský pavilón
07:07 R4 Spoločenský pavilón
07:19 R4 Technická univerzita

07:02 10 Luník VIII
07:06 10 Spoločenský pavilón
07:10 R4 Spoločenský pavilón
07:22 R4 Technická univerzita

A to isté k začiatku na TUKE o 08:15 na odporúčanie nášho plánovača pre najbližší pondelok:
07:23 17 Luník VIII
07:33 17 Sokolovská
07:37 19 Sokolovská
07:42 19 Technická univerzita

07:33 54 Luník VIII
07:37 54 Poliklinika KVP
07:42 19 Poliklinika KVP
07:52 19 Technická univerzita

07:44 34 Luník VIII
07:49 34 Poliklinika KVP
07:53 19 Poliklinika KVP
08:03 19 Technická univerzita

Určite ste v tom zápise vyššie postrehli už spomínaný spoj linky 31 o 06:51 z Maše (a 06:59 z Luníka VIII)...

No ja pozmením otázku:
Prečo študenti, ktorí začínajú na TUKE okolo 07:30 nejdú priamo od intrákov na OC Optima a odtiaľ priamo R4, ale idú opačným smerom na zastávku Luník VIII a tam nastúpia do autobusov aby prestúpili na Spoločenskom pavilóne práve do tej R4 v ktorej sa mohli viezť už od OC Optima?

Chcem tým povedať, že riešenie preplnenosti spoja linky 31 o 06:59 na Luníku VIII možno bude spočívať práve v motivovaní študentov využívať R4 už od intrákov, hoci to od intrákov majú možno trošililinku dlhšie... ?
Odpovedať

Dispecer

#74310 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Iv #74308:
Či skôr to nie je tým, že vysokoškoláci sa správajú až "príliš racionálne" a práve spojenie 31+električka je do školy tá najvýhodnejšia časovo a s minimálnymi čakacími dobami...
Odpovedať

Dispecer

#74309 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 2
Reakcia na: forest #74307:
Nerobím z komára somára, ale tu sa nedajú robiť veci šibnutím čarovného prútika... ?

Ja som tiež toho názoru, že väčšinu dňa BN 9,5 na linke 31 postačuje. Ale nepopieram, že napr. v rannej špičke na krátkom úseku pri intrákoch problém môže byť. Treba však zistiť prečo...

Jednoduchá výmena BN 9,5 a NB 12 NIE JE JEDINÉ RIEŠENIE tohto problému. DPMK midibusy na linku 31 nezaradil len preto, aby si z vás vystrelil a vy ste na to mohli nadávať... ?
Odpovedať

Iv

#74308 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne 3
v rannej spicke ide z Lunika VIII 12 spojov teda priemerne raz za 5 min, a tu sa riesi 31ka s polhodinovym intervalom, ze nepoberie ludi...tak ked su ti vysokoskolaci dementni a nemozu pockat do 5 min na iny spoj, tak nech sa tlacia...moj nazor je, ze 31ka je vhodna linka pre minibus...
Odpovedať

forest

#74307 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #74305:
a je to tazke azda?riesenie je banalne jednoduche az trivialne-jednoducho midibusy na 31ke okamzite,resp. co najskor nahradit so sorkami 12, prip 18kami co stoja v nadbytku v garaziach, prip hodit tam odstavene,ovela priestrannejsie solarisy, to aj primitivne zmyslajuce(sorry za vyraz) DPMK musi vidiet ze tu nieco nesedi,resp ze sa asi sekli a ze sa si minul ucinkom ten ich pokus o nasadenie midakov,resp tych smiesnych kadibudiek na linku c.31.. a prave midibusy dat do tej garaze a vyzuzivat len v nutnych pripadoch (pri nahlych vypadkoch ci inych nepredvidanych situaciach) prip ich nasadzovat na nefrekventovane ludmi malo vyzuzivane linky(najma v casoch mimo spicky) ,ktore tu uz boli neraz spominane nizsie dalsimi prispievatelmi v tomto fore. hawk. bodka. tu nie je o com rozmyslat.netreba robit z komara somara. ?
Odpovedať

Dispecer

#74306 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 110mat110 #74234:
Bez presnej definície spojenia je to ako hľadanie ihly v kope sena... ?
Odpovedať

Dispecer

#74305 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 5 #74304:
Ja som tým len chcel povedať, že poďme skúsiť nájsť ešte niečo lepšie. ?
Odpovedať

5

#74304 Ohodnotiť kladne 1 Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Dispecer #74302:
Ok, ale problém je tu práve teraz. 31-ka má vo svojej trase úsek (síce úplne krátky a v rámci linky ako celku bezvýznamný), kde nepoberá a to sa proste nemá čo stať v meste, kde je nadbytok vyššie kapacitných vozov. Verejnosť, hoci len na jednej zastávke, potom môže vnímať DPMK ako blbcov. Ak sa to má stávať dennodenne, volím tie vozy dať na 14-ku, kde sa to stane možno raz za jeseň. Nie je to dlhodobé riešenie, ale problém treba riešiť okamžite a toto sa dá urobiť od pondelka... Dlhodobé riešenia si už predstavujem ako prekopanie a prispôsobenie SCP špeciálne na tieto účely.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.